日前，据盖世(shì)汽车援引(yǐn)业内人士言论报道(dào)，福特中国开(kāi)始裁员，按照(zhào)N+3来(lái)赔偿(cháng)，人数超过(guò)1300人(rén)。福特(tè)中(zhōng)国(guó)方(fāng)面(miàn)对此回应(yīng)称(chēng)：“对于(yú)福特汽车来说，中国是一个至关重(zhòng)要的市场，我们坚定(dìng)不移地推(tuī)进在华(huá)业务可(kě)持续发展(zhǎn)的承(chéng)诺始终不变。我们正在打造一个更加精简、灵活的组(zǔ)织(zhī)结构，将资源投入到(dào)我(wǒ)们(men)具有优势的(de)核心业务上，努(nǔ)力实(shí)现在华(huá)业务(wù)目标。”

　　5月15日，时代财经(jīng)就此致(zhì)电福特(tè)官(guān)方(fāng)客服(fú)，其表示只负责销售和服(fú)务，建议通过(guò)其他渠道(dào)了解。对于相关消息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以(yǐ)及精简计(jì)划等信(xìn)息，福(fú)特中国代理公(gōng)关(guān)则回应称，除了(le)上(shàng)述回(huí)应内容外，暂无最新(xīn)信息。

　　值得关注的(de)是，在被(bèi)曝“裁(cái)员”消(xiāo)息的背后，福特(tè)汽车在(zài)中国市场正进行新的一(yī)轮变革。5月11日(rì)，福特汽(qì)车与(yǔ)江铃汽车在南昌(chāng)签署框架协议，双(shuāng)方宣布在(zài)现有合作基础上，进(jìn)一步扩大江(jiāng)铃汽车的(de)产品出(chū)口业务。

　　“我们在中国的未来战(zhàn)略将会改(gǎi)变。”福特汽车公司总裁兼(jiān)首席(xí)执(zhí)行(xíng)官(guān)吉姆·法利在今年一季度财报电话会(huì)议上表示：“我们将(jiāng)在中国开展投资更低(dī)、更精简、更专注、回报更高的业(yè)务。” 据(jù)其介绍，福特将更加关注中国市(shì)场的商用车业务，同时计(jì)划将其在中国的工厂(chǎng)用作经济型(xíng)电动汽车和燃油商用车的出口(kǒu)中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百年汽车巨头福特正(zhèng)在中(zhōng)国(guó)汽车市场(chǎng)上寻找新的方向。

　　组织架构做(zuò)减法(fǎ)？

　　从前述回应上看，福(fú)特(tè)中国并未对(duì)“裁员”消(xiāo)息作(zuò)出否认(rèn)，同时(shí)称其“正在(zài)打造一个更(gèng)加精简、灵活的组织(zhī)结(jié)构”。在业界看来，这(zhè)背后或(huò)是福特面对在(zài)华市场销量(liàng)下滑的适(shì)应性调(diào)整。

　　综合福特中国官网及媒体数据，2022年福特在中(zhōng)国(guó)市场全年销(xiāo)量为(wèi)49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字为62.5万(wàn)辆；不仅如此，福特旗(qí)下豪华品牌(pái)林肯汽车2022年(nián)在华累计销量(liàng)为(wèi)7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值(zhí)得一提的是，在2016年，福特在华销量(liàng)曾创下127万辆的巅(diān)峰纪录(lù)。

　　在(zài)华销量大(dà)幅下(xià)滑的(de)同时，福特在中国市场面临的电(diàn)动化(huà)转型(xíng)压力也日益显著。

　　福特曾在多(duō)份财(cái)报(bào)中表示(shì)，从2022年到2026年，福特将投(tóu)入超(chāo)过500亿(yì)美元用(yòng)于开发(fā)和(hé)制造电(diàn)动汽车和(hé)电池(chí)。到2023年底(dǐ)，该(gāi)公司(sī)有望达到(dào)60万辆(liàng)电(diàn)动汽车的年生产率目标。预计到2030年，福(fú)特全(quán)球(qiú)汽车销量的一半将(jiāng)是电动车。

　　不过，福特在中国市场上的电动(dòng)化(huà)产品十分有限，仅有福特领界EV、锐际插(chā)混版、福特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不(bù)仅如此，主力(lì)电(diàn)动车型(xíng)福特电马在国内市场(chǎng)也未能激起(qǐ)太大水花。

　　公(gōng)开资料显示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市场(chǎng)，起售价为26.50万元。今年4月(yuè)，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据(jù)显示(shì)，在今年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方(fāng)面的运营状况，上述(shù)代(dài)理公关称(chēng)，“目前还是正常的，没有(yǒu)看到下(xià)岗的(de)信息”。

