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氧化铁和稀盐酸反应现象及方程式,氧化铁和稀盐酸反应现象原因

氧化铁和稀盐酸反应现象及方程式,氧化铁和稀盐酸反应现象原因 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型运(yùn)载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射(shè),升(shēng)空(kōng)3分钟后(hòu)发生爆炸,航天器未能成(chéng)功进(jìn)入预(yù)定(dìng)轨道。

  马斯克(kè)曾宣称(chēng),首次发射成本约30亿美元,折合人民币206亿。换言(yán)之,马(mǎ)斯克和他(tā)的(de)SpaceX花(huā)200亿请(qǐng)全世(shì)界人民看了一场(chǎng)烟花(huā)。不过至少那一刻(kè),我(wǒ)们(men)都在仰望星空。

  人类历史上最大火箭发射失败,但没有完全(quán)失败

  “星(xīng)舰"首发无(wú)疑是(shì)举世瞩(zhǔ)目的大事,因(yīn)为这是人类(lèi)历史上(shàng)体积最(zuì)大的运载(zài)火箭。它全长120米,由底部(bù)70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发(fā)动机的“超重型推进(jìn)器”和顶(dǐng)部50米高、可重复(fù)利用的飞(fēi)船船舱(cāng)“星舰”组成(chéng)——从高(gāo)度上与我国第一座(zuò)摩天大楼(lóu)“广州(zhōu)白云酒店”相(xiāng)当。

  美国“太(tài)空”网(wǎng)站称(chēng),此前保持“人类最大运载(zài)火箭”称号(hào)的(de)是(shì)冷战期间用于“阿(ā)波(bō)罗(luó)”登月计划的美国“土星五号”火箭,它高约(yuē)111米,可发射(shè)约(yuē)130吨有效载荷进入地球氧化铁和稀盐酸反应现象及方程式,氧化铁和稀盐酸反应现象原因轨道,并(bìng)将约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示,星(xīng)舰(jiàn)能够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送(sòng)到近地轨道。

  据美国《今日物(wù)理学(xué)》月刊上的(de)一篇(piān)文章预(yù)测:“假设发射成功,那么星舰将大幅提(tí)升我们的太空能力,天体物理学任(rèn)务的制定过(guò)程将发生质(zhì)的(de)改(gǎi)变……天体物理学(xué)领域的太空任务一直(zhí)受到发射工具性能的严(yán)格限制(zhì),而20年来发射工具变化不大(dà)。”

  此外(wài)马斯克还宣称,“星舰”的发(fā)射成本(běn)相当低,一(yī)旦相(xiāng)关试验取(qǔ)得成功,将启动规模化生产,以每(měi)年(nián)建造100艘的(de)速度,打造1000艘“星(xīng)舰”组(zǔ)成的太空舰(jiàn)队,将10万人(rén)和(hé)相关物(wù)资运送到火(huǒ)星,实现从(cóng)21世纪(jì)20年代后期开始在火星(xīng)殖(zhí)民的梦想。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的(de)“烟花(huā)”并非完全(quán)失败,马(mǎ)斯克在用IT创投手法做(zuò)航天

  宇宙和未来(lái)好像(xiàng)变得触(chù)手可及了。

  不过一(yī)向高调的(de)马(mǎ)斯(sī)克也(yě)说过(guò),其(qí)发射成功率就像(xiàng)抛(pāo)硬币(bì)一样,只有 50%。就在几(jǐ)天前,“星舰”首次试飞发射前约40秒,因为助推器加压系(xì)统出现问(wèn)题因而延(yán)期发(fā)射。因此马斯(sī)克把期(qī)望值定得较低,“只要不炸毁(huǐ)发射台(tái),那(nà)么(me)我想我会(huì)认为这是成功的。

  “星舰”升空后(hòu)不(bù)久发(fā)生了非计划(huà)性解体,但如果从上述(shù)定义看,本(běn)次(cì)首发好像也不能完全(quán)算失败。发射(shè)结束后(hòu),团(tuán)队表示(shì)将继续审查数(shù)据并努力进行下一次飞行测(cè)试。同时,马斯克发推向团队表示了祝贺,直言此次任(rèn)务为几个月后的下(xià)一次测试发射吸取了教训(xùn)。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花(huā)”并非完全(quán)失败,马斯(sī)克在用IT创投手法做航天

  航天是一门风投,马斯克深谙其道

  爆炸真的不(bù)算什(shén)么,因为对于(yú)SpaceX来说,它几乎是从接连试错(cuò)中成(chéng)长的。

  “星舰”的升(shēng)级迭代史就是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数(shù)代(dài)原型机(jī),其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳(shū)理统计(jì),如(rú)果算上更换材料做极限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早的(de)MK1开(kāi)始到SN11,星舰原型机已经(jīng)炸(zhà)了(le)10次。

