4月20日港股震(zhèn)荡(dàng)，截(jié)至收盘，恒生指(zhǐ)数(shù)涨(zhǎng)0.14％，报20396.97点(diǎn)，恒生科(kē)技指数跌0.09％，报4098.35点，国企(qǐ)指数(shù)涨0.09％，报6895.29点(diǎn)，红筹指数跌(diē)0.75％，报(bào)4080.54点。

　　大型科技股中，阿里巴(bā)巴-SW跌0.54％，腾讯(xùn)控股跌0.06％，京东(dōng)集(jí)团-SW跌0.9％，小(xiǎo)米集团(tuán)-W涨0.5％，网易(yì)-S涨(zhǎng)1.05％，美团-W涨3.54％，快手(shǒu)-W跌5.22％，哔哩哔哩-W跌0.73％。

　　汽(qì)车股下挫，小鹏(péng)汽车跌(diē)超8％。隔夜，汽车龙头(tóu)特(tè)斯拉公布一季度财报，净利锐减20％，基本符合华(huá)尔街对其全球车(chē)辆大(dà)降价的后果预期；核(hé)心汽车毛(máo)利率跌(diē)至21.1％，至(zhì)少刷新(xīn)两年(nián)最(zuì)低(dī)，营业利(lì)润率和整体(tǐ)毛利(lì)率逊(xùn)于预期。随着特斯拉在3月份发起价格战，国内新能源汽(qì)车纷纷加(jiā)入降价行(xíng)列(liè)。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前表示，许(xǔ)多(duō)投资者认为，特斯拉降价反(fǎn)映了结构(gòu)性成本优势(shì)，这将使(shǐ)其能够向(xiàng)竞(jìng)争对(duì)手施(shī)压并获得超大销(xiāo)量并主导电动汽车市(shì)场，但他(tā)认为降(jiàng)价(jià)已经并将(jiāng)削(xuē)弱(ruò)行业盈利能力（包括特斯拉(lā)），但特斯拉财(cái)力(lì)雄厚，不太可(kě)能(néng)退(tuì)缩(suō)。Sacconaghi表示，投资者面临(lín)的关键问题是，在大幅(fú)降价但商品(pǐn)成本提(tí)高的情况下，公司利润率会降低多少。

　　中兴(xīng)通讯涨(zhǎng)超6％，6G技术获重(zhòng)大突(tū)破。消息面上(shàng)，中(zhōng)国航天(tiān)科工二院消息，近(jìn)日(rì)，二院25所在北京完成国内首次(cì)太(tài)赫兹轨道角动量的(de)实(shí)时无线传输通(tōng)信(xìn)实验，利用高精度螺旋(xuán)相位(wèi)板(bǎn)天线在110GHz频段实现4种不(bù)同(tóng)波束(shù)模(mó)态，通过(guò)4模态合成在10GHz的传(chuán)输带(dài)宽上(shàng)完成(chéng)100Gbps无线实时传输，最大限度(dù)提升(shēng)了带宽利用率，为我国6G通信技术发展提(tí)供重要保障和支(zhī)撑。

　　三一国际涨(zhǎng)超7％，5日连涨(zhǎng)近(jìn)20％，市值达300亿(yì)港元。日前(qián)公司拟收(shōu)购三一石油(yóu)科(kē)技(jì)，进军油气装备行业(yè)。有机构(gòu)指(zhǐ)出，假(jiǎ)设三一(yī)石油今年(nián)盈(yíng)利同比增长30％，此次(cì)收(shōu)购将提升三(sān)一国(guó)际2023年盈(yíng)利20％（年(nián)化）。值得注意(yì)的是，经考虑该估值后(hòu)本次交易最(zuì)终价格(gé)确定为29.80亿(yì)元，公司折价收购石油装备资产，体(tǐ)现出大(dà)股(gǔ)东对三一国际(jì)的支持。

冀g是河北哪里的车牌　　金(jīn)山(shān)云涨超12％，金山办(bàn)公(gōng)正式发布了具(jù)备大语言模型能力的生成式(shì)人工(gōng)智能(néng)冀g是河北哪里的车牌应(yīng)用(yòng)，暂定(dìng)代号“WPS AI”，这也是国内协同办公赛道首个(gè)类ChatGPT式应用，今后(hòu)还将持续向AIGC、阅读理解和问答、人机交互三个方向深耕。

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