近期《2023年五(wǔ)一假期旅(lǚ)游预(yù)测报告(gào)》显示，该平(píng)台(tái)假期国内(nèi)酒(jiǔ)店(diàn)、景(jǐng)区门票(piào)、机票订单量(liàng)均反超2019年水平。同时民航局披露，从(cóng)机票(piào)预订数据看，五一假(jiǎ)期订票(piào)已(yǐ)超600万人次，或成为(wèi)史上旅游出(chū)行热度最(zuì)高(gāo)的五(wǔ)一假期。此(cǐ)外近20部影(yǐng)片定档五一(yī)，节假日院线有望迎(yíng)来强复(fù)苏。在消费需求(qiú)火爆(bào)下，可(kě)以关注交运(yùn)、旅游(yóu)、影视(shì)等行(xíng)业机会。

　　五(wǔ)一订单(dān)火爆

　　旅游出行旺(wàng)季来临

　　自(zì)去年(nián)疫(yì)情(qíng)防控(kòng)优化调整以来，国内疫后复(fù)苏趋势较强。近日某酒(jiǔ)店龙头(tóu)企业发布一季度经营(yíng)数(shù)据(jù)，公(gōng)司一季度整体入住率同比(bǐ)增长16.4％，平均房价、RevPAR（每(měi)间可供租出(chū)客房(fáng)产生(shēng)的平(píng)均实际营业(yè)收(shōu)入）分别同(tóng)比增长23.9％、58.3％，恢(huī)复至2019年(nián)同期(qī)的95％、125％和(hé)118％。

　　交运方面，据民航局数据，一季度(dù)民航运输共完成(chéng)运输总周转(zhuǎn)量239.9亿吨(dūn)公(gōng)里(lǐ)，同比(bǐ)增长(zhǎng)39.7％，行业总体运输规模相当(dāng)于2019年同期的(de)7攻坚克难与攻艰克难有何区别呢，攻坚克难和攻坚克难有何区别7.6％，较(jiào)2022年四季度大幅提升38.5个百(bǎi)分(fēn)点；一季度(dù)共完(wán)成旅客运输量1.29亿人次，同(tóng)比(bǐ)攻坚克难与攻艰克难有何区别呢，攻坚克难和攻坚克难有何区别增长68.9％，旅客(kè)运输规模(mó)相当于(yú)2019年同期的80.0％，较2022年四(sì)季度大幅提升51％。

　　五一假期出(chū)行需求更(gèng)是火爆。4月20日(rì)的(de)《2023年(nián)五一假期旅游预测(cè)报告》显示，距离假(jiǎ)期不到10天，特别(bié)是(shì)住宿火爆程度远超预期，五一境内(nèi)酒店(diàn)市场搜(sōu)索热(rè)度(dù)已(yǐ)达(dá)2022年同期(qī)9倍(bèi)以上，相较2019年(nián)五一同期(qī)也增长近200％。今年五一也是出境(jìng)团队游(yóu)试点恢复后的首个长假。数(shù)据显示，出境机票搜索热(rè)度同比2019年同期恢复至大约120％，出(chū)境游酒店搜索热度同比(bǐ)2019年恢(huī)复至大约70％。

　　同时，4月25日，外交部(bù)宣布(bù)自(zì)4月(yuè)29日起，所有来(lái)华人员可以登机前(qián)48小时内抗原检测代替核酸(su攻坚克难与攻艰克难有何区别呢，攻坚克难和攻坚克难有何区别ān)检测，航空公(gōng)司不再查验(yàn)登机前(qián)检测证明。针对来华(huá)人员的防疫(yì)政策放(fàng)宽(kuān)后，入境(jìng)客流量有望进(jìn)一步提升，继续刺激国际客流(liú)复苏。

　　与此同(tóng)时，民航局预计，五一假(jiǎ)期(qī)民(mín)航(háng)将运(yùn)输(shū)旅客900万(wàn)人次左右。2019-2021年(nián)的(de)民航旅客(kè)量分别(bié)为(wèi)691万、316万、866万(wàn)，去年相关(guān)数据未公布，不过民航局当时(shí)预计旅(lǚ)客量(liàng)为200万人(rén)次。因此今(jīn)年有望将超过(guò)疫情前水平，成为史上旅游出行(xíng)热度最高的(de)五一(yī)假期。

