比亚迪(dí)收购易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权，正式获批(pī)！

　　5月9日，银保监会官网挂出关于易安财险变更股东的批复。银保监会同意比(bǐ)亚迪汽车工(gōng)业(yè)有限公司受让易安(ān)财险10亿股股份，持股比(bǐ)例(lì)为100％。

　　易安财险是原保监会批准(zhǔn)成立的国内四家专(zhuān)业(yè)互联网保险公(gōng)司之一，在(zài)2020年7月因偿付能力(lì)不达标等原因被银保(bǎo)监会接管。2022年7月接管期结束后，银保监会原则同意易(yì)安(ān)财险进(jìn)入破产程(chéng)序，比亚迪(dí)以(yǐ)战略投资者的身份参与并最(zuì)终(zhōng)获得(dé)100％股(gǔ)权。

　　不过，此前对于特(tè)斯拉(lā)进军保险业务，巴菲特曾点评称，“汽车公(gōng)司(sī)开展保险(xiǎn)业务的难度不亚(yà)于(yú)保险公司跨界去(qù)做(zuò)汽车”。在比亚迪拿(ná)下(xià)易(yì)安财险(xiǎn)100％股权后，后续的资(zī)质申请及(jí)展业重点值得业内持续关注。

　　来看详情——

　　比亚(yà)迪全盘(pán)接手

　　易(yì)安财险(xiǎn)100％股权(quán)

　　首先来看银保监会此次作出的批复内容：

　　银保监会表示，同意比亚迪汽车工业有限公司受(shòu)让易安财产保险股(gǔ)份有限公司10亿(yì)股股份，持股比(bǐ)例(lì)为100％。

　　与此同时(shí)，深(shēn)圳(zhèn)市银之杰(jié)科(kē)技股份(fèn)有限公司、深圳光汇石(shí)油集(jí)团股份有(yǒu)限公司、西(xī)藏晟(chéng)新(xīn)创资产管理有(yǒu)限公司、北(běi)京富(fù)邦恒业科技发展有限公司、北京恒屹鑫源科技有(yǒu)限公(gōng)司、山东达能工贸有限公司、深圳锦久辰商贸有(yǒu)限公(gōng)司(sī)不再(zài)持(chí)有易安(ān)财险股份(fèn)。银保监会要求，易(yì)安财险(xiǎn)按(àn)照有(yǒu)关规定办理(lǐ)变(biàn)更手(shǒu)续。

　　公开信息显(xiǎn)示，易安财险成立于2016年6月，注册资本10亿元，是原保监(jiān)会批准(zhǔn)成立的国内四(sì)家(jiā)专业互联网(wǎng)保险公司之一。易安(ān)财险(xiǎn)由(yóu)银之杰、光汇(huì)石油等7家公(gōng)司(sī)共同发起筹建，彼时(shí)银(yín)之杰(jié)曾(céng)公告(gào)称，议案保险是其布局互(hù)联网金融生态圈的(de)重要一环，将充分利用现有产业布局资(zī)源进行(xíng)支持。

　　股权结构方面，银之杰和光汇石油分别持有易安财险(xiǎn)15％股权(quán)，其余(yú)70％由“明天系”相关企业持有。

　　在成(chéng)立之初，易安财险(xiǎn)业(yè)绩颇佳，成立首(shǒu)年即实现盈利。但好景(jǐng)不长，易(yì)安财险(xiǎn)自2018年(nián)起经营状况开始恶化，亏损逐年增加。截至2022年(nián)一季末(mò)，易安(ān)财(cái)险资产总计3.34亿元，负债合(hé)计(jì)4.62亿元，股(gǔ)东权(quán)益(yì)为-1.27亿元(yuán)，呈现资不抵债(zhài)的(de)局面。

　　2020年(nián)7月，银保监会(huì)发布公告(gào)称，依法(fǎ)对6家金(jīn)融(róng)机(jī)构(gòu)实施接管，易安财险正在(zài)其中(zhōng)。两年过后，2022年(nián)7月，银保监会发布(bù)《关(guān)于(yú)易安财产保险股份有限公司破(pò)产重整的批复》称(chēng)，原(yuán)则(zé)同意易安财险进入破产重整程序。

　　同期，易安财险管理人对(duì)外发(fā)布(bù)重整(zhěng)战略投资(zī)者招(zhāo)募公(gōng)告。在易安财险此次招募中，共有包括比亚迪在(zài)内微信拍一拍怎么关闭，微信拍一拍怎么关闭太气人的3家机(jī)构报(bào)名参(cān)与。最终，仅有比亚迪(dí)提交(jiāo)了重整投资方案。

　　今年(nián)1月底，天眼查信息显示，易安财险已获得比亚迪拟(nǐ)收(shōu)购款36亿元(yuán)，其重(zhòng)整工作进入尾声。此次银保监(jiān)会的批复，意味着比亚迪正式获得易安财险100％股权。微信拍一拍怎么关闭，微信拍一拍怎么关闭太气人

　　根据2018年修订的(de)《保险(xiǎn)公司股权管理办法》，单一股(gǔ)东持(chí)股比(bǐ)例不(bù)得超过(guò)保险公司注册资本的三分之一。不过，经监管批准参与保险公司风险(xiǎn)处置(zhì)的公司和(hé)机(jī)构不受该条(tiáo)款限制。比(bǐ)亚迪此次参(cān)与(yǔ)重整(zhěng)投资获得(dé)易安财险(xiǎn)100％股权，系业内少见的全资控股(gǔ)保险牌(pái)照，将为后续业务开展打开更(gèng)多空间。

