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汉语拼音u在什么时候上面加两点，拼音里的u什么时候加点柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡(héng)弯(wān)矩会开裂吗？柱不(bù)平衡弯(wān)矩会(huì)开裂(liè)，并且裂(liè)缝会发(fā)生在偏压(yā)柱(zhù)受拉的(de)一侧的。关于柱不平(píng)衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂(liè)吗以及柱不平衡弯矩(jǔ)会(huì)开裂吗，柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗为什(shén)么，柱不平衡(héng)弯矩会(huì)开裂(li汉语拼音u在什么时候上面加两点，拼音里的u什么时候加点è)吗图片(piàn)，板(bǎn)柱节点不平(píng)衡弯矩(jǔ)，柱端弯矩过大(dà)等问(wèn)题(tí)，农商网(wǎng)将为你整(zhěng)理以下(xià)的生活知识：

弯(wān)矩是内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受力构件(jiàn)截面上的内力(lì)矩(jǔ)的一(yī)种。通(tōng)俗的(de)说法：弯矩是一种力矩。

　　另一种(zhǒng)解(jiě)释说法，就是(shì)弯曲所需要的力矩，下(xià)部受拉为正(上部受压)，上部(bù)受(shòu)拉为负(下部(bù)受(shòu)压)。它(tā)的(de)标准定(dìng)义为：与横(héng)截面垂直的(de)分布内(nèi)力系(xì)的(de)合力偶矩。

　　计算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚度，L杆件(jiàn)的有效计算长度(dù)。

柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗

　　柱不平衡弯(wān)矩会开裂，并且裂(liè)缝(fèng)会发生在(zài)偏压(yā)柱受拉的一(yī)侧。

　　弯矩(jǔ)是(shì)受力构件(jiàn)截面上的内力(lì)矩的一种，即垂直(zhí)于横(héng)截(jié)面的内力系的合力偶矩(jǔ)。

　　构件上某(mǒu)个截面的弯矩(jǔ)，其大小为(wèi)该(gāi)截面(miàn)截取(qǔ)的构件部分(fēn)上所(suǒ)有(yǒu)外力对该截面形心矩的代数和。

　　它的标准定义为(wèi)：与横截面垂直(zhí)的分布内(nèi)力系的合力偶矩。

　　一般而言，在不同的(de)学科(kē)中弯矩(jǔ)的(de)正负有不同(tóng)的规定。

　　规定了(le)弯矩的正(zhèng)负，就(jiù)可以将弯矩进行代(dài)数计算。

柱子混(hùn)凝土会开裂么？

　　汉语拼音u在什么时候上面加两点，拼音里的u什么时候加点>

　　一，会的，因为柱(zhù)子是(shì)由混凝(níng)土浇筑而成的(de)，混(hùn)凝土最主要的缺(quē)点是抗(kàng)拉(lā)能力差、脆性大、容(róng)易开裂。

　　大(dà)量的工程(chéng)实践和理(lǐ)论分析表(biǎo)明(míng)，几乎(hū)所有的混凝土构件(jiàn)均是带裂缝工作的，只是有些裂(liè)缝(fèng)很细，甚至肉(ròu)眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的使(shǐ)用无大(dà)的(de)危(wēi)害，可允许其(qí)存(cún)在；我国现行建(jiàn)筑、铁路、公(gōng)路、水(shuǐ)利等部(bù)门设计规范均(jūn)采用限制(zhì)构件裂缝宽度的办(bàn)法来保障混凝(níng)土(tǔ)结构的正常使(shǐ)用。
　　二，裂(liè)缝的成因(yīn)：

　　（一）直接应力裂缝是指外荷(hé)载引起的直接应力产(chǎn)生(shēng)的裂缝。

　　裂缝(fèng)产(chǎn)生(shēng)的原因有：

　　       1、设计计算阶(jiē)段(duàn)，结构计算时不(bù)计算或部分漏算；计算(suàn)模型不合(hé)理；结构受(shòu)力假设(shè)与实际受力不符；荷载少算或(huò)漏(lòu)算；内力(lì)与配筋计算错误(wù)；结构(gòu)安全系数不够。

　　结构(gòu)设(shè)计时不考虑施工(gōng)的(de)可(kě)能(néng)性(xìng)；设计断面不足(zú)（宁波跨海大桥）；钢(gāng)筋设置偏少或布置错(cuò)误(wù)；结(jié)构刚度不(bù)足；构造处理不(bù)当；设计图纸交代(dài)不清等。