　　五一假期预售数据仍然乐观，叠加出入境(jìng)政策进一步放(fàng)开，旅游(yóu)出(chū)行(xíng)市场均呈向好(hǎo)态势。

　　“红(hóng)五月”可期(qī)

　　消费(fèi)复苏(sū)有望接(jiē)棒(bàng)成主线(xiàn)

　　年报、一(yī)季报披(pī)露节(jié)前结(jié)束(shù)，截至4月(yuè)28日，已经(jīng)披露一季报的(de)上市公司接近4000家(jiā)。从目前财(cái)报披露情况看(kàn)，旅(lǚ)游出行相关板块景气度显著恢复(fù)，用(yòng)整(zhěng)体法测算(suàn)，申万社会服务行业一季度归母净利润增速达到144.40％，交通运输行业一(yī)季度归母净利润增速则是142.55％。

　　由(yóu)于2023年春节是(shì)疫情放开后第一个(gè)长假，积压的旅游出行需(xū)求集中释放，且春节(jié)后(hòu)旅游(yóu)行(xíng)情(qíng)转入(rù)淡季(jì)，市场普(pǔ)遍(biàn)预(yù)期旅游业复苏趋缓。但从(cóng)五(wǔ)一的(de)数据来看，伴(bàn)随着(zhe)景气复苏的持续兑现(xiàn)，行(xíng)业有望重获(huò)市场关注。

　　另(lìng)一方面，民航(háng)出行需求恢复有望(wàng)贯穿(chuān)全年。同(tóng)时供给端，疫情期(qī)间我(wǒ)国(guó)机队引进(jìn)收紧，飞行(xíng)员结构性短缺问(wèn)题凸显，后续(xù)或将逐步好转。叠(dié)加票价改(gǎi)革仍(réng)在推进，看(kàn)好后续票价及客座率表现。

　　此外，作为国内(nèi)重要节假日，“五(wǔ)一(yī)档”电影票房市场也有(yǒu)较高占(zhàn)比(bǐ)。从(cóng)历史数据看(kàn)，国内电影总票(piào)房自2017年的7.84亿元连升(shēng)至(zhì)2021年(nián)的16.74亿元，五一(yī)档期票房占全年票房比例从1.40％也逐步攀升(shēng)至3.56％。

　　2022年由于(yú)影院大范围关停，五一档期电影(yǐng)纷(fēn)纷撤(chè)档，票房(fáng)远不及(jí)预期(qī)，而2023年影院全面恢(huī)复运营，撤档重点(diǎn)影片加码五一(yī)档(dàng)期，叠加观(guān)众报复性消费热(rè)情，预(yù)计(jì)今年五一档期将(jiāng)回升至2021年水平，延续此前(qián)连涨态势。

　　从影片供给来看(kàn)，已有(yǒu)近20部影片宣布进入今年“五(wǔ)一”档，数(shù)量上已(yǐ)超过历年同档期，重点电(diàn)影包括《惊天救(jiù)援》、《长空之王》、《检察风(fēng)云》等。此(cǐ)外，已上(shàng)映的电影《灌(guàn)篮高(gāo)手》累计票房破4亿元（猫(māo)眼数据，截至4月(yuè)28日），热度也有望延续。

　　而(ér)对于影视行业来说，AIGC的变革也(yě)会带来内(nèi)容生产效率的提(tí)升。前期策划，AI可辅(fǔ)助(zhù)剧本生成，并把剧本中角色、场(chǎng)景、道具、特效等元素(sù)转换成拍摄日程(chéng)和(hé)预算。中(zhōng)期(qī)拍(pāi)摄，AI可生成布景，换脸换声(shēng)，或(huò)直接使用虚拟人替代真(zhēn)人演员。后期制作，AI可辅助生成音频、特效、编辑视频。宣发环节，AI可辅助生成海报(bào)、预告片等宣传素材。种种因素叠加，该赛道(dào)催化密集，当前投资(zī)机会凸(tū)显(xiǎn)。

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