中共(gòng)中央(yāng)政治局上月末召开会议，提出(chū)加快推进(jìn)充(chōng)电桩(zhuāng)等设施建设。国常会近日强调，要(yào)聚焦制(zhì)约新能源(yuán)汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施。

　　中国充(chōng)电联盟11日发布数据显示(shì)，4月公共充电桩(zhuāng)数量(liàng)比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内(nèi)成员单位总计(jì)上(shàng)报(bào)公(gōng)共充电(diàn)桩202.5万台，其中直流充(chōng)电桩85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均新增公共充电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市场上，国内充电桩核(hé)心部件制造商(shāng)、20KW汽车(chē)充电模块试生产的(de)英可(kě)瑞(ruì)最(zuì)近三个交易日股价累计最大涨幅39.52%；国内充电(diàn)模(mó)块(kuài)领先者通合科技(jì)4月25日迄今股价(jià)累计(jì)最大涨幅73.15%，今年(nián)以(yǐ)来累计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走(zǒu)势周线图

　　中信建投许琳等(děng)人4月24日研报表示(shì)，预(yù)计2023年将是充电桩销量高(gāo)增之(zhī)年，预(yù)计2022、25年全球公用(yòng)充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)增量(liàng)达88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高(gāo)压(yā)快(kuài)充+大电流(liú)水(shuǐ)冷技术带动充电模块(kuài)、充电枪/线等核心零部件价值量上升。

　　中(zhōng)信证(zhèng)券(quàn)袁(yuán)健聪等(děng)人5月10日研报(bào)指出(chū)，受益(yì)于充电桩(zhuāng)建(jiàn)设加速(sù)及(jí)大功率趋(qū)势(shì)，充电模(mó)块(kuài)有望(wàng)迎来量利齐升。从需求量角度(dù)看，预计直流(liú)桩在充电桩建(jiàn)设(shè)中的占比以及单桩充电功率将进一步提升，进而(ér)提升充电模块的需求量(liàng)。从盈利(lì)角(jiǎo)度看，目前(qián)充电模块(kuài)单(dān)W价格已趋于稳定，产品从此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带(dài)来单(dān)品(pǐn)价值量和毛(máo)利率的提升。

　　据了解，充(chōng)电模(mó)块是直(zhí)流(liú)充电桩最(zuì)核心的部件，直(zhí)接影响充(chōng)电效率和充电安(ān)全(quán)，被业内誉为(wèi)直流充电设(shè)备的“心脏(zàng)”。从(cóng)成(chéng)本角(jiǎo)度看，中信证券袁(yuán)健聪等人在2月13日(rì)的研报(bào)中指(zhǐ)出，在直流充电桩(zhuāng)所需元器件(jiàn)构成中，充电模块成本(běn)占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预(yù)计到2025年中国(guó)充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达(dá)65%。目(mù)前行业(yè)充(chōng)电模块均价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年中国充电模块市场空间(jiān)约217亿元。

　　在充电(diàn)桩产业链的(de)上游(yóu)，以充电(diàn)模块为(wèi)核心的(de)零部件生产制造，代表(biǎo)企业有通合科(kē)技(jì)、欧陆通(tōng)等。

　　从充(chōng)电模(mó)块及设备产业链来看，上(shàng)游(yóu)是生产设备零(líng)部(bù)件，充电(diàn)模(mó)块应用于直(zhí)流充电设备；中游是充电桩及(jí)其他充电设(shè)备(bèi)生产商，包括(kuò)直流充电设备生(shēng)产商和交流(liú)充电设备生(shēng)产商；下游是运(yùn)营服(fú)务(wù)商及终端客户，包(bāo)括(kuò)换电我国的全民国家教育日是哪一天 我国法定全民国教育日站、充(chōng)电站、新(xīn)能源汽(qì)车(chē)厂商及配套运营服务商。

　　竞争格(gé)局方面(miàn)，东(dōng)吴证券曾朵(duǒ)红在4月(yuè)27日研(yán)报中表示，由于(yú)充电(diàn)模(mó)块(kuài)的生产技(jì)术(shù)要求较高且具备通信要求，目(mù)前主要以具备一(yī)定技术(shù)积累的充电模块(kuài)供应商(shāng)（英飞(fēi)源、华为、中(zhōng)兴等电(diàn)力电(diàn)源或通讯电源企业）生产，但随着充电(diàn)模块价格逐渐下降(jiàng)，叠(dié)加(jiā)大功率(lǜ)、智能化(huà)、网络(luò)平台化的发展趋势，充电桩厂商逐步进入(rù)充电模块生产环节，逐步(bù)实(shí)现充电模(mó)块的自产自研(yán)（如特锐德旗下子公司(sī)特来电、中恒(héng)电(diàn)气等）。目前充电模(mó)块市占率前五的企(qǐ)业包括英飞(fēi)源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计(jì)，在(zài)充电模块领域有所布局的A股上(shàng)市公司包括通合科技、欧陆(lù)通、盛弘股份(fèn)、英(yīng)可(kě)瑞(ruì)和麦格米特等，具体如下：

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