机长工资(zī)一般是多(duō)少钱一个(gè)月，机长工资多少钱一个月知乎(hū)是(shì)一(yī)名指(zhǐ)导员的年薪在70万-80万(wàn)元(yuán)左右，而一(yī)些货运(yùn)飞行员的年薪可能在100万元以上的。

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机长工资一般是多(duō)少钱一(yī)个(gè)月，机(jī)长工资多少钱(qián)一个月知乎(hū)

　　仔细(xì)看看吧！

　　科(kē)长的工资(zī)主要分为基本工(gōng)资、飞行时数、各项(xiàng)补贴和平均收入三部(bù)分。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右(yòu)。

　　但路线和公司有不同的(de)标准。

　　目前，西藏航空在(zài)中国(guó)机长收入较高，年收入约160万，其次是民营企业，年收入(rù)约140万，最少三大航空公(gōng)司(sī)约70万。

　　从(cóng)航空学校毕业，进入航空(kōng)公司后成为后续(xù)观(guān)察员(yuán)的学生，必须首(shǒu)先飞行不超过200小(xiǎo)时的实习时间。

　　在此(cǐ)期间，他只观察，不能做(zuò)任(rèn)何(hé)手术(shù)。

　　此(cǐ)后，经检(jiǎn)查合格(gé)后，方可(kě)成为副驾驶，副驾驶可(kě)分为a、B、C三(sān)类，只有C级才能(néng)进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐(zhú)级(jí)提升后，飞行2700小时后，将(jiāng)由(yóu)航空公司和(hé)中国民航(háng)局代表共(gòng)同考(kǎo)核。

　　只有经过评估，我们(men)才(cái)能决定飞行员是否可以担任飞行员，然后(hòu)航空公司再决定你是否可以成为机长(zhǎng)。

　　要申(shēn)请成(chéng)为(wèi)波(bō)音777等(děng)大型客机(jī)的机长，飞行(xíng)员必(bì)须(xū)担(dān)任中型飞机机长至少一(yī)年，并具(jù)有不少于300小(xiǎo)时的飞(fēi)行员经验。

　　如(rú)果这些条件还不够，就不(bù)能申请(qǐng)成为(wèi)大(dà)型(xíng)飞机(jī)的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员(yuán)要成(chéng)为(wèi)大型飞机的机(jī)长至少需要(yào)5-6年的(de)时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资(zī)基(jī)本上是(shì)在2万到10万之间，而如果一线航空的机(jī)长工(gōng)资大概是在5到(dào)8万一个月，目前国内(nèi)机长收入较高的是西藏(cáng)航空，年收入约160万左右，其次是民营公(gōng)司年收入(rù)约140万左右，最少的三(sān)大航空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　2022机长(zhǎng)的(de)薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主(zhǔ)要分(fēn)为三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及(jí)平均收入。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元(yuán)左右。

　　但(dàn)是不(bù)同的公(gōng)司和航线有不同的标准(zhǔn)。

　　目前国内机长收入较高(gāo)的是(shì)西(xī)藏航空，年(nián)收入(rù)约160万左右，其次是民营公司年(nián)收(shōu)入约140万左右，最少的(de)三大航空(kōng)是(shì)70万左右(yòu)。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是(shì)因(yīn)为民企老(lǎo)板只有付(fù)出更高(gāo)的薪资待遇，才能从人才大战(zhàn)中获取自己(jǐ)需(xū)要的(de)优秀机长。

　　香港地区的机长年收入(rù)有140万左(zuǒ)右，收入最高的(de)是在中(zhōng)国服(fú)务的(de)外藉机长，年收入高达(dá)200万(wàn)左右(yòu)，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　云肖是哪几个生肖 云属于什么生肖绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　云肖是哪几个生肖 云属于什么生肖　 　　减去五险一金和税，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的(de)年(nián)薪(xīn)百万。

　　这收(shōu)入确(què)实挺高的。

　　飞机机(jī)长的就业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国(guó)际平(píng)均水平，但由(yóu)于技术门槛(kǎn)较高，各航空公司空(kōng)公司的机长仍然供不(bù)应求，就业(yè)前(qián)景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡(xiàn)晌们(men)将被(bèi)分配到航空公司(sī)空公司的分(fēn)公(gōng)司(sī)当(dāng)飞行(xíng)员。

　　在正式乘坐飞(fēi)机之前，你要(yào)参(cān)加几个月的(de)模(mó)拟训练。

　　通过所(suǒ)有考试后，你就可(kě)以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他们的级别(bié)和(hé)他们驾驶的飞(fēi)机类型而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万(wàn)元。

　　如(rú)果他们成(chéng)为机长或者飞国际航班，工资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二(èr)副驾驶、副驾驶和第一副驾驶(shǐ)。

　　根据飞(fēi)行(xíng)经(jīng)验和技术考核逐(zhú)步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行(xíng)经历时间(jiān)差(chà)派(pài)昌和(hé)飞行技能(néng)达到标准，通(tōng)过相云肖是哪几个生肖 云属于什么生肖应的考(kǎo)试和面试(shì)，即可被任(rèn)命为(wèi)机(jī)长。

　　机长(zhǎng)经过相应(yīng)的(de)程(chéng)序选拔和培训(xùn)虚扒(bā)后(hòu)，可以被任命(mìng)为飞行教员。

　　此外，还有一些(xiē)飞行员进入了公司的飞行技术管(guǎn)理和(hé)企业管理岗位。

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