金融界5月消(xiāo)息 自2010年(nián)以来仅有的(de)两(liǎng)次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计(jì)口径下(xià)的(de)4月乘用(yòng)车出(chū)口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看(kàn)亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品(pǐn)牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌(苹果x多重pái)中的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国(guó)内零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源车(chē)份额(é)5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百分点；4月新势(shì)力零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表(biǎo)现总体(tǐ)仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大(dà)众强势领先(xiān)，新能源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占据主流(liú)合资纯(chún)电动50%强份额，大(dà)众坚定的电动化(huà)转型战(zhàn)略初见成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在(zài)东(dōng)南亚(yà)崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车(chē)1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽(qì)车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市(shì)场(chǎng)零售(shòu)数据(jù)监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是(shì)出(chū)口绝对主(zhǔ)力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强，比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企的(de)靓丽(lì)表(biǎo)现(xiàn)，近(jìn)期新(xīn)势(shì)力出口也(yě)逐步启动(dòng)，海外市场也(yě)有(yǒu)数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商(shāng)批(pī)发(fā)销量突破万(wàn)辆的(de)企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量(liàng)突(tū)破(pò)万辆的(de)企(qǐ)业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企效(xiào)益(yì)不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市场(chǎng)数(shù)据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准即将实(shí)施，对车企生(shēng)产带来一定(dìng)的心理(lǐ)压力，减产降库存(cún)的结果，带(dài)来的是盈利较大(dà)损失(shī)。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号(hào)，体现车(chē)企对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费观望心态。让消费者走(zǒu)出过度(dù)期待降价的(de)预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车(chē)行业已(yǐ)经走过了高利(lì)润期，车(chē)企效益苹果x多重(yì)不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在文中表示(shì)期待(dài)世界最严国六B标准的实施(shī)从原(yuán)定7月1日，最好(hǎo)能延期(qī)到12月底(dǐ)实施，而(ér)且(qiě)不要设立太多的条条框框(kuāng)，这样才(cái)能通过稳定(dìng)企业和(hé)经销商心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流(liú)通协会强调，目前大量国六苹果x多重B的(de)车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较(jiào)大(dà)难(nán)度。国六(liù)B切换情况座谈(tán)会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万辆左右的库(kù)存(cún)未消(xiāo)化。众车企建议(yì)给予6-12个月销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月(yuè)30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽(qì)集团董事长曾(céng)庆洪表示(shì)担忧，“我们现在(zài)也在(zài)建(jiàn)议环保部门能不能适当延(yán)期，建(jiàn)议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发(fā)布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车(chē)。第(dì)二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国(guó)六B标准的(de)汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚(gāng)刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实施汽车(chē)国(guó)六(liù)排放标准有关(guān)事宜的(de)公告(gào)。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全(quán)面实(shí)施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予(yǔ)半年销(xiāo)售(shòu)过渡期(qī)，允许(xǔ)销售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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