随(suí)着(zhe)2022年(nián)财报季(jì)的过去，车企高(gāo)管薪酬再一次(cì)成为业(yè)内关注的热(rè)点(diǎn)话题。造车(chē)新势力中，小(xiǎo)鹏、理想、零(líng)跑(pǎo)等(děng)均(jūn)已(yǐ)公布(bù)高(gāo)管薪酬情况。

　　理想和零跑管理层(céng)薪(xīn)资前(qián)三总(zǒng)额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以(yǐ)破(pò)亿(yì)的(de)金额领跑(pǎo)众多(duō)上市车企。理想汽(qì)车的一名高(gāo)管更是(shì)成功破亿，堪称(chēng)新(xīn)一代“打工皇帝”。造(zào)车新(xīn)势力之外(wài)，吉利汽(qì)车出手(shǒu)颇为阔绰，不过(guò)也有上市车企高(gāo)管薪酬无人过百万。

　　理想(xiǎng)领跑车企高管薪资榜

　　理(lǐ)想(xiǎng)汽车2022年董事(shì)酬金支(zhī)出(chū)高达12298.4万元，同比增(zēng)长34％，占(zhàn)据目前(qián)已披(pī)露数据(jù)的车企(qǐ)高管薪资榜榜首。其中，李想、沈亚楠和(hé)李铁，薪酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理想汽车CEO李想只给自(zì)己开(kāi)170万(wàn)薪酬，对兄(xiōng)弟却(què)非常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬(chóu)中，工资(zī)津(jīn)贴等为203万元、退(tuì)休金计划供款13.9万元(yuán)、股份支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核(hé)心(xīn)人(rén)物——理想汽(qì)车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的8750万大(dà)幅缩水(shuǐ)。2022年9月(yuè)，港交所文(wén)件显示，沈亚楠(nán)两天内(nèi)抛售100万(wàn)股股票，套现金额超(chāo)9000万元，以此计(jì)算，他在2022年的收益(yì)也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布离职。

　　数据来(lái)自理想汽车2022年报。

　　造(zào)车新势(shì)力中，零跑汽车的高管(guǎn)薪资(zī)稳居第一(yī)梯队。财报显示，董事长(zhǎng)朱(zhū)江明年薪(xīn)5636.1万元，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军薪(xīn)金4382.3万元，同比增长12％。公司高级副总裁曹力薪酬也接近2000万元(yuán)。

　　2022年(nián)9月(yuè)，零跑(pǎo)汽(qì)车在港交所主板挂牌(pái)上市。销量(liàng)方面(miàn)也不(bù)断攀(pān)升，2022年零跑(pǎo)汽(qì)车(chē)交付量11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万(wàn)辆增长154.1％。在(zài)业(yè)界(jiè)看来，这或许是其高管薪(xīn)酬同比(bǐ)上涨的重要原因。发胶必须当天洗吗，发胶怎么洗掉p>

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图通(tōng)过人事(shì)变(biàn)动(dòng)和架构调整稳住销量。开(kāi)源节流的背(bèi)景下，管(guǎn)理层对自己(jǐ)的要求(qiú)也更严格了。管(guǎn)理层(céng)薪(xīn)资前三(sān)总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年(nián)薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人(rén)过百万

　　在造车(chē)新势力之外(wài)，给高(gāo)管开出较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪酬前三的高管累计(jì)薪资为9972.5万元。李书福(fú)的(de)薪酬最(zuì)低，仅为40.8万元(yuán)；执行董(dǒng)事安聪慧的薪资为4188万元，行政总裁(cái)桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来(lái)自吉利汽车2022年报。

　　吉利(lì)汽车的(de)高管薪酬是独一(yī)档的存在，接(jiē)下来车企前(qián)三位(wèi)高管(guǎn)薪酬均(jūn)值便降(jiàng)至比(bǐ)亚迪的(de)909万和华晨中国的603万元。

　　王传福虽然(rán)是(shì)比(bǐ)亚迪公(gōng)司董事长，但其薪(xīn)酬在(zài)管理层(céng)中仅排第六位。年报(bào)显示(shì)，比亚迪高管(guǎn)中薪(xīn)酬(chóu)最高的三位(wèi)分别是执(zhí)行副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级(jí)副总(zǒng)裁(cái)罗红斌，薪酬887万元；执行副总(zǒng)裁廉玉波以薪酬882.50万元排名(míng)第三。

