区位(wèi)条件要从哪些方面(miàn)分析(xī)学校，区位(wèi)条件要(yào)从哪些(xiē)方面分析出(chū)来是影(yǐng)响(xiǎng)区位(wèi)的因(yīn)素大体分为自然因素和人(rén)文因(yīn)素两(liǎng)个方(fāng)面的。

　　关于(yú)区位(wèi)条件(jiàn)要(yào)从(cóng)哪些方面分析(xī)学校，区位条件要从哪些方面分析出来以及区(qū)位条件要从哪些方面分析学校(xiào)，区(qū)位因素答题模板，区位条件(jiàn)要从哪些方(fāng)面分析出来(lái)，区位(wèi)条件要(yào)从(cóng)哪些方面分析的(de)，区位条(tiáo)件有(yǒu)哪些(xiē)方面(miàn)等问(wèn)题(tí)，小编将为(wèi)你整理以下知识：

区位条件(jiàn)要从(cóng)哪些方面(miàn)分析学(xué)校(xiào)，区(qū)位(wèi)条件(jiàn)要从哪些方面分析出(chū)来

　　区位分(fēn)析(xī)时(shí)要(yào)把(bǎ)握好这两个方面，深入(rù)分析各要素与所要分析的(de)地理事(shì)物的联系，再抓(zhuā)主(zhǔ)要方面重点进(jìn)行(xíng)分析(xī)。

　　什(shén)么是区位条(tiáo)件(jiàn)区位条件，即(jí)区位本(běn)身具有的条件、特点、属性、资质(zhì)。

　　其(qí)构成因素主(zhǔ)要包括：自(zì)然资(zī)源

　　影响区位(wèi)的因(yīn)素(sù)大体分为自(zì)然因素和人文因(yīn)素两(liǎng)个(gè)方面。

　　区(qū)位分析时要把握(wò)好这两(liǎng)个方面，深(shēn)入分(fēn)析(xī)各要素与所要分析的地理事物(wù)的联系，再(zài)抓主要方(fāng)面(miàn)重(zhòng)点进行分析。

　　区位(wèi)条件，即(jí)区位本(běn)身具有的条(tiáo)件(jiàn)、特点、属性、资质。

　　其构(gòu)成(chéng)因素主要包括：自然资源、地(dì)理(lǐ)位(wèi)置，以及社会、经济、科技(jì)、管理、政治、文化、教育(yù)、旅游等方面，区位优势是一(yī)个综合性概(gài)念，单项(xiàng)优(yōu)势往往难以形成区位优(yōu)势。

　　一个地区(qū)的区(qū)位优势主要(yào)就是由自然资源(yuán)、劳力、工业聚集、地理位置、交通等决定(dìng)。

　　同时区位优(yōu)势也是一(yī)个发展的概念，随着有(yǒu)关条件的变化而变化。

　　区(qū)位因素，是指影响区位主体分布(bù)的原因。

　　对区位(wèi)主体的区位给予大的(de)影响因子是(shì)主要(yào)因子，相(xiāng)反影响比较小的为次要因子。

　　因(yīn)为(wèi)不(bù)同场所具有不同的属性(xìng)或(huò)资质，即区位条件。

　　一、农业区位因素分析

　　1.自然因素地形：

　　地形为平(píng)原或三角洲，或地势低(dī)平或地形平坦开阔(kuò)

　　数(shù)量：地广人稀土(tǔ)地广阔，土地(dì)租(zū)金(jīn)低(dī)

　　气候：是×气(qì)候，（雨(yǔ)热同(tóng)期、光热(rè)水组合(hé)好，日照(zhào)充足、昼夜温差大）

　　水(shuǐ)源：临近(jìn)水源（河流或冰川融水区），水源充足，灌溉便利

　　土壤(rǎng)：是(shì)×土壤，土(tǔ)壤(rǎng)肥(féi)沃深厚或土壤(rǎng)较肥沃

　　2.人文因素

　　市场：该地(dì)区人口稠密或(huò)工(gōng)矿业(yè)发达或城(chéng)市(shì)较多，市场(chǎng)广阔（对商品农业(yè)影(yǐng)响大）

　　交(jiāo)通：临近(jìn)河(hé)或湖，水陆（海(hǎi)陆）交通便利(lì)或河(hé)流交(jiāo)汇处，内(nèi)河(hé)航运发达（对商品(pǐn)农业影响大）

　　政策：国家政策(cè)的支(zhī)持（扶持、鼓励）

　　科技：科(kē)技水平高或科技发达(dá)

　　劳动力：人口稠密，劳动力丰富，劳(láo)动力工资低(dī)

　　工业(yè)基础：工业发达，工业(yè)基(jī)础雄厚

　　3.自然对农(nóng)业的不(bù)利的区位因素

　　洪涝、干旱、台风、春季(jì)低温、寒潮(cháo)等气(qì)象(xiàng)灾害；

　　热(rè)量、光照(zhào)、水源、土壤肥力等不足，酸碱度偏高

　　二(èr)、工业区(qū)位因素分析

　　1.自然因素

　　原料(liào)：临近某原(yuán)料(liào)产地，原料(liào)充足──原料指(zhǐ)向型工业

　　能(néng)源：临近(jìn)某(mǒu)能源产地（如煤(méi)、石油、天然气、水能、风能…），能源充(chōng)足─动力指向型

　　土地：土地平坦开阔，利于(yú)建厂

　　水源(yuán)：临近河流、湖泊或降水(shuǐ)多，水源充足

　　2.经济因素(sù)

