日前(qián)，据盖(gài)世汽车(chē)援引(yǐn)业(yè)内人(rén)士言(yán)论报道(dào)，福(fú)特(我国雨带移动规律及其影响，我国雨带移动规律口诀tè)中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超(chāo)过(guò)1300人。福(fú)特中国方面对(duì)此(cǐ)回应称：“对于福特汽车来(lái)说，中(zhōng)国是(shì)一个至关重(zhòng)要的市场，我(wǒ)们坚(jiān)定不移地推进在华业务可(kě)持续发(fā)展的承诺(nuò)始(shǐ)终不变。我(wǒ)们正在打造一个更加精简、灵活的(de)组织结构，将资源(yu我国雨带移动规律及其影响，我国雨带移动规律口诀án)投入到我们(men)具(jù)有优势的核心业务上，努力(lì)实现在华业务目标。”

　　5月15日(rì)，时代(dài)财经就此致(zhì)电福(fú)特官方客(kè)服，其表示只(zhǐ)负责销售(shòu)和服务，建(jiàn)议(yì)通过其他渠道了解。对(duì)于相关消息(xī)中提(tí)到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息(xī)，福(fú)特(tè)中国代理(lǐ)公关则回应称，除了上述回应内(nèi)容外(wài)，暂无最(zuì)新信息。

　　值(zhí)得关注的是(shì)，在(zài)被(bèi)曝“裁员”消息的背后，福特汽车在中国市场正进行新的一轮(lún)变革。5月11日，福特(tè)汽车(chē)与江(jiāng)铃汽车(chē)在南昌签署(shǔ)框架协议，双方宣(xuān)布(bù)在现有合作基(jī)础上，进一步扩(kuò)大江铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　“我们在(zài)中国的未来战略将会改变。”福特汽车公司总裁(cái)兼首席(xí)执行官吉姆·法利在今年一季度财(cái)报电话会议上表(biǎo)示：“我们将在中国开(kāi)展投资更(gèng)低、更精简、更专(zhuān)注、回报更高的业务(wù)。” 据(jù)其介绍，福(fú)特(tè)将更加关注中国市场的商(shāng)用车业(yè)务(wù)，同(tóng)时计划(huà)将其在中国我国雨带移动规律及其影响，我国雨带移动规律口诀的工厂用作经济(jì)型(xíng)电动汽车和燃油商用车的出口中(zhōng)心。

　　一“减”一(yī)“增”之间，百年汽车巨头福特正在中国汽车市(shì)场上寻找新的方向。

　　组织(zhī)架(jià)构做减(jiǎn)法？

　　从前述回(huí)应上看，福特中(zhōng)国并未对“裁员(yuán)”消息(xī)作出否认，同时(shí)称其“正在打造一个(gè)更(gèng)加精简(jiǎn)、灵活的组织结(jié)构”。在业界看来，这背后或是福特面对在华市场销量下滑的适(shì)应性调(diào)整。

　　综(zōng)合福特中(zhōng)国官网及(jí)媒(méi)体(tǐ)数据，2022年福特在中国(guó)市场全(quán)年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年(nián)，这(zhè)一数字为62.5万辆；不仅如(rú)此(cǐ)，福(fú)特旗下豪(háo)华(huá)品牌林肯汽车2022年(nián)在华累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆。值得一提的是，在2016年，福特在华销量曾(céng)创下127万(wàn)辆的巅峰纪录(lù)。

　　在华销量(liàng)大幅下滑的(de)同时，福特(tè)在中国(guó)市场(chǎng)面临的电动化(huà)转型压力也(yě)日益显著。

　　福(fú)特曾在多(duō)份(fèn)财报中表示，从2022年到(dào)2026年，福特将(jiāng)投入(rù)超过500亿美元用于开发(fā)和制造(zào)电动汽车和电池。到2023年底(dǐ)，该公司有望(wàng)达(dá)到60万辆电动汽车的(de)年(nián)生(shēng)产(chǎn)率目标。预计(jì)到2030年(nián)，福特全球汽车销量的一半将是电动车。

　　不(bù)过(guò)，福特在(zài)中国市场(chǎng)上的电动化产品十分有(yǒu)限，仅有福特领界(jiè)EV、锐际插混版(bǎn)、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新能源车型(xíng)。不仅如此，主(zhǔ)力电(diàn)动车型福特电(diàn)马在国内市场也未能(néng)激起太大水花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价(jià)为26.50万元。今年(nián)4月，其起售价甚至(zhì)跌至(zhì)20.99万元。但据懂车帝数(shù)据显示，在今年4月，该款车型销(xiāo)量仅(jǐn)有(yǒu)332辆。