　　2022年(nián)王传福(fú)税前报酬(chóu)总(zǒng)额为614.7万元，排在他前面的还有高级副总裁何(hé)龙的877.4万元，以及高(gāo)级副总裁何志奇的739.7万元(yuán)。

　　数据来自比亚(yà)迪2022年报(bào)。

　　过(guò)去(qù)的一(yī)年是比亚迪的(de)丰收年。2022年(nián)比亚迪新能(néng)源汽车(chē)销量超185万辆，夺(duó)下全球(qiú)新能源(yuán)汽车销冠宝(bǎo)座；净利(lì)润也达到166亿元(yuán)，超(chāo)过了上(shàng)汽集(jí)团的161.18亿元，成为国(guó)内最赚(zhuàn)钱(qián)的整(zhěng)车企(qǐ)业。

　　长城(chéng)汽(qì)车薪资排名前三的高管平均(jūn)薪(xīn)酬为(wèi)427.2万元，其(qí)中董事(shì)长(zhǎng)魏建军575.49万元、总经理(lǐ)穆峰403.62万元、副(fù)董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集(jí)团、广汽集(jí)团的前三位高管薪(xīn)酬均值(zhí)均(jūn)超过300万元。

　　值(zhí)得关注的(de)是，海马(mǎ)汽车(chē)年报显示，报告期内董(dǒng)事、监(jiān)事(shì)、高级管理(lǐ)人(rén)员(yuán)报酬合计(jì)456.31万元。董(dǒng)事长、董事景柱从(cóng)公司获得(dé)的税(shuì)前报酬总额90万元，董事会秘书(shū)、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总额(é)52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管(guǎn)收入也大多在50万-100万元(yuán)区(qū)间，其中江(jiāng)淮汽车副总经(jīng)理张鹏收入最(zuì)高，为91.3万元(yuán)，董事总经理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇(huáng)帝

　　在(zài)已公布数据中，国内车企仅理(lǐ)想汽(qì)车CFO李铁(tiě)去年(nián)年薪过亿。李铁的薪(xīn)酬是李想薪(xīn)酬(chóu)170.5万元的近60倍，是(shì)吉(jí)利集(jí)团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线看(kàn)向全球，会发现薪酬过亿似乎并不是那么难。

　　通用汽(qì)车提交给美国(guó)证券(quàn)交易(yì)委(wěi)员会（SEC）的一份(fèn)文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总额(é)接近2900万美元（约合人民币2亿(yì)元），连续第八年成为底(dǐ)特律三大汽车制造(zào)商(shāng)（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最(zuì)高(gāo)的(de)CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担任通用(yòng)汽(qì)车(chē)CEO的(de)9年(nián)里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超(chāo)过(guò)2亿美元（约合人(rén)民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外，底特律(lǜ)另外两家汽车制(zhì)造商的掌(zhǎng)门(mén)人年薪也都(dōu)过亿。福特的吉姆(mǔ)·法(fǎ)利、Stellantis集(jí)团的唐唯实去年年薪分(fēn)别约合人民币1.45亿(yì)元(yuán)和1.77亿元(yuán)。

　　值(zhí)得注意的是，特(tè)斯拉(lā)CEO马斯克(kè)公(gōng)布(bù)的薪酬为0。据公(gōng)开报(bào)道，早在2018年，马斯克就制定了长达(dá)十年的薪酬方案(àn)。根发胶必须当天洗吗，发胶怎么洗掉(gēn)据该(gāi)方(fāng)案(àn)，特斯拉在未(wèi)来十年(nián)无需向(xiàng)马(mǎ)斯克支(zhī)付任何(hé)工资(zī)和现金奖励，但若马斯(sī)克领(lǐng)导特斯拉达到(dào)了(le)董事会制(zhì)定的市(shì)值和业(yè)绩方面(miàn)的目标，则可获得780亿美元(yuán)的股票期(qī)权(quán)。所以，马(mǎ)斯(sī)克这十年(nián)在特斯(sī)拉的收(shōu)入或都(dōu)是同(tóng)特斯拉的市值和业(yè)绩直(zhí)接挂钩的股票期权。

　　换句话说，马斯(sī)克(kè)的(de)主要收入为股(gǔ)票期(qī)权激励，后者目前(qián)尚未公布。但这并不妨(fáng)碍他是全球首富的有(yǒu)力(lì)竞争者。

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