近日，网传(chuán)小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾(jià)驶(shǐ)，接亲车(chē)变(biàn)事故车(chē)。

　　为此，财经网(wǎng)汽(qì)车联系到小鹏汽车相关负责人，对方表(biǎo)示(shì)：有人(rén)故意拿普(pǔ)通事故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶。经(jīng)核实，这(zhè)是去年十一期(qī)间的事情，而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶(shǐ)，只是单(dān)纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方(fāng)微博也回(huí)应了“接亲车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博(bó)

　　小(xiǎo)鹏汽车对于(yú)智能化的(de)技术一直(zhí)非常重视。董事长何小鹏曾多(duō)次公开表(biǎo)示过(guò)，新能(néng)源汽(qì)车并(bìng)非下一个(gè)汽车时(shí)代，智能(néng)汽车才是汽车(chē)行业的分水岭。

　　4月16日，上海车(chē)展开幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了(le)2023技术(shù)架(jià)构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表示(shì)，在「扶摇」的加(jiā)持下，未来新车型研发周期将缩短20％，基于架构部分(fēn)的零(líng)部件通用化率最高可达80％，智能(néng)辅助(zhù)驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提升30％，车型适(shì)配成本降低70％。

　　此前，何(hé)小鹏(péng)在2022年第(dì)四季度(dù)财报电(diàn)话会上表示：今后(hòu)一段时(shí)间，小鹏的研(yán)发能力(lì)会(huì)更多(duō)体现在(zài)保(bǎo)持性能的同时(shí)，成本大幅降低。

　　他还透(tòu)露(lù)，小鹏(péng)汽车从今年到明年将实现自动驾驶超(chāo)50％蜀道难原文带拼音及翻译分段，蜀道难原文一一对应翻译的成本下降，整车硬件（含动力(lì)系(xì)统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽(qì)车将(jiāng)从软硬件(jiàn)整体销售，转(zhuǎn)为软硬件分离(lí)销(xiāo)售，让(ràng)全自动(dòng)驾驶成为标配。

　　降本的同(tóng)时(shí)，小鹏汽车也(yě)一直在加(jiā)大研发方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质量发展大会上(shàng)表示：小鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的五年持(chí)续进行高强度的研发投入，每年的研发投入都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在中国率先推出全(quán)自动驾驶，在中国超(chāo)过(guò) 50 个(gè)城市能够放手(shǒu)自动驾(jià)驶。

　　值得注意的是，在(zài)2023技术架构发布会后，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽车的(de)智能(néng)驾驶处于(yú)领先(xiān)，特斯拉FSD在美国的表现不如(rú)XNGP在国内的表现。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳理发现，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)出(chū)过(guò)多(duō)次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位(wèi)小鹏P7车主表示(shì)：在湖南岳阳某(mǒu)国道上开启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞上一辆(liàng)侧翻在路上(shàng)的汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：事故初步判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保持对车辆前方环境的(de)观察并及时接管(guǎn)车辆所致(zhì)。

　　2022年(nián)8月，宁(níng)波一位小(xiǎo)鹏P7车主称，在高架(jià)桥(qiáo)上(shàng)开LCC（车道居中辅助(zhù)）功能，辅助驾驶没识别到(dào)前(qián)方车辆故障抛锚，发生交通(tōng)事故并出现人(rén)员(yuán)伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还表示：事故发生时(shí)，时速符合高架限速要求80km/蜀道难原文带拼音及翻译分段，蜀道难原文一一对应翻译h。

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应称：经(jīng)核(hé)实，8月10日下午，宁(níng)波一车主驾驶车辆与前方检(jiǎn)查车辆故障(zhàng)人员发生(shēng)碰撞(zhuàng)，发生(shēng)人员伤亡。目前交警部(bù)门(mén)已立案处理，门店第一时间已(yǐ)前往现场协助处理。将全力配合相(xiāng)关部门进行事故调(diào)查，持(chí)续跟进后续结(jié)果，并(bìng)协助客户处理后续相关(guān)事宜。

　　2023年2月，上海一位(wèi)小鹏P5车主反(fǎn)映称：进地下车库时“刹车失(shī)灵”，继而(ér)发生(shēng)碰撞(zhuàng)。当时(shí)车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹(shā)车却(què)发(fā)现“踩下去(qù)几(jǐ)乎没感觉(jué)”。

　　对此(cǐ)，小鹏(p蜀道难原文带拼音及翻译分段，蜀道难原文一一对应翻译éng)汽(qì)车(chē)售(shòu)后工(gōng)作人(rén)员表示：车主下(xià)地(dì)库(kù)时超速(sù)，车速达到25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地(dì)力不足导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官方未对(duì)此(cǐ)事作(zuò)出置评。

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