4月(yuè)20日港股(gǔ)震荡，截至收盘，恒生(shēng)指数涨(zhǎng)0.14％，报20396.97点，恒生(shēng)科技指数跌0.09％，报4098.35点(diǎn)，国(guó)企指数(shù)涨0.09％，报6895.29点，红筹指数跌0.75％，报4080.54点。

　　大型科技(jì)股中，阿里巴巴-SW跌0.54％，腾讯控(kòng)股(gǔ)跌0.06％，京东集团(tuán)-SW跌0.9％，小米集团-W涨0.5％，网(wǎng)易(yì)-S涨1.05％，美团-W涨(zhǎng)3.54％，快手-W跌5.22％，哔(bì)哩哔(bì)哩-W跌0.73％。

　　汽车股下挫，小(xiǎo)鹏汽(qì)车跌(diē)超8％。隔夜，汽车龙头特(tè)斯(sī)拉公布一季度财报，净(jìng)利锐减(jiǎn)20％，基本符(fú)合华尔街对其全球车辆大(dà)降价的(0031是哪个国家的区号啊，00371是哪个国家的区号de)后果预期(qī)；核心(xīn)汽车毛(máo)利率跌(diē)至21.1％，至少刷新两年(nián)最低(dī)，营业利润(rùn)率和整体(tǐ)毛利率(lǜ)逊于预期。随着特斯(sī)拉(lā)在(zài)3月(yuè)份发起价格战(zhàn)，国内(nèi)新(xīn)能源汽车纷纷加入降价行列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此(cǐ)前表示(shì)，许(xǔ)多投资者(zhě)认(rèn)为，特斯(sī)拉(lā)降价反映了结构性(xìng)成本优势(shì)，这(zhè)将使(shǐ)其能够(gòu)向竞争(zhēng)对手施(shī)压并获得超大(dà)销量并主导(dǎo)电(diàn)动汽车市场，但他认为降价已经并将(jiāng)削弱行业盈(yíng)利(lì)能力（包(bāo)括特斯(sī)拉(lā)），但特(tè)斯拉财力雄厚，不(bù)太可能退缩。Sacconaghi表(biǎo)示，投资(zī)者面临的关键问题是，在大幅降价(jià)但商(shāng)品(pǐn)成本提高的情(qíng)况下，公(gōng)司利润率会降低多少。

　　中兴(xīng)通讯涨超6％，6G技(jì)术获(huò)重(zhòng)大突破。消息面(miàn)上(shàng)，中国航天科工(gōng)二(èr)院消息(xī)，近日，二院25所(suǒ)在北京完成(chéng)国内首次太(tài)赫兹轨道角动量的(de)实时无线传输(shū)通信实(shí)验，利用高精度螺旋相位板天线在(zài)110GHz频(pín)段实现4种不同波束模态(tài)，通过(guò)4模态合(hé)成在(zài)10GHz的(d0031是哪个国家的区号啊，00371是哪个国家的区号e)传(chuán)输带宽上完成100Gbps无线(xiàn)实(shí)时传(chuán)输(shū)，最大限(xiàn)度(dù)提升了带(dài)宽利用(yòng)率，为我国6G通信技术发展提(tí)供重(zhòng)要(yào)保障和支撑。

　　三一国际涨超7％，5日连涨近20％，市值达300亿港元。日前公司拟收购(gòu)三一(yī)石油科技(jì)，进军油气装备(bèi)行业。有(yǒu)机构指出，假设三(sān)一石油今年盈利(lì)同比(bǐ)增(zēng)长30％，此(cǐ)次(cì)收购(gòu)将提(tí)升三一国(guó)际2023年盈利20％（年化）。值得注意的是，经考虑该估值后本次交易最终价格确定(dìng)为29.80亿元，公(gōng)司折价收购(gòu)石油装备资产(chǎn)，体(tǐ)现出大股东对三一国际(jì)的支持。

　　金山云涨超12％，金山(shān)办(bàn)公正式发布了具备大语言模型能力(lì)的生成(chéng)式人工智能应用，暂定代(dài)号“WPS AI”，这也是国内协同办公赛道首个(gè)类ChatGPT式应用，今后还将持续向AIGC、阅读理解(jiě)和(hé)问答、人机交互三个方向(xiàng)深耕。

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