景逸x3前(qián)氧传感器(qì)在哪(nǎ)个(gè)？景逸x3后氧传感器在排气管的位置，一般第一个装在三元催化(huà)器之前，第(dì)二个风紧扯呼下一句是什么 风紧扯呼出自哪里在三元催化(huà)器之后(hòu)的。关于景逸x3前氧传感器在(zài)哪个以及景逸x3前氧传感器在哪个，景逸x5氧传(chuán)感器位置，远(yuǎn)景x3氧传感(gǎn)器位置图，景逸(yì)x3曲轴位置传感器，景(jǐng)逸(yì)x3abs传感器线路图等问题，农商网(wǎng)将为你(nǐ)整理以下(xià)的生活知识：风紧扯呼下一句是什么 风紧扯呼出自哪里

景逸x3是三菱发动机吗

　　是的(de)，景逸(yì)x3是三(sān)菱发动机的。

　　是(shì)的(de)，使用的是三菱4A91S发动机。拥有三菱mivec技术，

　　相当于丰田vvt-i技(jì)术，而4a91s型则(zé)多出(chū)一个s，去除了mivec技术，代价是减少近11kw的功率。

景逸x3前氧(yǎng)传感器在哪个

　　景(jǐng)逸x3后氧传感器在(风紧扯呼下一句是什么 风紧扯呼出自哪里zài)排气管的位置(zhì)，一般(bān)第一个装(zhuāng)在三元催(cuī)化器之前(qián)，第二个在三元催(cuī)化器之后(hòu)。

　　一(yī)个(gè)是检测发(fā)动机燃烧情况的传感器，一个是检测(cè)三(sān)元催化器后的氧传(chuán)感(gǎn)器，排(pái)气管上(shàng)有一(yī)大螺(luó)丝后(hòu)面带电线就是(shì)氧传感器。

　　在使用三元催化(huà)转换器以(yǐ)减少(shǎo)排气污染的发动机上，氧传感(gǎn)器是必(bì)不可少的元件(jiàn)。

　　由于混合气(qì)的空燃比一旦偏离理(lǐ)论空燃比，三元催(cuī)化剂对CO、HC和NOx的净化能力(lì)将(jiāng)急剧(jù)下降，故在排气管中(zhōng)安装氧传(chuán)感器，用以检测(cè)排气中氧的浓(nóng)度，并向ECU发(fā)出反馈(kuì)信号(hào)，再由(yóu)ECU控(kòng)制(zhì)喷油(yóu)器喷油量的增(zēng)减(jiǎn)，从而将(jiāng)混合气的空燃比控制在(zài)理论值附近(jìn)。

东风(fēng)风行-景(jǐng)逸X3 – 发动(dòng)机故障灯亮。

　　车友你好！

　　发动机故障灯(dēng)亮主要是以下几(jǐ)个方面(miàn)的(de)原因(yīn)：

　　【1】油品质量(liàng)问题(tí)；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某个缸工作(zuò)不良，需检查更换火花塞和缸(gāng)线；

　　【4】氧传感器，三元(yuán)催化故(gù)障；

　　【5】建议你再跑跑观(guān)察(chá)。

　　希(xī)望我的回复能帮(bāng)你解(jiě)惑，祝用车(chē)愉快，有(yǒu)时(shí)间常交(jiāo)流用车知(zhī)识。

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