东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他们的营收哈~在(zài)过去的2022年，这(zhè)三(sān)大国有航司共亏损超千(qiān)亿(yì)元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然是一(yī)家(jiā)低价航空，但人家在2021年国内民航个子矮可以抱着做，矮个子抱起来做业整体(tǐ)亏(kuī)损(sǔn)842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯一一家盈利(lì)的上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎(zěn)么(me)做到别人亏钱(qián)它(tā)还赚钱的(de)？是凭它(tā)连杯水(shuǐ)都不(bù)提供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒(nù)人怨(yuàn)的，但春秋(qiū)航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖(zǔ)传秘(mì)诀！

　　首先第一(yī)招：低价引(yǐn)流，附加消(xiāo)费(fèi)。

　　你看，春秋(qiū)它时(shí)不时把(bǎ)机票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时(shí)间的价(jià)格(gé)普遍会比其他(tā)航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春(chūn)秋航空(kōng)的直(zhí)销比例高(gāo)达96.7％，直接(jiē)把营销(xiāo)费用给(gěi)节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价(jià)格(gé)打这(zhè)么低(dī)，怎(zěn)么保证自己(jǐ)的(de)利润呢？春秋可太会了(le)，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋(qiū)航空时(shí)行李托运的价(jià)格超过机票(piào)的(de)价格(gé)，那是太正常不过了。因为春秋只提(tí)供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托(tuō)运收费(fèi)300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃油费(fèi)，你带行(xíng)李，人(rén)家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上你要是想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷了(le)想(xiǎng)要条毯(tǎn)子，还(hái)是得(dé)掏钱(qián)；甚至你(nǐ)还(hái)有可能看(kàn)到(dào)空姐推着小车车向(xiàng)你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋(qiū)航(háng)空的终极致富密码，主打的就是一(yī)个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是小钱(qián)，春(chūn)秋不过冬还得靠(kào)第(dì)二招：短途直(zhí)航，提高使用率(lǜ)。这也是(shì)为什(shén)么(me)在疫(yì)情笼罩的2021年(nián)，别人亏(kuī)损(sǔn)几百亿(yì)，春秋反(fǎn)而(ér)还(hái)赚钱(qián)了(le)。

　　为了实现薄(báo)利多销，春秋(qiū)把(bǎ)大量(liàng)航线(xiàn)改成个子矮可以抱着做，矮个子抱起来做短途高频的(de)直航，这样就可以用高密(mì)度排班来提(tí)高飞(fēi)机(jī)的(de)日使(shǐ)用率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一(yī)天飞 8 次，别家的飞(fēi)机一(yī)天飞10个小时(shí)，我(wǒ)一天飞12个(gè)小时。所以在过去的三年(nián)里(lǐ)，春秋航空的客(kè)座(zuò)率和飞机日利(lì)用率都高于三大航。

　　对(duì)于春秋来说(shuō)，在保证成本的(de)基础上，我(wǒ)能多卖一张是一张，要是民航允许的话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发(fā)现春秋大部分航线都是来往二三线城市，为什(shén)么？因为(wèi)非核(hé)心城市(shì)可以获得较(jiào)高的财政补贴，这(zhè)个也(yě)是春秋赚(zhuàn)钱的(de)门路(lù)。我们看到2021年它(tā)的净利(lì)润为3911万(wàn)，这(zhè)其中就少不(bù)了(le)补贴的帮(bāng)助，如果(guǒ)减(jiǎn)去(qù)这一块的(de)话(huà)，春秋的(de)亏损可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春(chūn)秋的差(chà)评是真不少。创始人王(wáng)正华有一句名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是(shì)省的，春秋(qiū)也的确做到了。但现(xiàn)在航班逐(zhú)渐恢复，也有越来越(yuè)多的廉价航空(kōng)正在(zài)崛(jué)起，比如吉祥航空、九(jiǔ)元航(háng)空(kōng)等(děng)，秋(qiū)香觉(jué)得啊，要是春秋还(hái)继续走之前的老路，搞得春秋成(chéng)为大(dà)家无奈之(zhī)后的选(xuǎn)择，那还(hái)能(néng)走(zǒu)远吗？

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