　　新能源车(chē)企(qǐ)纷(fēn)纷入局

　　比亚(yà)迪进军保险业的计划并(bìng)非朝夕，此前已有相(xiāng)关筹备。例如(rú)，2022年3月，比亚(yà)迪保险(xiǎn)经纪有限(xiàn)公(gōng)司获深圳市市场监督管(guǎn)理局批准成(chéng)立，注(zhù)册资(zī)本5000万元。

　　值得一提的(de)是(shì)，作为互联网保险公司，易安财险的业务范围(wéi)并不包含车险业务。此前比亚迪传出收购易安财险消(xiāo)息时，市场上即有声(shēng)音称，比亚迪将在“接盘(pán)”后申请(qǐng)车险经营资质，围绕新(xīn)能源(yuán)汽车开展保险业务。不过，该说法并未获得(dé)比亚迪方面的证实，目前言之尚早。

　　此前特斯(sī)拉进(jìn)军(jūn)保险业务时，巴菲特曾(céng)点评称，汽车公司开展保险业务的难度不亚于保险公司跨(kuà)界去做汽车(chē)。在比亚迪拿(ná)下(xià)易(yì)安财险100％股权后，后续的资质(zhì)申请及展(zhǎn)业(yè)重点(diǎn)值(zhí)得业(yè)内持续关注。

　　此(cǐ)前有媒体援引知(zhī)情人(rén)士消息(xī)称，对于比亚(yà)迪接手易(yì)安(ān)财险后究竟如何经营，比亚(yà)迪(dí)方面还在规划，还未(wèi)有很(hěn)清晰(xī)的发(fā)展战(zhàn)略路(lù)径(jìng)。后续比亚迪还需要在易安财险(xiǎn)董事长、总裁(cái)人(rén)选方面下(xià)功夫(fū)，担任(rèn)这(zhè)些职务需(xū)要思(sī)维(wéi)较为活(huó)跃的人。

　　车(chē)企参与车险业(yè)务，在(zài)业(yè)内已(yǐ)是(shì)常规操作。目前，包括上汽、广汽(qì)、一汽、东(dōng)风、吉利等大型汽(qì)车厂(chǎng)商(shāng)都已成立或入股了财(cái)产险公(gōng)司及(jí)保险中介机(jī)构(gòu)。另外，特斯拉也(yě)在上海注册成立了特斯拉保(bǎo)险经纪有限公司，宝马则于(yú)去年在北京注册宝马（中国(guó)）保险经纪公司。蔚来(lái)、小(xiǎo)鹏、理想(xiǎng)等新(xīn)能源车企(qǐ)也陆续收购了保险经纪公(gōng)司。

　　据银保监会披露数据显示，2022年财险公司累计实现保(bǎo)费收入1.49万亿元，同比增长(zhǎng)8.7％。其(qí)中，车险保费(fèi)收入达(dá)8210亿(yì)元(yuán)，同比增长5.6％，占比达55.2％。其(qí)中(zhōng)，新(xīn)能源汽车保有量的突飞猛(měng)进贡(gòng)献颇(pǒ)多。

　　根据(jù)公安部1月11日(rì)发布统计显示，截至2022年底，全国新能源汽车(chē)保有(yǒu)量达1310万(wàn)辆，占汽车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会(huì)方(fāng)面预计，2023年底，新能(néng)源汽车保有量(liàng)将突(tū)破(pò)2000万辆，预(yù)计(jì)占汽(qì)车保有总量的7％。

　　在此背景下，谋求切(qiè)分新能源车(chē)险保费“蛋糕”的入(rù)局(jú)者越来越多。特别是在《新能源(yuán)汽(qì)车商业保险专属条款(kuǎn)（试行(xíng)）》落地后，新能源车险更(gèng)是成为多家财险公(gōng)司的发(fā)力重点。

　　安信证券研报指出，相较于传统燃(rán)油车，新能(néng)源汽车由于车辆自身特性、驾驶(shǐ)群体、维保费用等方(fāng)面因素的影响，具(jù)有更高的出(chū)险频(pín)率和(hé)更高的案(àn)均赔付金额，进而导致更高的车均保费水平。新(xīn)能源车整体单均保费相较于(yú)传统(tǒng)燃油车平均高出21％，尤其是购置价在(zài)10万元至30万元之间的(de)家用新能源车。

　　据安信(xìn)证券测算(suàn)，我国新能源车险保费规模将从2021年的350亿元增(zēng)至2030年的(de)5131亿元（CAGR：35％），占(zhàn)整体车(chē)险保(bǎo)费市场(chǎng)的36％（2021年：5％），成为我国(guó)车险市(shì)场的(de)重要(yào)组成部分(fēn)。

　　保险经(jīng)纪牌照(zhào)只是构建汽车生态圈的开(kāi)始。车企发力(lì)车险(xiǎn)业务，在投保、出险、续保、维修(xiū)、理赔(péi)等多(duō)个场景下与用户(hù)建立连接，进而重塑车企(qǐ)与用户的关系(xì)。对于汽(qì)车厂商(shāng)而(ér)言，车辆交付(fù)仅是车企创造价值(zhí)的起点，将以车险为服(fú)务抓微信拍一拍怎么关闭，微信拍一拍怎么关闭太气人手，并开拓(tuò)更多车后生态(tài)、车主权(quán)益等(děng)服(fú)务体系。

未经允许不得转载：美阿密—女性私护高端品牌|女性生殖保养|女性私密健康养护|女性私护微商代理产品|美阿密官网 微信拍一拍怎么关闭，微信拍一拍怎么关闭太气人