6月初，国内新能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能源(yuán)品牌中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌5月销量实(shí)现了环比正增(zēng)长，一(yī)定(dìng)程度(dù)上说明，国内新能源车市正呈加速回(huí)暖的(de)态势。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪、埃安、理想均创造了月度(dù)销量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆(liàng)的月销位居榜单(dān)第一，可谓是(shì)强者恒强。造(zào)车新势力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下，传统车(chē)企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并(bìng)且(qiě)通(tōng)过接(jiē)下来各(gè)自的(de)新产品，正酝(yùn)酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力(lì)阵营中有三个品牌(pái)交(jiāo)付量(liàng)破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个(gè)月交付超两(liǎng)万辆，充(chōng)分展示了理想(xiǎng)L系(xì)列的产品(pǐn)实力。

　　基(jī)于这(zhè)样的成绩，理想汽(qì)车创始人李想日(rì)前在社交平(píng)台上(shàng)说，“无论(lùn)是订(dìng)单量(liàng)还是交(jiāo)付量(liàng)，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接(jiē)下来主要(yào)任务是提升供应链的供应量，因为年(nián)初的供应目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如(rú)此，其(qí)还(hái)蛮有信心(xīn)的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。夏洛的网主要内容50字左右，夏洛的网主要内容100字

　　理想的这一目标对(duì)新(xīn)势力(lì)来说都有些望(wàng)尘(chén)莫及，因为目(mù)前来看，除(chú)理想以外，其(qí)他新势力离月销4万还有更(gèng)远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月在万辆(liàng)以上，但(dàn)总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持(chí)续增(zēng)长(zhǎng)的(de)劲(jìn)头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来(lái)5月(yuè)交付均未(wèi)破万。其中(zhōng)小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟迟没有“爆款”般的(de)惊(jīng)喜(xǐ)。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将(jiāng)于6月9日开启预售(shòu)，何(hé)小鹏曾对这(zhè)款车评(píng)价(jià)称，G6将会(huì)成(chéng)为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆(bào)款。如果真如他(tā)所说，那(nà)么G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出低(dī)谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付低谷的(de)还有蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在新势(shì)力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间的交付低(dī)迷主要受改款(kuǎn)车型上夏洛的网主要内容50字左右，夏洛的网主要内容100字市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的(de)交付时间(jiān)不会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡(pō)，另(lìng)外(wài)，全新ES8也(yě)将于6月下旬(xún)开(kāi)始交付，由此来看(kàn)，随着两款新(xīn)车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在(zài)七八月(yuè)份的交付(fù)表现或比较令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传(chuán)统车(chē)企新品(pǐn)牌们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是(shì)其连续第三(sān)个月销量(liàng)破4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的(de)持续走高与其产品焕新和一系列优(yōu)惠政(zhèng)策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外(wài)，埃安“大本营(yíng)”所(suǒ)处的(de)广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日(rì)至(zhì)12月31日(rì)期间，在(zài)广州(zhōu)购买符合要求(qiú)的新能源汽车（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册(cè)登记的个(gè)人消费者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下车(chē)型均(jūn)符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安的销量形(xíng)成更大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃安目前还(hái)在(zài)加码(mǎ)终端的优惠力(lì)度，其(qí)于5月28日推出(chū)了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补(bǔ)贴(tiē)，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不(bù)俗，数据(jù)显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平(píng)均售价超过(guò夏洛的网主要内容50字左右，夏洛的网主要内容100字)42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎(liè)跑SUV的(de)腾势(shì)N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾(téng)势品牌贡献更(gèng)多(duō)增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付(fù)表现(xiàn)持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在售车型(xíng)均在(zài)市(shì)场中取(qǔ)得了(le)不错表(biǎo)现，其中极(jí)氪001蝉联(lián)30万(wàn)元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法(fǎ)成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月(yuè)开启交付，目前订单已过万。除此之外，极(jí)氪还(hái)将在年底(dǐ)推出(chū)一款A+级(jí)轿(jiào)车，依托四款车型，极氪(kè)今年欲(yù)向年(nián)销14万辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的深(shēn)蓝，目前看似压力不(bù)小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的(de)年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将(jiāng)大规模发(fā)运全国，这意味着新(xīn)车离上市销售已经(jīng)不远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销(xiāo)目(mù)标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品上市(shì)或交付，因此这些品牌更(gèng)强的增长势能(néng)或将在下(xià)半年(nián)迎来爆发。

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