金融界5月(yuè)消息 自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新(xīn)能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联(lián)会统计口径(jìng)下的4月(yuè)乘用车出口(kǒu)（含整车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有的两(liǎng)次(cì)环比正增长(zhǎng)首项和末项的公式是什么，小学等差数列基本的5个公式之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资品牌中的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势力零(líng)售份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国内零售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份(fèn)额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；4月新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌(pái)中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资(zī)纯电动50%强(qiáng)份额，大(dà)众坚定的电动化(huà)转型(xíng)战略(lüè)初见(jiàn)成效。其(qí)他合(hé)资与豪华品牌(pái)仍待发(fā)力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛起

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘(chéng)用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的海外市场零(líng)售数据监控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主力，上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲(zhōu)表(biǎo)现(xiàn)较强，比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起。除(chú)了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数(shù)据开始显现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量(liàng)突(tū)破万(wàn)辆(liàng)的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发(fā)销量突破(pò)万辆的企业保持在11家（环比持(chí)平，同比(bǐ)增6家），占(zhàn)新能源乘(chéng)用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国(guó)75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联会分析指出(chū)，乘用车行业已经(jīng)脱离(lí)了(le)原来的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢(huī)复(fù)，但(dàn)3月汽(qì)车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车(chē)企在吐血卖(mài)车，压(yā)力太大。尤其是世界上(shàng)最严的(de)国(guó)六B标(biāo)准即(jí)将实施，对车(chē)企(qǐ)生产带(dài)来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大(dà)损失(shī)。此次特斯(sī)拉涨价(jià)是(shì)很(hěn)好的信号(hào)，体现车(chē)企对经营(yíng)质量的关(guān)注，有利于(yú)改善消费(fèi)观望(wàng)心态。让消费者走出过度(dù)期(qī)待降(jiàng)价的预期，恢(huī)复(fù)正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出(chū)现(xiàn)在汽车行业已经走过了高利润(rùn)期，车企效益(yì)不比(bǐ)当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中表示(shì)期待世界最严国六B标准的(de)实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底(dǐ)实(shí)施，而且(qiě)不要设立太多的(de)条条框框，这样才能通过稳定(dìng)企业(yè)和经销商心态，从而稳定(dìng)市场(chǎng)消首项和末项的公式是什么，小学等差数列基本的5个公式(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月份，中(zhōng)国汽(qì)车流(liú)通(tōng)协会强调，目(mù)前(qián)大量国六(liù)B的车(chē)RDE达标(biāo)有(yǒu)难度，6月底完成清库(kù)有较(jiào)大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万辆(liàng)左右的(de)库存未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价(jià)。这样(yàng)降(jiàng)价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布(bù)会(huì)上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现(xiàn)在也在(zài)建议环保(bǎo)部门能不能适当延期，建议国六(liù)B的环保(bǎo)规定能(néng)延(yán)迟到(dào)年底执行。”

　　此前(qián)根据环(huán)保部发(fā)布规定，国六(liù)标准的实(shí)施(shī)分(fēn)为A、B两个阶段(duàn)，第一(yī)阶(jiē)段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第二(èr)阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信(xìn)部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车(chē)国六排放标(biāo)准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面(miàn)实(shí)施国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针(zhēn)对部分实际行驶污(wū)染物(wù)排放试验(yàn)（即(jí)RDE试验(yàn)）报告结果为(wèi)“仅监测(cè)”等轻型汽车国六(liù)b车型，给予半年销售(shòu)过渡期(qī)，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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