机长工资一般是多(duō)少钱一个月，机长(zhǎng)工资多(duō)少(shǎo)钱一个月知(zhī)乎是一名指导员的(de)年薪在70万-80万元左右，而(ér)一(yī)些(xiē)货运飞行员的年薪可能在100万元以上的。

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机长工资一般是多少钱一个月，机长工资多少钱(qián)一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分为基本(běn)工资、飞行(xíng)时数、各项补贴和(hé)平均收入三部分(fēn)。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不(bù)同的标(biāo)准。

　　目前，西藏(cáng)航空(kōng)在中国机(jī)长(zhǎng)收入较高(gāo)，年(nián)收入约160万，其(qí)次是民营(yíng)企业，年收入约(yuē)140万(wàn)，最少三大(dà)航空公(gōng)司约70万。

　　从航(háng)空学校毕业，进(jìn)入航空(kōng)公司后成为后续观察员的学生，必须(xū)首先飞行不超过200小时的实习时间。

　　在此期(qī)间(jiān)，他只观(guān)察，不(bù)能做任何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾驶(shǐ)，副驾(jià)驶可分为a、B、C三类(lèi)，只(zhǐ)有C级才能进(jìn)一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后(hòu)，飞行2700小(xiǎo)时后(hòu)，将由(yóu)航(háng)空公(gōng)司(sī)和(hé)中国(guó)民航局代表共同考核。

　　只有(yǒu)经过评估，我们才能决(jué)定(dìng)飞行(xíng)员是否可以担任飞(fēi)行员，然(rán)后航空公(gōng)司再(zài)决定(dìng)你是否可以(yǐ)成为机长(zhǎng)。

　　要申请成为波音777等大型客机的机长(zhǎng)，飞行员必须担任(rèn)中型飞机机长(zhǎng)至少一年(nián)，并具(jù)有不(bù)少于300小时的(de)飞行员经(jīng)验(yàn)。

　　如(rú)果这些(xiē)条件还不够，就不能申请成为大型飞机(jī)的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员要(yào)成(chéng)为大(dà)型飞(fēi)机的(de)机长至少需要(yào)5-6年的时间。

2022机(jī)长薪资(zī)待遇标准(zhǔn)是怎样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资(zī)基本上是在(zài)2万到10万之间，而如果一线航空的机长工资大概是在5到8万一个月，目前(qián)国内机(jī)长收入较高的是西藏(cáng)航空(kōng)，年收(shōu)入约160万左右，其次是(shì)民营公(gōng)司年收入约(yuē)140万左右，最少的三大(dà)航空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的(de)薪(xīn)资待遇标(biāo)准

　　 　　机长的工资待(dài)遇主要分为(wèi)三(sān)大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均(jūn)收入。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但是不同的公司和航(háng)线有不(bù)同的标准。

　　目前国内机(jī)长收入(rù)较(jiào)高的(de)是西藏航空(kōng)，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营(yíng)公司(sī)年收入约140万(wàn)左右，最少的(de)三(sān)大航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情况主要(yào)是因为民企老(lǎo)板只有付出更高(gāo)的薪资待遇(yù)，才能从(cóng)人(rén)才大(dà)战中获取自己需(xū)要的优(yōu)秀机长。

　　香港地区(qū)的机长年收入(rù)有140万(wàn)左右，收入最高(gāo)的是在中(zhōng)国(guó)服务的外藉机(jī)长，年收入(rù)高达200万左右，直接成为百万级的土(tǔ)豪(háo)。

　　 　　一位民航机(jī)长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗汴州是现在的什么地方，汴州是指今天的什么城市位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五(wǔ)险(xiǎn)一金和税，实际到手(shǒu)94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前景怎么样

　　 　　目(mù)前国内(nèi)机长工资已经(jīng)达(dá)到国(guó)际平均水平，但(dàn)由于技术(shù)门槛较高，各(gè)航空(kōng)公司空公司的机长仍然供不(bù)应(yīng)求(qiú)，就业前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业(yè汴州是现在的什么地方，汴州是指今天的什么城市)后(hòu)，他(tā)羡晌们(men)将(jiāng)被(bèi)分配到(dào)航(háng)空公司空公司的分公(gōng)司当(dāng)飞行员。

　　在(zài)正式乘坐飞机(jī)之前，你要参加几个汴州是现在的什么地方，汴州是指今天的什么城市月的模拟训练。

　　通(tōng)过所有考试后，你就(jiù)可(kě)以成(chéng)为(wèi)副驾驶。

　　飞行员的工(gōng)资根据他们(men)的(de)级(jí)别和他们驾驶的飞(fēi)机类型(xíng)而不同。

　　一般副(fù)驾驶工资丰(fēng)厚，副驾(jià)驶工资超过2万元(yuán)。

　　如果他们成为机长或者飞国际航班(bān)，工资会(huì)成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分(fēn)为第二(èr)副驾驶、副驾(jià)驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根据飞(fēi)行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经(jīng)历时间差派昌和飞行技能达到标准，通过相应的考试和面试(shì)，即可(kě)被任命为机长。

　　机长经过相应的程序选拔和培训(xùn)虚(xū)扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此(cǐ)外(wài)，还有一些飞行员(yuán)进入了公(gōng)司的(de)飞行技术管(guǎn)理和企业管理岗位。

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