金融(róng)界(jiè)5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据显示，4月(yuè)新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

银耳越黄越好还是越白越好，干银耳为什么越放越黄="http://img.jrjimg.cn/2023/05/09/d61be5a0ff7af9a2a3858831d9988cea.png" alt="卖了52.7万辆！4月乘用车市场数据重磅出炉！2010年以来仅有两次环(huán)比(bǐ)正增长(zhǎng)之一，新能源车(chē)渗透率已达(dá)32.3%">

　　乘联会统计口(kǒu)径(jìng)下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车(chē)中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌(pái)中的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势力(lì)零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从月度国内(nèi)零(líng)售份(fèn)额看，4月主流自主品牌(pái)新能源车零(líng)售份额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个(gè)百分(fēn)点；4月(yuè)新势力零售份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等(děng)新势力车企销量同比(bǐ)和环比(bǐ)表现总(zǒng)体仍较强。主流(liú)合资品牌中(zhōng),南(nán)北大(dà)众(zhòng)强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合(hé)资(zī)纯(chún)电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电(diàn)动化转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成效(xiào)。其他(tā)合资与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等(děng)自(zì)主品牌(pái)在(zài)欧洲(zhōu)表现较强 比(bǐ)亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马(mǎ)达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是(shì)出口绝对主(zhǔ)力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近期新(xīn)势力出口(kǒu)也逐(zhú)步启动(dòng)，海外(wài)市(shì)场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企业(yè)保持(chí)在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的(de)企业保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车(chē)企(qǐ)效(xiào)益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分(fēn)析指(zhǐ)出(chū)，乘用车(chē)行业已经脱(tuō)离了原(yuán)来的(de)高利润(rùn)行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽(qì)车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血(xuè)卖车，压力(lì)太大。尤其(qí)是(shì)世界上最严的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生(shēng)产带(dài)来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的(de)结果，带(dài)来的(de)是盈(yín银耳越黄越好还是越白越好，干银耳为什么越放越黄g)利较(jiào)大(dà)损失。此次特(tè)斯拉(lā)涨(zhǎng)价是很(hěn)好(hǎo)的信号，体现车企对(duì)经营质量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在(zài)汽车行业已经走过(guò)了高利润期，车企效益不(bù)比当年，经不起折(zhé)腾(téng)。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标准的实(shí)施(shī)从原定(dìng)7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不(bù)要设立太多的条条(tiáo)框框，这(zhè)样才能通过稳定企业和经销商心态(tài)，从(cóng)而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国(guó)汽车流通协会强调，目前大量(liàng)国六(liù)B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清(qīng)库有较大难度。国六B切换情况座(zuò)谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个行(xíng)业体系、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日(rì)广(guǎng)汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们(men)现在也在(zài)建议环保(bǎo)部门能不能(néng)适(shì)当延期，建议国(guó)六B的环保(bǎo)规定能(néng)延(yán)迟到(dào)年底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据环保(bǎo)部发(fā)布规定，国六标准(zhǔn)的(de)实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等(děng)5部门(mén)：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关(guān)于实施汽(qì)车(chē)国六排(pái)放标准有关(guān)事宜的公告(gào)。自(zì)2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施国(guó)六(liù)排放标准6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六(liù)排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)。针(zhēn)对部分(fēn)实际行驶(shǐ)污染物排放(fàng)试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国(guó)六b车型(xíng)，给予半年销售过渡(dù)期，允许(xǔ)销售至2023年12月(yuè)31日。

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