美国(guó)太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸，航天(tiān)器未能成功进入(rù)预(yù)定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次(cì)发射成本约30亿(yì)美(měi)元，折合人民币206亿。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不过(guò)至少(shǎo)那(nà)一刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但(dàn)没(méi)有完(wán)全(quán)失败

　　“星舰"首(shǒu)发无(wú)疑是举世瞩目(mù)的大事，因为这(zhè)是人类历(lì)史(shǐ)上(shàng)体积最大的运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)。它全长120米，由(yóu)底部70米(mǐ)高、配备了(le)33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进(jìn)器”和顶部(bù)50米(mǐ)高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一(yī)座摩(mó)天大楼(lóu)“广州白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前(qián)保持“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战(zhàn)期间用(yòng)于(yú)“阿波罗”登月计划的美国(guó)“土(tǔ)星五号(hào)”火(huǒ)箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效载荷进(jìn)入地球轨道(dào)，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星(xīng)舰(jiàn)能够将(jiāng)多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据(jù)美国《今日(rì)物理学(xué)》月(yuè)刊上(shàng)的一篇文(wén)章预测：“假(jiǎ)设发射成功(gōng)，那么星舰将大幅(fú)提升我们的(de)太空(kōng)能力，天体物(wù)理学任(rèn)务的制(zhì)定过程(chéng)将发(fā)生质的改变……天(tiān)体物理学领域的太空任务一直受到发射工具(jù)性能(néng)的严(yán)格(gé)限制，而(ér)20年来发射(shè)工具(jù)变化(huà)不大。”

　　此外马斯(sī)克(kè)还宣称(chēng)，“星舰”的(de)发(fā)射成(chéng)本相当低，一旦相关(guān)试验取(qǔ)得成功(gōng)，将启动规模(mó)化生产，以每(měi)年建造(zào)100艘的(de)速度(dù)，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰(jiàn)队，将(jiāng)10万人和相关物资运送(sòng)到火星(xīng)，实现从21世(shì)纪20年代后期开(kāi)始在火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触(chù)手可及(jí)了(le)。

　　不过一向高(gāo)调的马斯克也说过，其发射成功率(lǜ)就像抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器(qì)加压系统出现问题因(yīn)而延期发射。因此(cǐ)马斯克把期望值定(dìng)得较低，“只要不炸毁发射台(tái)，那么我想(xiǎng)我会认为(wèi)这是成功的(de)。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升空后(作家许地山简介，许地山简介资料hòu)不久发(fā)生了非计划性解体，但如果从上述定义(yì)看，本(běn)次首发(fā)好像(xiàng)也不能(néng)完全算失败。发(fā)射结束后，团(tuán)队表示将继(jì)续审(shěn)查数据并努(nǔ)力进行下一(yī)次飞行测试(shì)。同(tóng)时(shí)，马(mǎ)斯(sī)克发(fā)推(tuī)向(xiàng)团(tuán)队表示了(le)祝贺，直言此次(cì)任务为(wèi)几个月(yuè)后的下(xià)一次(cì)测试发射吸取了教训(xùn)。

　　航天(tiān)是一(yī)门风投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的(de)不算什么(me)，因为(wèi)对于(yú)SpaceX来说，它几乎是从接连(lián)试错中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级(jí)迭代史就是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的(de)上半部(bù)分拥有数代原型机，其中不(bù)少在(zài)测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报(bào)梳理统(tǒng)计，如果算上更(gèng)换材料做极限测(cè)试过程(chéng)中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原(yuán)型机(jī)已经(jīng)炸了10次。

　　风云(yún)学会副会长陈经在文章中指出，马斯克(kè)是在(zài)用IT创投手(shǒu)法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力(lì)就是厚脸皮(pí)的(de)猛吹和冒险思(sī)维主导——风投成(chéng)功率如果有5％都算是不错(cuò)的了，所以业(yè)界对项目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在(zài)前期多次发射(shè)失败。如果按各国航天业的(de)传(chuán)统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失作家许地山简介，许地山简介资料败是司(sī)空见惯的正常节奏，成功(gōng)了就是里(lǐ)程碑，估值提(tí)升(shēng)，更多(duō)投资进来试(shì)更大的事(shì)。”

