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横截面是什么意思小学六年级,长方体的横截面示意图

横截面是什么意思小学六年级,长方体的横截面示意图 柱不平衡弯矩会开裂吗 弯矩是内力吗

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弯矩是(shì)内(nèi)力吗

  弯(wān)矩是内力的。

  弯矩是(shì)受力构件截面上的(de)内力矩的一种。通俗的说法:弯矩是(shì)一种(zhǒng)力矩。

  另一(yī)种解释说法,就是弯曲所需要的力矩,下部受拉为正(上(shàng)部受压),上部受拉为负(下部受压)。它(tā)的标(biāo)准定(dìng)义为:与(yǔ)横截面垂直的(de)分(fēn)布内(nèi)力系(xì)的合力偶矩。

  计算公式M=θ·EI/L,θ转角(jiǎo),EI转动刚度,L杆(gān)件的有效计算长度。

柱不平衡弯矩会开裂吗

  柱不平衡(héng)弯矩会开裂,并且裂缝会发生在偏压(yā)柱受(shòu)拉的一侧。

  弯(wān)矩是受力构件截面上的内力矩的一种,即垂(chuí)直于横截面的内(nèi)力(lì)系的合(hé)力偶矩。

  构件(jiàn)上某(mǒu)个截面的(de)弯矩,其大小为(wèi)该截面截(jié)取的构(gòu)件部分上所有外力对该截面形心矩的代(dài)数和。

  它的标准(zhǔn)定义为:与横截面(miàn)垂直(zhí)的分布(bù)内力系的合力偶矩。

  一般(bān)而言,在不同的学科(kē)中弯矩的正负有(yǒu)不同的规定。

  规定了弯(wān)矩(jǔ)的正负(fù),就可以将弯矩进(jìn)行代数计算。

柱子混凝土会开裂么?

  

  •   一(yī),会的,因(yīn)为(wèi)柱(zhù)子是由混凝土浇筑而成(chéng)的,混凝土最主(zhǔ)要的缺(quē)点是抗(kàng)拉(lā)能力差、脆性大、容易开裂(liè)。

      大量的工程实(shí)践和理(lǐ)论(lùn)分析(xī)表(biǎo)明,几乎所有的混凝(níng)土构件均是带裂缝工作的(de),只是有些裂缝很细,甚至肉眼看不(bù)见(<0.05mm),一般对结构的使用无大的(de)危害,可允许其存在(zài);我国现行建(jiàn)筑(zhù)、铁(tiě)路、公(gōng)路、水利等部(bù)门设计规(guī)范均采(cǎi)用限制构件裂(liè)缝(fèng)宽(kuān)度的办法来保障混凝土(tǔ)结(jié)构的(de)正常使用。

  •   二,裂缝的成因:

      (一)直接(jiē)应力(lì)裂缝是指外荷载引(yǐn)起的直接(jiē)应力(lì)产(chǎn)生的(de)裂(liè)缝。

      裂缝产生的原因有(yǒu):

               1、设计计(jì)算阶段,结构(gòu)计算时不计算或部分漏算;计(jì)算模型不合理;结(jié)构(gòu)受力假设与实际受(shòu)力不符;荷(hé)载(zài)少(shǎo)算或漏(lòu)算;内力与配(pèi)筋计算(suàn)错误;结构安(ān)全(quán)系(xì)数不够(gòu)。

      结构设计时不考(kǎo)虑施(shī)工(gōng)的可能(néng)性;设计断(duàn)面不足(宁(níng)波跨海(hǎi)大桥);钢筋设置偏少或布(bù)置错误;结构刚(gāng)度(dù)不足;构(gòu)造处(chù)理(lǐ横截面是什么意思小学六年级,长方体的横截面示意图)不当;设计图(tú)纸交(jiāo)代不(bù)清(qīng)等。

               2、施工阶段,不加限制地(dì)堆(duī)放施工机具、材料;不了解(jiě)预制结构(gòu)结构受力特点,随(suí)意翻身、起吊、运输、安装;不(bù)按(àn)设(shè)计图纸施工,擅(shàn)自更改结(jié)构施工顺(shùn)序(xù),改变结(jié)构受(shòu)力模式;不对结构做机器振动下的(de)疲劳强度(dù)验算等。

