美国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的(de)“星舰”重型运(yùn)载火箭(jiàn)于北京(jīng)时间20日晚21时(shí)33分许发射，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航(háng)天器未能成功进入(rù)预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射成(chéng)本约(yuē)30亿美元(yuán)，折合人民(mín)币206亿(yì)。换言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了一(yī)场(chǎng)烟花。不过至(zhì)少那一刻，我们都在(zài)仰望星空。

　　人类历史上(shàng)最大火(huǒ)箭发射失败，但没(méi)有完(wán)全(quán)失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举(jǔ)世(shì)瞩(zhǔ)目的大事，因为这(zhè)是人类历史(shǐ)上体积最(zuì)大的运载火箭。它(tā)全长(zhǎng)120米(mǐ)，由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推进(jìn)器(qì)”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前(qián)保持(chí)“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登月计划的美(měi)国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约111米(mǐ)，可发射(shè)约130吨有效载荷进入地球轨道(dào)，并将约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据(jù)美国《今日物理学》月(yuè)刊上的一篇文章预(yù)测：“假设发射成功，那么星舰将(jiāng)大(dà)幅提升我们(men)的太空能力(lì)，天体(tǐ)物理(lǐ)学任务的制定过程(chéng)将(jiāng)发(fā)生(shēng)质的改变……天体物理学领域的太空任(rèn)务(wù)一直(zhí)受到发射工具性能的严km是公里吗，1km等于多少公里格限(xiàn)制，而20年来发射工(gōng)具(jù)变化不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的(de)发射成本相当低，一旦相关试验取(qǔ)得成功(gōng)，将启动规模化生产，以每年建造100艘的速(sù)度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和(hé)相关物(wù)资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开(kāi)始在火星(xīng)殖民的梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇宙和未来(lái)好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不(bù)过(guò)一向高调的(de)马斯(sī)克也说过，其发(fā)射成功率就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发(fā)射(shè)前约40秒，因为(wèi)助推(tuī)器加压(yā)系统(tǒng)出(chū)现问题因而延期(qī)发射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那么我想(xiǎng)我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰”升空(kōng)后不(bù)久发(fā)生了非计划性解(jiě)体，但如果从(cóng)上述定义(yì)看，本次首发(fā)好像也不能完全算失败。发射结(jié)束后(hòu)，团队表示将继续审查数(shù)据并(bìng)努力进行下一(yī)次(cì)飞行(xíng)测(cè)试。同时，马斯克发(fā)推向团队表示了(le)祝贺，直言此次(cì)任务为几个月后的下一(yī)次测试发射吸取了教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什(shén)么(me)，因为对于SpaceX来说(shuō)，它(tā)几乎(hū)是从(cóng)接连试错(cuò)中成长的(de)。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就(jiù)是(shì)一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市快(kuài)报(bào)梳(shū)理统计(jì)，如(rú)果算上更换材(cái)料做极限测试过(guò)程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云学会副(fù)会长陈经(jīng)在文章(zhāng)中指(zhǐ)出(chū)，马斯克(kè)是在用IT创投(tóu)手法操作(zuò)航天。因为(wèi)IT创(chuàng)投(tóu)圈的核心(xīn)竞争力就(jiù)是(shì)厚脸(liǎn)皮的猛吹和(hé)冒险思维主导——风投成功率如果有5％都(dōu)算是不错的(de)了，所以(yǐ)业(yè)界对项目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是如此(cǐ)，在前期多(duō)次发射失败。如果按各国航(háng)天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试失(shī)败(bài)是司空见惯的正常(cháng)节(jié)奏，成功了就是里程(chéng)碑，估值提升，更(gèng)多投资进(jìn)来试更大(dà)的事。”

　　更大(dà)的事是(shì)指(zhǐ)什(shén)么呢？最广(guǎng)为人知的就是马斯克的(de)“火星移民计划”。早(zǎo)在十几年前，马(mǎ)斯克就喊(hǎn)出(chū)了人(rén)类定(dìng)居火星的豪言壮语(yǔ)，人类(lèi)或将成为“多行(xíng)星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发(fā)射(shè)货(huò)运飞船去火星(xīng)，2024年已经可(kě)以执行载人计划(huà)。

　　目(mù)前看(kàn)来，现实与理(lǐ)想仍有较大差距。不(bù)过这一(yī)块的钱景相当(dāng)可观，目(mù)前太空旅行的(de)价(jià)格从20万美元到5500万美元不(bù)等(děng)；据预测到2030年，全球太(tài)空旅(lǚ)行市场规(guī)模将(jiāng)达(dá)到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在2016年(nián)提出(chū)了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星(xīng)链”计(jì)划(huà)。该计(jì)划旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网络，为(wèi)全球用户提供宽(kuān)带服务(wù)，后(hòu)来这个计(jì)划数值变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲(zhōu)航天(tiān)局(jú)太空碎片办公室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地(dì)球轨道上大(dà)约有(yǒu) 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量(liàng)的卫星。

　　很难评价这是否就是一种(zhǒng)“冒(mào)险”，但(dàn)目(mù)前(qián)SpaceX已经km是公里吗，1km等于多少公里发射(shè)了超1000颗卫(wèi)星(xīng)，成(chéng)为美国(guó)最大的商业卫星(xīng)发射商之一(yī)。

　　星舰将参(cān)与(yǔ)登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元(yuán)

　　据(jù)科技日(rì)报报(bào)道，2021年4月，美国(guó)国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动(dòng)力系统等公司(sī)，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆(lù)器”项目(mù)的唯一中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并(bìng)被(bèi)要(yào)求在(zài)“星舰”基础上研制一(yī)种将宇航员从环月轨道送上月(yuè)球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后重返月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的(de)主要原因，在于其(qí)运输(shū)量大和成本较低。星舰采用了争议较大的全(quán)箭不锈钢(gāng)结构设计：相比更贵的(de)碳纤(xiān)维，不(bù)锈钢(gāng)是(shì)重了(le)点(diǎn)，所以(yǐ)你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发(fā)射成本也相当低。去(qù)年2月，在得克萨斯(sī)州博卡(kǎ)奇卡召(zhào)开(kāi)的“星舰”发布会上，马斯(sī)克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这(zhè)样一天就(jiù)可以(yǐ)发(fā)射3次，“超重”助推器大(dà)约每小时就能发(fā)射一次。“每次(cì)飞行可能只需几百万美元，甚至(zhì)最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参考的数据是，美(měi)国德(dé)尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均(jūn)每(měi)次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭每(měi)次发射费用(yòng)约为(wèi)5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的(de)，还有(yǒu)其(qí)背(bèi)后数轮融资(zī)。

　　据(jù)美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投(tóu)资基金的一家子公司和阿(ā)布(bù)扎比(bǐ)的一家投资公司，此(cǐ)轮融资数(shù)额(é)达数十亿美元。据美国投(tóu)资数据(jù)公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成立以来已经累计(jì)融(róng)资29轮(lún)，融(róng)资总额高(gāo)达98亿美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的(de)估(gū)值预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成为世界上估(gū)值最高的私人(rén)企业之一(yī)。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球(qiú)》提出(chū)了发(fā)射炮弹去往月球的主意(yì)；1902年，乔治(zhì)·梅里(lǐ)爱拍出科幻(huàn)电影开山(shān)之作《月球(qiú)旅行(xíng)记》，登月的幻(huàn)想变(biàn)成了画面；59年后(hòu)，美国开启载人登月的阿波罗计(jì)划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历(lì)史，每一(yī)次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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