起飞前多(duō)久停止(zhǐ)登机，起飞前多久停止登机口是身临其境是什么意思的临，身临其境是什么意思呢原意是什么30-60分钟的。

　　关于起飞(fēi)前多久停止登(dēng)机，起(qǐ)飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登机口(kǒu)以(yǐ)及起飞前(qián)多久(jiǔ)停止登机口，起(qǐ)飞前多久停止值机(jī)办理，起飞前(qián)多久停止安检，起(qǐ)飞前20分钟能登机(jī)吗，一(yī)般飞机起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)登机等问题，小(xiǎo)编将为你整理以下的生活小知识(shí)：

起(qǐ)飞前多久停止登机，起飞前多(duō)久停止登机口(kǒu)

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机起(qǐ)飞前30分钟将(jiāng)停止办理乘机手续，不能再换取登机牌；

　　国际航班值机柜(guì)台截(jié)止办理手续的时(shí)间为(wèi)航班起飞前(qián)30-60分钟不等，各航空公司具(jù)体规定不同。

　　为保证航班(bān)安(ān)全正点起(qǐ)飞，在有限的30分钟里，旅客要经(jīng)过安(ān)全检查，在登机口接(jiē)受服务人员查验核对登机(jī)牌，清点人物；

　　配载人(rén)员(yuán)要完成飞机平衡(héng)配制；

　　还有(yǒu)货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前的准备等一系(xì)列(liè)保障工(gōng)作都(dōu)要求按时(shí)完成。

　　因此在此过程(chéng)中再加入晚(wǎn)到(dào)旅客，工作时(shí)间(jiān)就非常(cháng)紧张甚至会影响飞(fēi)机正点起(qǐ)飞。

　　如果(guǒ)办(bàn)理了晚到的旅客，将使整个保(bǎo)障链条(tiáo)被打(dǎ)乱，不仅(jǐn)配(pèi)载要重新调(diào)整(zhěng)航班重心、打印舱单并送到飞机(jī)上；

　　行(xíng)李(lǐ)装卸部(bù)门可能要申请(qǐng)重(zhòng)开货舱门，上传送带(dài)车，将晚(wǎn)到行李装到(dào)货(huò)舱(cāng)里；

　　还有其他地(dì)面保障部(bù)门当中如有任何一个环节来不及都会导致航班延误。

办理登机牌有哪些(xiē)方式

　　我们最(zuì)常用的方式就(jiù)是直(zhí)接去机(jī)场值机柜台换领，持身份(fèn)证或其(qí)他有效身份证件到柜台办理，一般国内航(háng)班(bān)起飞(fēi)前(qián)90分钟就开始办理了。

　　但是如果(guǒ)我们时间有点紧的话(huà)，还(hái)可(kě)以(yǐ)用航空(kōng)公司开通的(de)网上值机业(yè)务来(lái)办理(lǐ)了，可以(yǐ)在飞机起飞前(qián)24小时登录航空公司(sī)官方网站的网上值机(jī)系统自己打印(yìn)登机牌。

　　另外我们还可(kě)以在机场候机(jī)大厅通过自助值机设备来(lái)通(tōng)过机器(qì)换领登(dēng)机牌(pái)。

飞机(jī)起飞前(qián)为什么提前停止换登机牌

　　为保证航班安(ān)全正点(diǎn)起(qǐ)飞(fēi)，在有限的30分(fēn)钟里，旅客要经过安全检查，在登(dēng)机口接(jiē)受服务人(rén)员查验(yàn)核对登机牌，清(qīng)点人物；

　　配载(zài)人员要完(wán)成飞机平(píng)衡(héng)配制；

　　还有货物、行(xíng)李装(zhuāng)舱、餐食(shí)配送(sòng)、廊桥/客梯车撤离、飞(fēi)机滑行、起飞前的准备(bèi)等一系列保障工作都(dōu)要求(qiú)按时完成。

　　因此在此过(guò)程中(zhōng)再(zài)加(jiā)入晚到(dào)旅(lǚ)客，工作时间就非常紧张(zhāng)甚至会影响飞机正点(diǎn)起飞。

　　如果办(bàn)理(lǐ)了(le)晚到的旅(lǚ)客，将(jiāng)使整个(gè)保障(zhàng)链条被打乱，不仅(jǐn)配载(zài)要(yào)重新调整航班重心、打印舱单并(bìng)送到飞机上；

