机(jī)长工资一般是多少钱一个月，机长工资多少钱一个月知(zhī)乎是一名(míng)指导员的年(nián)薪在70万-80万元(yuán)左右，而一些货运飞行(xíng)员的(de)年(nián)薪(xīn)可(kě)能在(zài)100万元以上的。

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机长(zhǎng)工(gōng)资(zī)一般(bān)是多少钱一个月，机长工资多少钱一个(gè)月(yuè)知乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长的(de)工资主要分(fēn)为基(jī)本(běn)工资(zī)、飞行时数、各项补贴和(hé)平均(jūn)收入三部分。

　　月收入(rù)一般(bān)在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线和(hé)公司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中国机长收入较(jiào)高，年收入约160万，其次是民营企业，年收入约(yuē)140万，最少三(sān)大航空(kōng)公司约70万。

　　从航空学(xué)校(xiào)毕(bì)业(yè)，进(jìn)入航空(kōng)公司(sī)后成(chéng)为(wèi)后续观察员的学(xué)生，必(bì)须首先飞行不超过(guò)200小时的(de)实习时(shí)间。

　　在此期间，他只观察(chá)，不(bù)能做任何手术(shù)。

　　此后，经检查合格后，方可成(chéng)为副(fù)驾驶，副驾驶可(kě)分为a、B、C三(sān)类(lèi)，只(zhǐ)有(yǒu)C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小(xiǎo)时后，将由航空公司和(hé)中国民航局代表(biǎo)共同考核。

　　只有(yǒu)经过评(píng)估，我们才能决(jué)定飞行(xíng)员是否(fǒu)可以担任飞行员，然后航空公司再决定你是否(fǒu)可以成(chéng)为机长。

　　要申(shēn)请成为波(bō)音777等大型客机的(de)机长(zhǎng)，飞行员必须担任(rèn)中型飞机机长至少一年(nián)，并具(jù)有不少于300小时的飞行员(yuán)经验。

　　如果这些条件还不(bù)够(gòu)，就不能申(shēn)请(qǐng)成(chéng)为大型(xíng)飞机的机长。

　　所以飞行员要(yào)成(chéng)为大型飞(fēi)机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资身份证号码倒数第二位是奇数是男性还是女性，身份证号码倒数第二位是奇数的是男性还是女性待遇(yù)标准是(shì)怎样(yàng)的 月收入多少

　　 　　机长的月工资基本上是在(zài)2万(wàn)到10万之(zhī)间，而(ér)如果一线航空的机长工资(zī)大概是在5到8万(wàn)一(yī)个月(yuè)，目(mù)前国内机长收入较(jiào)高(gāo)的(de)是西藏航空(kōng)，年(nián)收(shōu)入约160万左右，其次是民(mín)营公司年收入约140万左右，最(zuì)少的三大航空是70万左右。

　　2022机长的(de)薪(xīn)资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资(zī)待遇主(zhǔ)要分为三大块，基(jī)本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收入一(yī)般在5-8万(wàn)元左(zuǒ)右。

　　但(dàn)是(shì)不同(tóng)的公(gōng)司(sī)和航线有不同的标准。

　　目前(qián)国内机长收入(rù)较高的是西藏航空，年收入约160万左右(yòu)，其次是(shì)民营公司年收入约(yuē)140万左右(yòu)，最少的三大航空(kōng)是(shì)70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情(qíng)况主要(yào)是因(yīn)为民(mín)企老板只有付出更(gèng)高的薪资待遇，才能从人(rén)才大战(zhàn)中获取自己需要的优秀机长。

　　香港地区(qū)的机长年(nián)收入(rù)有140万(wàn)左右，收入(rù)最高的是(shì)在中国服(fú)务的外藉机(jī)长，年收入高达200万左右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航(háng)机长的(de)工资单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金和税，实际(jì)到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的年薪(xīn)百万。

　　这收入(rù)确(què)实挺高的(de)。

　　飞机(jī)机长的就业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工资(zī)已经达到国(guó)际(jì)平均水平，但由于技(jì)术门槛(kǎn)较高，各航空公司(sī)空(kōng)公司(sī)的(de)机长仍然(rán)供(gōng)不应求(qiú)，就业前景(jǐng)普(pǔ)遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们将被分配到航(háng)空公司(sī)空(kōng)公司的(de)分公司当飞行员。

　　在正式(shì)乘坐飞机之前(qián)，你要参加几个(gè)月的模拟(nǐ)训(xùn)练(liàn)。

　　通过(guò)所有(yǒu)考试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他(tā)们的级别(bié)和他们(men)驾驶的飞机类型而(ér)不同。

　　一(yī)般(bān)副驾驶工资丰厚，副(fù)驾驶(shǐ)工资超过2万元。

　　如果他们(men)成为机长或者飞国际航班(bān)，工资会成(chéng)倍增长(zhǎng)。

　　 　　副(fù)驾驶分(fēn)为第(dì)二副驾驶、副(fù)驾驶和第一副(fù)驾驶(shǐ)。

　　根据飞行(xíng)经验和(hé)技术考核逐(zhú)步(bù)晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行经(jīng)历时(shí)间差(chà)派昌(chāng)和(hé)飞行技身份证号码倒数第二位是奇数是男性还是女性，身份证号码倒数第二位是奇数的是男性还是女性能达(dá)到标准，通(tōng)过相(xiāng)应的考试和面试，即可被任命(mìng)为(wèi)机长。

　　机长经过(guò)相应的程(chéng)序(xù)选拔和培训虚扒(bā)后，可以被任命为(wèi)飞(fēi)行教员。

　　此(cǐ)外，还有(yǒu)一些飞行(xíng)员进入了公司的飞(fēi)行技术管理和企业管(guǎn)理岗位。

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