东(dōng)航(háng)373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不(bù)是(shì)他(tā)们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损(sǔn)超千亿(yì)元！

　　不(bù)过，春秋航空虽(suī)然是一(yī)家低价航空，但人家在2021年国内民航业(yè)整体亏损842个亿(yì)的时候，不(bù)但(dàn)不亏(kuī)钱(qián)，还不声(shēng)不响的赚了(le)3911万元，成为当年(nián)唯(wéi)一(yī)一(yī)家盈利(lì)的(de)上市航司。

　　你(nǐ)就(jiù)说(shuō)，明明是一家低价航空，怎么(me)做到(dào)别人亏(kuī)钱(qián)它还赚钱的(de)？是(shì)凭它连杯水都不(bù)提供？还(hái)是凭它位置(zhì)窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但(dàn)春秋航(háng)空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首(shǒu)先(xiān)第一招：低价(jià)引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空同一时间的价格普遍会比其他航司便宜，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋(qiū)航空的直(zhí)销比例(lì)高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节省了(le)。你看它的(de)售费用率只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是(shì)，机票价(jià)格(gé)打这么低，怎么(me)保证自己的(de)利润呢？春秋可太会了(le)，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你(nǐ)乘(chéng)坐春秋航(háng)空(kōng)时行李(lǐ)托运的(de)价格(gé)超过机票的(de)价(jià)格，那(nà)是(shì)太正(zhèng)常不过(guò)了。因为春(chūn)秋只提供(gōng)7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托(tuō)运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚(zhuàn)了托(tuō)运费，怎么(me)都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机(jī)上(shàng)你要是想(xiǎng)吃个(gè)饭，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料(liào)，得掏(tāo)钱；冷了想要(yào)条毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空(kōng)姐推着小(xiǎo)车车(chē)向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票(piào)是便宜，但(dàn)你(nǐ)一上(shàng)飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这就(jiù)是春秋(qiū)航空的(de)终(zhōng)极(jí)致富(fù)密(mì)码，主(zhǔ)打的就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都是小(xiǎo)钱，春秋不(bù)过冬还(hái)得(dé)靠第二招：短途直航，提高(gāo)使用率。这也(yě)是为什(shén)么(me)在疫情(qíng)笼罩的2021年(nián)，别人亏损几(jǐ)百亿(yì)，春秋反而(ér)还(hái)赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利(lì)多销，春秋把大量(liàng)航线改成短途高(gāo)频(pín)的直航，这样就可(kě)以用高密度(dù)排班(bān)来(lái)提(tí)高飞机的日使用率。也(yě)就是说，只(zhǐ)要飞不(bù)死，我就(jiù)往死里(lǐ)飞(fēi)。别家的飞机一(yī)天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的(de)飞机一天飞(fēi)10个小时，我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年里，春秋(qiū)航空的(de)客座率和飞机(jī)日(rì)利用(yòng)率都高于三(sān)大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的(de)基(jī)础上，我能多(duō)卖(mài)一张是一张(zhāng)，要是民(mín)航允许的话，我(wǒ)连(lián)站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航(h10002是什么电话啊 10002是哪个学校代码áng)线都是来往二三线城市，为什么？10002是什么电话啊 10002是哪个学校代码因为非核心城(chéng)市(shì)可(kě)以获得较(jiào)高的财政补贴，这(zhè)个(gè)也(yě)是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年它(tā)的(de)净(jìng)利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋(qiū)的(de)差评是(shì)真不少。创始(shǐ)人王正华有一句名言(yán)：钱一半是(shì)赚的，一(yī)半(bàn)是省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越(yuè)来越多的廉价航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥(xiáng)航空(kōng)、九元航空等，秋香觉得啊(a)，要是春秋还继续(xù)走之前的老路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之后(hòu)的选择，那(nà)还能走远吗(ma)？

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