  风云学会副(fù)会长陈经在文章中(zhōng)指(zhǐ)出(chū),马斯(sī)克(kè)是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就(jiù)是厚(hòu)脸(liǎn)皮(pí)的猛吹(chuī)和冒险(xiǎn)思维主导——风(fēng)投(tóu)成(chéng)功(gōng)率如果(guǒ)有5%都算是不错的了,所以业(yè)界对项(xiàng)目失败习(xí)以为常。

  “而(ér)SpaceX正(zhèng)是如此,在前(qián)期多次发射(shè)失败。如果按各国航(háng)天业的(de)传统做(zuò)法,SpaceX早就(jiù)被断了经费(fèi)整顿队(duì)伍了。但是按IT项目(mù)来评估,氧化铁和稀盐酸反应现象及方程式,氧化铁和稀盐酸反应现象原因SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见惯的(de)正常节奏,成(chéng)功(gōng)了(le)就是(shì)里程碑(bēi),估值(zhí)提升,更多投资(zī)进来试更大的事。”

  更大的事是指什么呢?最(zuì)广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星移民(mín)计(jì)划”。早在(zài)十几(jǐ)年前,马斯克就喊出了人类定居火星的豪(háo)言壮语(yǔ),人类(lèi)或将(jiāng)成为“多行星(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的最初预(yù)期,2022年将(jiāng)发射(shè)货运飞船去火星,2024年已经可以执行(xíng)载人计划。

  目前看来,现(xiàn)实与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当(dāng)可(kě)观,目前太空旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万美(měi)元不等;据预测到2030年(nián),全球太(tài)空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿美元。

  除此之外,马(mǎ)斯克还在(zài)2016年(nián)提(tí)出(chū)了(le)“4425颗卫(wèi)星覆盖全(quán)球”的(de)“星(xīng)链(liàn)”计(jì)划。该计划(huà)旨在建立覆盖(gài)全球的卫(wèi)星(xīng)网(wǎng)络,为全(quán)球(qiú)用户(hù)提(tí)供宽带服(fú)务,后来这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太(tài)空碎片(piàn)办公室资料显示,到 2020 年 2 月(yuè),地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之,马(mǎ)斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前(qián)在轨卫(wèi)星(xīng)总(zǒng)量的(de)卫星。

  很难评价这是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射(shè)了(le)超1000颗卫星,成(chéng)为美(měi)国最大的商业卫星发射商(shāng)之一。

  星舰将参与(yǔ)登月任务,SpaceX估(gū)值近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年4月,美国国(guó)家(jiā)航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色起(qǐ)源、动力系统等公司,成为“阿(ā)尔忒(tè)弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一中标者。这为它获得(dé)了29.8亿(yì)美元的资助,并被要求在“星(xīng)舰”基础上研(yán)制(zhì)一种将宇航员从(cóng)环月(yuè)轨道(dào)送上月球(qiú)的着(zhe)陆器,美国将在(zài)时隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主要原因,在于(yú)其运输量大和(hé)成(chéng)本较(jiào)低(dī)。星舰采用了争议较(jiào)大(dà)的全箭不(bù)锈钢结构设计:相比(bǐ)更贵的(de)碳纤维,不锈(xiù)钢是重了点,所以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动(dòng)机。

  “星舰”的发射成(chéng)本也相当低。去年(nián)2月(yuè),在得克萨(sà)斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会上,马斯克(kè)说:“星(xīng)舰(jiàn)”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用,这样一天就(jiù)可以发射(shè)3次,“超(chāo)重”助推器大约(yuē)每小时就能发射一次。“每次(cì)飞行可能只需几百(bǎi)万美元,甚至(zhì)最少可能(néng)只(zhǐ)要100万美元(yuán)。” 有一组(zǔ)可供参考的数(shù)据(jù)是(shì),美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每(měi)次发射费用为1.64亿(yì)美(měi)元(yuán),俄罗斯主力(lì)运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每(měi)次(cì)发射费用约为5000万美元。

  航天是一(yī)项烧钱的(de)事业,支撑SpaceX冒(mào)险的,还(hái)有其背后数(shù)轮融资(zī)。

  据美国科技媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资,投(tóu)资者是沙特投(tóu)资基金的一家子(zi)公司和(hé)阿布扎比的一家投资公司,此(cǐ)轮融(róng)资数(shù)额达数十亿美元。据美(měi)国投资数据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以来已经累计融资29轮,融资总(zǒng)额高(gāo)达(dá)98亿美元。在本轮(lún)投资过后(hòu),Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元,其将(jiāng)成为世界上估(gū)值最高(gāo)的私人(rén)企业(yè)之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完(wán)全失败,马斯(sī)克在(zài)用(yòng)IT创投手法(fǎ)做航天

  这是在(zài)为什(shén)么(me)投资呢?

  1865年,儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在《从(cóng)地(dì)球(qiú)到月(yuè)球》提出(chū)了发射炮弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电(diàn)影开山之作《月球(qiú)旅(lǚ)行记》,登月(yuè)的幻想变成了画面;59年后,美(měi)国(guó)开启载(zài)人登月的(de)阿波罗(luó)计划;1969年,阿波罗11号(hào)登(dēng)月成功。

  回顾历史(shǐ),每一次的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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