关于宝马大降(jiàng)价的原因的最新(xīn)知识答案内容如(rú)下：

　　1、宝(bǎo)马大降价的原(yuán)因是汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大幅的新闻在社(shè)交媒体上广为流传。此前据多(duō)家媒(méi)体(tǐ)报道，官方指(zhǐ)导(dǎo)价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊人，在终端市场的优(yōu)惠8-11万元，裸车价格(gé)最低可达24万元。全新(xīn)宝马i3是华(huá)晨宝马在今(jīn)年3月(yuè)末国产上市的豪华(huá)中型纯(chún)电动轿车(chē)，宝(bǎo)马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚(shèn1984年出生今年多大年龄，1984年出生今年多大2022)至比燃油版(bǎn)330i还要(yào)快，售价却比宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种大幅度(dù)的(de)优惠多是通过汽(qì)贸店(diàn)放出来的(de)，不算(suàn)是(shì)官宣。但实际上(shàng)宝马4S店也(yě)差不多给出了(le)7万的优惠(huì)。11月，奔驰官方发布消(xiāo)息(xī)，开始下调部分车型的售价(jià)，其中(zhōng)EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动(dòng)车型拉1984年出生今年多大年龄，1984年出生今年多大2022到和(hé)燃油车同(tóng)样的价格水(shuǐ)平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马奔(bēn)驰(chí)的产品已经无法支持他们的新(xīn)能源(yuán)车型。从降(jiàng)价的幅(fú)度和车型来说，宝马显(xiǎn)然比奔驰(chí)更激进。这也说明了一个(gè)问题，那就是宝马新(xīn)能源(yuán)业(yè)务面临的压力(lì)更大。一(yī)直以来(lái)，品牌服务、设(shè)计调(diào)性、驾驶体验(yàn)都是宝马的(de)软价值(zhí)，市(shì)场口碑和(hé)影(yǐng)响力(lì)一直(zhí)居高不下(xià)。转(zhuǎn)变到新(xīn)能源赛道之后，宝马(mǎ)的(de)议价权骤然下降。反映到终端市场，豪华品(pǐn)牌的销(xiāo)量十分惨淡。数(shù)据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要(yào)说和(hé)月销破万的理想和蔚来(lái)相比，就是和二线新势力相比也相差甚远(yuǎn)。

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