　　在华销量和电动(dòng)化转型(xíng)受挫的背景下，2022年福特(tè)在(zài)中国的亏损也达到6亿美元（约(yuē)合人(rén)民币41.75亿元）。对此(cǐ)，福特(tè)在财报中表示，中国是世界上最先进的电动汽车市场，该公司正在中国投资电动汽车(chē)。

　　值得(dé)一提的是，福特并非近日首家对组织结构进行(xíng)精简的车企。日前(qián)，江(jiāng)苏悦达(dá)起亚(yà)有(yǒu)限公(gōng)司被曝出安排管(guǎn)理岗(gǎng)员工分批次轮休(xiū)，第(dì)一批轮休时间长达(dá)一年。其随后回应称，这是为顺应全新的电动化时(shí)代的(de)正常调整。

　　重心转向(xiàng)中国出口？

　　除了试图(tú)轻(qīng)装上阵，福特也开始将希望寄托(tuō)在中国的(de)出(chū)口业务上。

　　“我们在中(zhōng)国(guó)的(de)未来(lái)战略将会改变。”在5月2日召(zhào)开(kāi)的一(yī)季度财(cái)报电话(huà)会议上，吉姆·法(fǎ)利给出(chū)了他对(duì)福特在华发展的思考：福特(tè)在中国(guó)的业务将更加精简、集中，减少投资，专注商(shāng)用车业务、电(diàn)动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福(fú)特（福特与江铃汽车(chē)合资品牌）为例(lì)，表明今后福特(tè)会把中国作为“出口中(zhōng)心(x鸢尾花怎么读拼音，鸢怎么读īn)”，向(xiàng)南美(měi)、澳洲和墨西哥等市场(chǎng)出(chū)口(kǒu)价格更低的(de)电动车和商用车。在他看来，通过专注于商用车、出口产品及其在中国(guó)的林肯豪华车系(xì)列，福特可以(yǐ)在中国获得(dé)更好的投(tóu)资回报。

　　而福特中国(guó)业务布局的(de)转变(biàn)也十分(fēn)迅(xùn)速(sù)。就在财报(bào)会(huì)议召开几(jǐ)天后(hòu)的5月11日，福特即宣布与江(jiāng)铃汽(qì)车股份有限公司(sī)（“江铃汽车(chē)”）签署框架协议(yì)，在(zài)现有(yǒu)合作基础上，进一步(bù)扩大江铃汽车的产(chǎn)品(pǐn)出口业(yè)务。

　　据(jù)了解，该项合作框架协议旨在(zài)充分利用江铃汽车(chē)的(de)工程(chéng)、制(zhì)造能力(lì)和成(chéng)本优(yōu)势， 结(jié)合福特遍布全球的销售(shòu)网(wǎng)络，推动包括经(jīng)济型电动和燃油商用车在内的更多产品走向世界(jiè)。

　　“中(zhōng)国对福特(tè)来说有(yǒu)着(zhe)举足轻重的(de)战略(lüè)意义。”福特(tè)中国总裁兼(jiān)首席执(zhí)行官吴胜(shèng)波如(rú)此评价双方进一(yī)步(bù)加(jiā)强合作：“江铃汽车有着强大的工业化能(néng)力，我们(men)相信(xìn)它能成为福特在中国重要的工(gōng)程和制造(zào)中心之一，通(tōng)过出(chū)口具备国际水准(zhǔn)的产品(pǐn)，助力(lì)福特全(quán)球的战略增长。”

　　公开资(zī)料显示，福特汽(qì鸢尾花怎么读拼音，鸢怎么读)车于1995年战略投资江铃汽车，并成为江铃(líng)汽车的第二(èr)大股东。2022年，包(bāo)括福特领界、领睿和全(quán)顺(shùn)在内，江铃汽(qì)车向中东、南美等地区全年出(chū)口量(liàng)超(chāo)6万台(tái)。

　　在部分业内(nèi)人士(shì)看来，无(wú)论是精简组织架构(gòu)、还是谋求发展中国出口业务，福特的种种尝试都是在努力顺应(yīng)时代发展。

　　“福(fú)特中国新任首(shǒu)席执行官吴(wú)胜波改(gǎi)革(gé)的魄力(lì)很(hěn)强。虽然目前看来(lái)电(diàn)动汽车领域落后，但一旦(dàn)转型和改变成功，就能更好保护其在(zài)华产(chǎn)业和岗位。”5月(yuè)15日，一位前福特中国员工对时代财(cái)经如此评价(jià)当下(xià)福特中国面临的挑战：“一时的阵痛是为了更好的前行，虽然很残忍，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福(fú)特方面(miàn)信息显示，吴胜波曾(céng)任福特中国(guó)董(dǒng)事(shì)总经理兼首席运营官。今年3月(yuè)1日起，吴胜波接任福特中国总裁兼首席(xí)执行官，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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