　　行李装卸部门可(kě)能要申请重开货舱门，上传送带车(chē)，将晚(wǎn)到行李装到货舱里；

　　还有其(qí)他地面保障(zhàng)部(bù)门(mén)当中(zhōng)如有任何一个环节来不及都会导致(zhì)航班延误。

没(méi)有在规(guī)定时间(jiān)换登(dēng)机(jī)牌怎么办(bàn)

　　改签(qiān)或退票。

　　误机旅客(kè)至迟应在该(gāi)航班离站后的次(cì)日(rì)中午12时（含）以前，到乘(chéng)机机场的承运人乘(chéng)机登(dēng)记处(chù)、承运人售(shòu)票(piào)处(chù)或承运人(rén)地面服务(wù)代理人售票处办理误机确认(rèn)。

　　1.已办(bàn)理误机确(què)认(rèn)的旅客(kè)，如要求改乘后(hòu)续(xù)航班，可在上(shàng)述(shù)地点(diǎn)或(huò)原购(gòu)票地点办理变(biàn)更手(shǒu)续，承运人应在航班有可利(lì)用座(zuò)位的(de)条件下(xià)予以办理，免(miǎn)收误机费一次(cì)；

　　但持(chí)有的机票如在航班规定离站时间前72小(xiǎo)时以内变更过航班(bān)、日期(qī)，旅客(kè)应交(jiāo)付客票价5%的(de)误机费。

　　2.未办理误机确认的旅客(kè)，如果要求(qiú)继续旅行，应(yīng)交付客票价20%的(de)误(wù)机(jī)费。

　　旅(lǚ)客误(wù)机变更(gèng)后，如(rú)果要(yào)求再次(cì)改变(biàn)航班、日(rì)期，应(yīng)交付(fù)客票价(jià)50%的变更手续费(fèi)。

　　旅客误机或误机变更后，如果要求改变承运(yùn)人，按自愿退票(piào)的规定(dìng)办理，应交付客票价50%的误(wù)机费。

　　旅客误机或误(wù)机(jī)变更后，如果要(yào)求退票，也(yě)按自(zì)愿退票规(guī)定办理，应交付客票(piào)价50%的误机费。

飞机起飞前(qián)多(duō)久停止登机？

　　20分钟。

　　一般(bān)来(lái)说(shuō)飞机(jī)是在起飞前的半个小时左右(yòu)就会开始(shǐ)登机，至于停止登机的时间，不同的(de)航(háng)班，不同的(de)航空公(gōng)司的规定(dìng)可能是会(huì)有差(chà)身临其境是什么意思的临，身临其境是什么意思呢原意是什么异的，大多数都是(shì)在(zài)飞机起(qǐ)飞前的20分钟左右就(jiù)会停止登机，然后飞机的舱门就(jiù)会(huì)关闭。

　　国内(nèi)的(de)航(háng)班一般来说是在飞(fēi)机起飞前的30~45分钟左右，就会停止(zhǐ)办理登机(jī)手续的，如果是(shì)国(guó)际航班，大多数情况下是在飞机起(qǐ)飞前(qián)的45~60分(fēn)钟左(zuǒ)右就会停止办理登记(jì)手续，所(suǒ)以乘客需要提前到达(dá)机场，先办理登(dēng)机手续。

　　一(yī)般(bān)来说，国内的(de)航班需要提前(qián)两(liǎng)个小(xiǎo)时左(zuǒ)右到达(dá)机场，时间比较充足(zú)，基(jī)本上在飞机起飞前(qián)的(de)一个(gè)半小时(shí)左(zuǒ)右就身临其境是什么意思的临，身临其境是什么意思呢原意是什么可以办理登(dēng)机手续了(le)。

　　拿(ná)到登机牌之(zhī)后，还(hái)需要再过安检，安全(quán)检查也是需要排队的，需要浪费一定的时间，过了安检之后才可以前往(wǎng)登机口(kǒu)等候(hòu)上飞机。

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