　　对于福(fú)特电马(mǎ)方面的运营状况，上述代理公关称(chēng)，“目前还是正常的(de)，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量(liàng)和(hé)电动化转型受挫的背景(jǐng)下，2022年福特在(zài)中(zhōng)国的亏损(sǔn)也达到(dào)6亿(yì)美(měi)元(yuán)（约合(hé)人民币41.75亿元）。对此，福特在(zài)财报中表示，中国是世(shì)界(jiè)上(shàng)最先(xiān)进的(de)电动汽(qì)车市场，该公司正在中国投资电动汽车。

　　值得(dé)一提的是，福(fú)特(tè)并非近日首家对组织(zhī)结(jié)构进(jìn)行精简(jiǎn)的车企。日前，江苏(sū)悦达起(qǐ)亚有(yǒu)限公司被曝出(chū)安排管(guǎn)理岗员工分批次轮休，第一批轮休时间长达一年(nián)。其随后回应称，这是为顺应全新的电动化时代的正(zhèng)常(cháng)调整。

　　重心转向(xiàng)中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始将希(xī)望(wàng)寄托在中国(guó)的出口(kǒu)业务上。

　　“我们在中国的(de)未(wèi)来战略(lüè)将会改变(biàn)。”在5月2日召开(kāi)的一(yī)季(jì)度财(cái)报(bào)电话会议上，吉姆·法利给出(chū)了他对福(fú)特在华发展的思考：福特在中(zhōng)国的业务将更加(jiā)精(jīng)简、集中，减(jiǎn)少投(tóu)资，专注商用(yòng)车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江(jiāng)铃福(fú)特（福特与江铃(líng)汽车合资(zī)品牌(pái)）为例(lì)，表(biǎo)明今后福(fú)特(tè)会把中国作为“出口(kǒu)中心(xīn)”，向南(nán)美、澳(ào)洲和墨西(xī)哥等市(shì)场出(chū)口价格(gé)更低的电动车和商用(yòng)车(chē)。在他看来，通过专注于商用(yòng)车、出口产品及其在(zài)中国的林肯(kěn)豪(háo)华车系列，福特可以在中国获得更好的投资回(huí)报。

　　而福(fú)特中国(guó)业务布局(jú)的(de)转变也十分迅速(sù)。就(jiù)在财报会议召开几天后的5月11日，福特即宣布(bù)与江铃汽车(chē)股份有(yǒu)限公(gōng)司（“江铃汽(qì)车”）签署框架协议，在(zài)现(xiàn)有(yǒu)合作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产(chǎn)品出(chū)口业(yè)务。

　　据了(le)解，该项合作框架协议旨在充分利用(yòng)江铃汽车(chē)的工程(chéng)、制造能力和成本优势， 结合福特遍布全球的销(xiāo)售网络，推(tuī)动包括经济型电动和燃油商用车在内(nèi)的更多产(chǎn)品走向世界(jiè)。

　　“中国(guó)对福特来说有着举(jǔ)足轻重(zhòng)的战略意(yì)义。”福特中国总裁兼首(shǒu)席执行(xíng)官吴胜波(bō)如此(cǐ)评价双(shuāng)方进一步加强合(hé)作(zuò)：“江(jiāng)铃汽车(chē)有着强大的(de)工业化能力，我们相信它(tā)能成为福(fú)特在中国重要(yào)的工程和制(zhì)造中心之一，通过出口具备国际水准的产品，助(zhù)力福特全球的战(zhàn)略增长。”

　　公开资料显示，福特汽(qì)车于1995年(nián)战略投(tóu)资江铃汽车(chē)，并成为江铃汽(qì)车的第二大(dà)股东(dōng)。2022年，包括福特领界、领睿和(hé)全顺在内，江铃(líng)汽车(chē)向(xiàng)中(zhōng)东(dōng)、南美等地区全年出口量超(chāo)6万台。

　　在部分业内人士看来，无论是精简组织架构、还是谋求发展中国出(chū)口(kǒu)业务，福特(tè)的种(zhǒng)种尝(cháng)试(shì)都是在努力顺应时代(dài)发展。

　　“福特(tè)中国新任(rèn)首席执行官吴胜波改革的(de)魄力很强。虽(suī)然目前(qián)看(kàn)来电动汽车领域落(luò)后，但一旦转型和改变成功(gōng)，就能更好保(bǎo)护其在(zài)华产(chǎn)业和岗位(wèi)。”5月15日，一(yī)位(wèi)前福特中国员工对时代财经如此评(píng)价当下福(fú)特中国(guó)面临的挑(tiāo)战：“一时的阵(zhèn)痛(tòng)是为了(le)更好的(de)前行(xíng)，虽然很残忍，但总比(bǐ)塌了(le)好。”

　　福特方面信息显(xiǎn)示(shì)，吴(wú)胜波曾任福(fú)特中国董事总经理兼首席运营官。今(jīn)年3月1日起，吴胜波(bō)接(jiē)任福特中国(guó)总裁兼(jiān)首席执行官(guān)，向福(fú)特汽(qì)车吉姆(mǔ)？法利汇报。

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