　　更(gèng)大(dà)的(de)事是指什么(me)呢？最广为人知的就是马(mǎ)斯克(kè)的“火星移民计划”。早在十几年前(qián)，马(mǎ)斯克就(jiù)喊出(chū)了人类定居火星的豪(háo)言壮语，人类或(huò)将成为(wèi)“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发射(shè)货(huò)运(yùn)飞(fēi)船去(qù)火星(xīng)，2024年已经可以执行(xíng)载人(rén)计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距。不过这(zhè)一块的钱景相当可观，目前太(tài)空(kōng)旅(lǚ)行的价格从20万美(měi)元到5500万美元(yuán)不等；据预测(cè)到2030年，全球太空旅行市场(chǎng)规模将达(dá)到(dào)30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在(zài)建立覆盖全球的(de)卫星网络，为全球(qiú)用(yòng)户(hù)提供(gōng)宽带服务，后来(lái)这(zhè)个计划(huà)数值(zhí)变(biàn)成(chéng)了(le)42000颗。欧(ōu)洲航天局(jú)太空碎片办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目(mù)前(qián)在轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很难评价(jià)这是否就是(shì)一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经发(fā)射了超(chāo)1000颗卫(wèi)星，成(chéng)为(wèi)美国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技(jì)日报报道(dào)，2021年4月，美(měi)国国家航空航(háng)天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色起源、动力系(xì)统等公司，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计(jì)划(huà)“载人(rén)着陆(lù)器”项目(mù)的唯一(yī)中标者(zhě)。这为它获得了29.8亿美元的资(zī)助，并(bìng)被(bèi)要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从(cóng)环月轨道(dào)送上月球的(de)着陆(lù)器，美国将在时隔半(bàn)个世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在于其运输量(liàng)大和成(chéng)本(běn)较(jiào)低。星舰采用了争(zhēng)议较大的全(quán)箭不锈(xiù)钢(gāng)结(jié)构设计：相(xiāng)比(bǐ)更贵的碳(tàn)纤(xiān)维(wéi)，不锈钢是重了点，所以(yǐ)你(nǐ)猜为什(shén)么(me)会安33个“猛(měng)禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也(yě)相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯(sī)州(zhōu)博(bó)卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用(yòng)，这样一天就可以发射3次(cì)，“超重”助推器大(dà)约每小(xiǎo)时就能发射(shè)一次。“每次(cì)飞行(xíng)可能只需几(jǐ)百万(wàn)美元，甚至最少(shǎo)可能只(zhǐ)要100万美(měi)元。” 有一组可供(gōng)参考的数据是，美(měi)国德尔(ěr)塔IV型(xíng)中(zhōng)型火箭平均每次发射费(fèi)用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每(měi)次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还(hái)有其背后数轮融(róng)资。

　　据美国(guó)科技媒(méi)体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资(zī)者(zhě)是(shì)沙特投(tóu)资(zī)基金的一家(jiā)子(zi)公司(sī)和阿布扎比的一(yī)家(jiā)投资公司(sī)，此轮融资数额达数十亿美元。据(jù)美国投(tóu)资数据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融(róng)资29轮，融资总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将(jiāng)成(chéng)为世界上估值最高的私人企业之(zhī)一。

　　这是在为什(shén)么(me)投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳(nà)在《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月(yuè)球的(de)主意；1902年(nián)，乔治·梅(méi)里爱拍出科(kē)幻电影开山之作《月球旅行(xíng)记》，登月的(de)幻想变成(chéng)了画(huà)面；59年后，美国开启(qǐ)载人登月(yuè)的阿(ā)波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登(dēng)月(yuè)成(chéng)功。

　　回顾历(lì)史，每一次(cì)的想象(xiàng)与(yǔ)探索都弥(mí)足珍(zhēn)贵。

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