              3、使用阶段(duàn),超出(chū)设计载荷的(de)作用于楼地面(miàn)、墙(qiáng)面;工业厂(chǎng)房超负(fù)荷使用;发生大风、大雪、地震、爆炸等。

      (二)次应力裂(liè)缝(fèng)是指由(yóu)外荷载引(yǐn)起(qǐ)的次(cì)生(shēng)应力产生裂缝。

              裂缝产生的原(yuán)因有:

               1、在设计外荷载作(zuò)用下,由于(yú)结构(gòu)物的(de)实际(jì)工作状(zhuàng)态同常规计算有出入(rù)或计算不(bù)考虑(lǜ),从而在某些部位引起次应力(lì)导致(zhì)结构开裂(liè)。

              例如:两铰拱桥拱脚设计时(shí)常采用(yòng)布置“X”形钢筋、同时削减该(gāi)处断面尺(chǐ)寸(cùn)的(de)办法设计铰,理论(lùn)计算该处不(bù)会存在弯(wān)矩(jǔ),但实际该铰(jiǎo)仍然能够抗弯,以(yǐ)至出现裂(liè)缝而导致钢筋锈(xiù)蚀(shí)。

               2、工业建筑中经常需(xū)要凿(záo)槽、开洞、设置牛腿等,在(zài)常规计算中难以用准确(què)的图式进行模拟计(jì)算,一般根据经(jīng)验(yàn)设置受力(lì)钢筋。

      研究表(biǎo)明,受力构件挖孔(kǒng)后,力流(liú)将产生绕射(shè)现象,在孔洞附近密(mì)集,产生巨大的应力集中。

              在长跨(kuà)预应力(lì)连续梁中,经常(cháng)在(zài)跨内根(gēn)据截面内力需(xū)要截断(duàn)钢束(shù),设置(zhì)锚头(tóu),而在锚固断面附近经常(cháng)可(kě)以(yǐ)看到裂缝。

      因此(cǐ),若处(chù)理(lǐ)不当,在这些结构的转角处或构(gòu)件形(xíng)状(zhuàng)突变处(chù)、受力钢筋截(jié)断(duàn)处(chù)容(róng)易出现裂缝。

      实(shí)际工(gōng)程中,次应力裂(liè)缝是产生荷载裂缝的最(zuì)横截面是什么意思小学六年级,长方体的横截面示意图常见原因。

      次应力(lì)裂缝多属张(zhāng)拉、劈裂、剪切性质。

              次应(yīng)力裂缝(fèng)也是由(yóu)荷载引起(qǐ),仅是按常规一般不(bù)计算,但(dàn)随着现(xiàn)代(dài)计算手(shǒu)段的不断(duàn)完善,次应(yīng)力裂(liè)缝也是可以做(zuò)到合理验算的。

      例如现在对预(yù)应力、徐变等产生的(de)二次应力,不少平(píng)面杆系有限元程序均可正确计(jì)算(suàn),但在40年前却比(bǐ)较困难。

              在(zài)设计上(shàng),应注意避免(miǎn)结(jié)构突变(biàn)(或断面突变),当不能回避(bì)时(shí),应做局部处理,如转(zhuǎn)角处做圆(yuán)角,突变处(chù)做成渐变过(guò)渡,同时加(jiā)强构造配筋,转角(jiǎo)处增配斜向钢筋,对于较(jiào)大(dà)孔洞有条件(jiàn)时可在周边设(shè)置护边角钢。

      荷(hé)载(zài)裂缝特征依荷载(zài)不同而异(yì)呈现不同的特点。

      这类裂缝多(duō)出现(xiàn)在受(shòu)拉区、受剪区或(huò)振(zhèn)动(dòng)严重部(bù)位。

      但必须(xū)指出,如果(guǒ)受压区出现起皮或(huò)有沿受压方(fāng)向(xiàng)的短(duǎn)裂缝,往往是结构达到(dào)承载力极(jí)限的(de)标志,是结构破(pò)坏的前兆,其原因往往是截面尺寸偏小。

 

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