　　市场：人口(kǒu)稠密或人口密集，市场广阔（对市场指向工业更(gèng)明显）

　　交通(tōng)：临海或海港、临河湖或(huò)河流交汇(huì)处、临铁路高速公路或航空港(gǎng)，交(jiāo)通便利

　　劳动(dòng)力：人口稠密，劳动力(lì)资源丰富──劳(láo)动密集型工(gōng)业

　　技术(shù)：科教发(fā)达或临近高等院校或科研(yán)院所，劳(láo)动力素质高(gāo)──技(jì)术密(mì)集型

　　农业基(jī)础：临近商品粮基地或农(nóng)业产(chǎn)区，农业基础雄厚或(huò)农业发达

　　3.社(shè)会因素

　　国家政(zhèng)策(cè)：国家政策的扶持、鼓(gǔ)励(lì)，国(guó)家政(zhèng)策(cè)变(biàn)化（解决就业的工厂设在不(bù)盈利的区位；

　　为缩小(xiǎo)经济差距进行的西部大开发(fā)）

　　国防安全：某时期国防需要(yào)

　　个人(rén)行为（或偏好）：如(rú)海外(wài)华人、华侨的投资(zī)

　　工(gōng)业惯(guàn)性(xìng)：考虑搬迁费用或政府(fǔ)的影响或出于对(duì)当地经济的考虑(lǜ)等

　　4.环境因素

　　风向：严重污染(rǎn)大气的工(gōng)厂，应该在城市主导风向的下风口地带，或者(zhě)在主导风向的垂直(zhí)两侧选(xuǎn)择厂址(zhǐ)；

　　在季风(fēng)区，布(bù)置在当(dāng)地最小(xiǎo)风(fēng)频的风向的(de)上(shàng)风地带

　　水源(yuán)：有废水排(pái)放(fàng)的工厂应布(bù)局(jú)在远离水源(yuán)地或远(yuǎn)离(lí)河流上游(yóu)区；

　　自来水厂(chǎng)布局在居民区的水源地上游或河流上游地区

　　距离居民区、农田的(de)远近：占地面积小(xiǎo)无(wú)污染的工业(yè)，布局在城(chéng)区；

　　用(yòng)地规模(mó)较大(dà)、污染(rǎn)较轻的工业(yè)可布局(jú)在城市的边缘或近郊地区；

　　严重污染(rǎn)难以治理的大型(xíng)企(qǐ)业，宜布(bù)局在远(yuǎn)离市(shì)区(qū)的(de)远郊或(huò)郊外

　　生(shēng)态环(huán)境：工业布局应远离生态环境(jìng)脆弱(ruò)地(dì)区

　　三、城市区位(wèi)因素分(fēn)析

　　1.自然因(yīn)素

　　地(dì)形：地形(xíng)平(píng)坦开阔

　　气候：是(shì)什么气候，降水适度(dù)，气温适中

　　河流：临河(hé)：①运输功能：河流交汇点、过(guò)河点、河口、河(hé)运的(de)起点或终点，交通(tōng)便(biàn)利②供水功能：临近河流，水源充足(zú)或丰(fēng)富

　　2.社会经济因素(sù)

　　自然资源：判读图中某(mǒu)地是否(fǒu)有某种自然资(zī)源或临近某种自然资源

　　交通(tōng)：由(yóu)地图判读图中某地是(shì)否临铁路、公路或高速公(gōng)路、港口(kǒu)或码头、以及(jí)多种交(jiāo)通(tōng)方式的(de)交汇处，交通便利(lì)

　　农业基础：本地农业(yè)基础(chǔ)雄厚，提供丰(fēng)富(fù)的(de)农(nóng)副产品。

　　其他因素：①是否是政治、宗(zōng)教、军事中心②是否是(shì)旅游、科(kē)技(jì)中心（新(xīn)因素）

　　四(sì)、交通线区位因(yīn)素(sù)分析(xī)

　　1.自然因素

　　地(dì)形地(dì)质(zhì)：

　　①平原：限制(zhì)少，少占好地，处理好与农田水利建设、城(chéng)镇发展的关系

　　②山(shān)地：尽(jǐn)量沿等高线修(xiū)筑，尽量避开地形(xíng)地质复(fù)杂的(de)地区（隧道避(bì)开断(duàn)层(céng)，陡坡(pō)上修(xiū)成“之(zhī)”字型弯曲(qū)或开凿(záo)隧道）

　　水(shuǐ)文：避(bì)开沼泽地，尽量避(bì)免跨(kuà)越河流，减少(shǎo)桥梁总长度、投资、施工量

　　气候(hòu)：注意暴雨、大风等(děng)出现的强度和(hé)频率，冻土(tǔ)、积雪(xuě)的深度，桥(qiáo)涵(hán)孔径(jìng)大小、路基(jī)高度都需要根据当(dāng)地暴雨(yǔ)强度来设计

　　2.经济因素

　　⑴合理布局(jú)交(jiāo)通(tōng)运输，促进沿(yán)线经济发展

　　⑵铁路、公路国(guó)道线基本方向以(yǐ)直达为主(zhǔ)，并适当照顾沿线重(zhòng)要经济点，通(tōng)过城市时应(yīng)从城市边缘经过（减轻对市内交通(tōng)的影响(xiǎng)）

　　⑶省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和(hé)居民需要为主，可以通过当地(dì)的居民点、车站、码头等