　　       2、施工阶(jiē)段，不加限制地堆放施工机具(jù)、材料；不了解预制结构结构受力特点，随意翻(fān)身(shēn)、起(qǐ)吊、运(yùn)输、安装；不按设计图纸施工，擅自更改结构施工顺序，改变(biàn)结构受力模式(shì)；不对结构做机器振动下(xià)的疲劳强度验(yàn)算等。

　　       3、使用阶段，超出(chū)设计载(zài)荷的作用于(yú)楼地面、墙面；工业厂房超负荷使用；发生大风、大(dà)雪(xuě)、地(dì)震、爆炸等(děng)。

　　（二）次(cì)应力裂(liè)缝是指由(yóu)外荷载引起的(de)次(cì)生应力产生(shēng)裂(liè)缝。

　　       裂(liè)缝(fèng)产生的原(yuán)因有(yǒu)：

　　       1、在(zài)设计外荷(hé)载作用下，由(yóu)于结(jié)构物的实际工作(zuò)状态同常规计算(suàn)有出(chū)入或计算不考虑(lǜ)，从而在某些部位(wèi)引(yǐn)起次应力(lì)导(dǎo)致结(jié)构开裂。

　　       例如：两铰拱桥拱脚设计时常采用布(bù)置(zhì)“X”形钢筋、同时(shí)削减该处断面尺寸的办(bàn)法设计铰，理论计算该处(chù)不会(huì)存在(zài)弯矩，但实(shí)际该铰(jiǎo)仍(réng)然(rán)能够抗弯，以至出现裂(liè)缝而导致钢(gāng)筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中经(jīng)常(cháng)需要(yào)凿槽、开洞、设置牛腿等，在常规计(jì)算中难以用准确的图式进行模拟计算，一(yī)般根据经验设置受力钢筋。

　　研究表明(míng)，受力构件挖孔(kǒng)后，力流将产生绕射(shè)现象，在孔洞附近(jìn)密(mì)集(jí)，产生巨大的应力集中。

　　       在长(zhǎng)跨预应力连(lián)续梁中，经(jīng)常在跨内根据(jù)截面内(nèi)力需(xū)要汉语拼音u在什么时候上面加两点，拼音里的u什么时候加点截断钢束，设置(zhì)锚头，而在锚固断面附近经常可以看到裂缝。

　　因此，若(ruò)处理(lǐ)不当，在这(zhè)些结构的转(zhuǎn)角(jiǎo)处或构(gòu)件形(xíng)状突变(biàn)处、受力钢筋(jīn)截断处容易出现裂缝。

　　实际工程中，次应力裂缝是产生荷(hé)载(zài)裂缝的(de)最常见原(yuán)因。

　　次应力裂缝多属张拉、劈(pī)裂、剪切(qiè)性(xìng)质。

　　       次应(yīng)力裂缝(fèng)也(yě)是(shì)由(yóu)荷载引起，仅(jǐn)是按常规一般(bān)不计算，但随着现代(dài)计(jì)算手段的(de)不(bù)断(duàn)完善(shàn)，次应力裂缝(fèng)也是可以做到合理验(yàn)算的(de)。

　　例如(rú)现在对(duì)预应力、徐(xú)变等产(chǎn)生的二次应力，不少平面杆(gān)系(xì)有限元(yuán)程序均可(kě)正确(què)计算，但(dàn)在40年前却(què)比较困难。

　　       在(zài)设计(jì)上，应注意(yì)避免(miǎn)结构突变(biàn)（或断面突变(biàn)），当(dāng)不能回避(bì)时，应(yīng)做局部处理(lǐ)，如转角处(chù)做圆角，突(tū)变处做成渐变(biàn)过渡，同时加(jiā)强(qiáng)构造(zào)配筋，转角处增配斜(xié)向钢(gāng)筋，对于较大孔(kǒng)洞有条件时可在(zài)周(zhōu)边设置(zhì)护边(biān)角钢。

　　荷载(zài)裂缝特征依荷载不同(tóng)而异呈(chéng)现(xiàn)不同的特点。

　　这类裂缝多出现在受(shòu)拉区、受剪(jiǎn)区或振(zhèn)动严重部位(wèi)。

　　但必须(xū)指(zhǐ)出，如(rú)果受压(yā)区(qū)出(chū)现起皮或有沿受压方向的短(duǎn)裂缝，往往是结(jié)构达到(dào)承载力(lì)极限的(de)标志，是(shì)结构破坏的前兆，其原因往往(wǎng)是截面(miàn)尺(chǐ)寸(cùn)偏小。