近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶，接亲(qīn)车变事(shì)故车。

　　为此(cǐ)，财经网(wǎng)汽(qì)车(chē)联系(xì)到小鹏汽车(chē)相关负责人，对方表示(shì)：有(yǒu)人故意拿普通事故抹黑(hēi)小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核(hé)实，这是去年(nián)十一期间的事(shì)情，而且当(dāng)时驾车的鹏友并没有(yǒu)用到辅助(zhù)驾驶，只是(shì)单纯的交(jiāo)通(tōng)事故。

　　4月21日(rì)，小(xiǎo)鹏汽车官方微博(bó)也回应了“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出(chū)事”一事。

　　图(tú)源：小鹏(péng)汽车官方微博

　　小鹏(péng)汽车对(duì)于智能(néng)化(huà)的技术一直(zhí)非常重视。董事长何小鹏曾(céng)多次公开表示过(guò)，新能源汽(qì)车并(bìng)非下(xià)一个汽车时代，智能(néng)汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月(iyuè)16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技术架构(gòu)发布(bù)会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进(jìn)化架构。

　　小(xiǎo)鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇(yáo)」的(de)加持下，未来新车(chē)型研发周期将缩短20％，基(jī)于架构部分的零部件通用化率最高可达80％，智能辅(fǔ)助驾(jià)驶XNGP的(de)综合(hé)研发效率(lǜ)提升30％，车型(xíng)适配成本(běn)降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在2022年第四季度(dù)财报电话(huà)会上表示(shì)：今后(hòu)一段时(shí)间，小鹏的研(yán)发能力会更多体现在保(bǎo)持性能的同(tóng)时(shí)，成本(běn)大幅降低。

　　他还(hái)透露，小(xiǎo)鹏汽车从今(jīn)年到(dào)明年(nián)将实现自动驾驶超50％的成本下降，整(zhěng)车(chē)硬件（含动力系统(tǒng)）约25％的成本(běn)下降。同(tóng)时，小鹏(péng)汽车将从软硬件整体销(xiāo)售，转(zhuǎn)为软(ruǎn)硬件分离销售，让全自(zì)动驾驶成为(wèi)标配。

　　降(jiàng)本的同时，小(xiǎo)鹏汽车也(yě)一(yī)直在加大研发(fā)方面的投入(rù)。

　　1月29日(rì)，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在(zài)广东省高质量发展大(dà)会上表示：小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的五年(nián)持续(xù)进(jìn)行高强度的研发投(tóu)入，每年的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中(zhōng)国率(lǜ)先推出全自动驾驶，在(zài)中(zhōng)国(guó)超过 50 个城市能够(gòu)放手自动驾(jià)驶。

　　值得注意的是，在2023技(jì)术架i构发布会后，小鹏汽(qì)车(chē)董事长何小鹏在接受媒体(tǐ)采访时表示：小鹏汽车(chē)的智能驾驶处于(yú)领先，特(tè)斯(sī)拉(lā)FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在国内的表现。

　　不(bù)过，财经网汽车(chē)梳(shū)理发现，小鹏汽(qì)车出过(guò)多次(cì)“辅(fǔ)助驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车(chē)主表i示：在湖南岳阳某(mǒu)国(guó)道上开(kāi)启自动辅助(zhù)驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上的汽(qì)车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称：事故初(chū)步(bù)判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对(duì)车(chē)辆(liàng)前方环境的(de)观(guān)察并及时接管车(chē)辆所致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位小鹏P7车主称，在高架(jià)桥上开LCC（车道居中(zhōng)辅助）功能，辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)没识别到前(qián)方车辆故障抛锚，发生交通(tōng)事故并出现人(rén)员伤亡(wáng)。

　　该(gāi)小鹏P7车(chē)主还表示：事故(gù)发生时，时速符合高架限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称：经核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆与前(qián)方检查车辆故障人员发生碰撞，发(fā)生人员伤亡。目前交警部(bù)门已(yǐ)立案(àn)处(chù)理，门店第一时间已前往现场协助(zhù)处理。将全力配合相关(guān)部门进行事故调查，持续跟进后(hòu)续结果，并协(xié)助客户(hù)处理后续(xù)相关事(shì)宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位(wèi)小(xiǎo)鹏P5车(chē)主反映称：进地(dì)下(xià)车库时“刹车失灵”，继而发生(shēng)碰(pèng)撞。当时车速在(zài)20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却发(fā)现“踩下(xià)去几乎没感觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售后工作人员表示：车(chē)主(zhǔ)下(xià)地库(kù)时超速，车速达(dá)到25km/h，加上雨天地面没有附着力(lì)抓地力不足(zú)导(dǎo)致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方未对此事作(zuò)出置(zhì)评。

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