近日，网(wǎng)传小(xiǎo)鹏(péng)P7集体(tǐ)开(kāi)辅助驾(jià)驶，接亲车(chē)变事故车。

　　为此，财经网汽车(chē)联(lián)系到小(xiǎo)鹏汽车相关负责人(rén)，对(duì)方表示：有人(rén)故(gù)意拿(ná)普(pǔ)通事(shì)故抹黑小(xiǎo)仙洋为什么判7年，仙洋为什么被抓了鹏辅(fǔ)助驾驶。经核(hé)实，这是(shì)去(qù)年(nián)十一期(qī)间的事情，而(ér)且(qiě)当(dāng)时驾车(chē)的鹏友并没有(yǒu)用到(dào)辅助驾驶，只是单纯的交(jiāo)通事故。

　　4月21日(rì)，小(xiǎo)鹏汽车官方微博(bó)也回应了“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出(chū)事”一事。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方(fāng)微博

　　小鹏汽(qì)车对于(yú)智(zhì)能化的技(jì)术一直非常重视。董(dǒng)事(shì)长何小鹏曾多(duō)次公开表示过，新能源(yuán)汽(qì)车并非下一(yī)个(gè)汽车时代，智(zhì)能汽车才是仙洋为什么判7年，仙洋为什么被抓了(shì)汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开幕前夕(xī)。小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)举办了2023技术架(jià)构(gòu)发(fā)布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇(yáo)」全域智能进化架(jià)构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在「扶摇」的加(jiā)持下，未来新车型研发周期将缩短(duǎn)20％，基于架构部分的(de)零部件通用化(huà)率最高可达(dá)80％，智(zhì)能辅助驾(jià)驶XNGP的综合研发(fā)效率提(tí)升30％，车型适(shì)配成本降低(dī)70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏(péng)在2022年第(dì)四季度财报电(diàn)话(huà)会上表示：今后一段时间(jiān)，小鹏的研(yán)发(fā)能(néng)力会更多体现在(zài)保持性(xìng)能的同(tóng)时，成本大幅降低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽(qì)车从今年(nián)到明年将(jiāng)实现(xiàn)自动驾(jià)驶(shǐ)超50％的成(chéng)本下降，整车硬件（含动(dòng)力系统）约25％的(de)成本下降。同(tóng)时，小鹏汽车将从(cóng)软硬件(jiàn)整(zhěng)体销售，转为软(ruǎn)硬件分离销售，让全自动驾驶成为标配。

　　降本的同(tóng)时，小鹏汽车也一直在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质量发展(zhǎn)大会(huì)上(shàng)表(biǎo)示(shì)：小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车(chē)会在(zài) 2023 年之(zhī)后的五年持续进(jìn)行高强度(dù)的研发投入，每年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国(guó)率先(xiān)推出全自动驾驶，在中国(guó)超过 50 个城(chéng)市(shì)能够放手自动(dòng)驾(jià)驶。

　　值得注意的(de)是(shì)，在(zài)2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽车的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不(bù)过，财经网汽车梳理发(fā)现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年(nián)3月，一位(wèi)小鹏(péng)P7车(chē)主表示(shì)：在(zài)湖南岳阳某(mǒu)国道上(shàng)开(kāi)启(qǐ)自动辅助驾驶(shǐ)行驶时(shí)，撞(zhuàng)上一(yī)辆(liàng)侧翻(fān)在路上的汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称：事故初步判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有保持对车辆前方环境(jìng)的观察并及时接管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车(chē)主称，在高(gāo)架(jià)桥上开LCC（车道居中辅助(zhù)）功能，辅助驾驶(shǐ)没识别到前方车辆故障抛(pāo)锚，发生交(jiāo)通事故并出现人(rén)员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时，时速(sù)符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实(shí)，8月10日下午，宁波一车主驾驶(shǐ)车辆与前方检查(chá)车辆故障(zhàng)人(rén)员(yuán)发生碰撞，发生(shēng)人(rén)员(yuán)伤亡。目(mù)前(qián)交警部门已立(lì)案处理(lǐ)，门店第(dì)一时间(jiān)已前往(wǎng)现场(chǎng)协助处理。将全(quán)力配合(hé)相(xiāng)关部门进行事故调查(chá)，持续跟进后续结(jié)果，并协助客(kè)户(hù)处理(lǐ)后续(xù)相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海(hǎi)一(yī)位小鹏P5车主反映称：进地下(xià)车库(kù)时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右，下地库(kù)后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉(jué)”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车售后工(gōng)作人(rén)员表(biǎo)示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天地面(miàn)没有附着力(lì)抓地力不足导致碰(pèng)撞(zhuàng)。小鹏(péng)汽(qì)车官方(fāng)未对此(cǐ)事作出(chū)置(zhì)评。

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