美国(guó)太空探索(suǒ)技术公司(sī)（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火箭(jiàn)于北(běi)京时(shí)间(jiān)20日(rì)晚21时33分(fēn)许发(fā)射(shè)，升空3分钟后发生爆(bào)炸(zhà)，航天器(qì)未(wèi)能成功(gōng)进(jìn)入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾(c区别词和形容词的异同举例，区别词和形容词的异同点éng)宣称(chēng)，首次发射成本约30亿美(měi)元，折(zhé)合人民币206亿(yì)。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界(jiè)人民(mín)看了一场烟(yān)花。不过(guò)至少那(nà)一刻，我们都在(zài)仰望星(xīng)空。

　　人类历史上最大(dà)火箭发射失败，但没有完(wán)全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因(yīn)为(wèi)这是人类(lèi)历(lì)史(shǐ)上体积最大的运载火箭(jiàn)。它(tā)全(quán)长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超(chāo)重型推进器(qì)”和(hé)顶部(bù)50米高、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与我国第(dì)一(yī)座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相(xiāng)当(dāng)。

　　美(měi)国“太(tài)空”网站(zhàn)称(chēng)，此前保持“人类(lèi)最大运载火箭”称号(hào)的是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发(fā)射约130吨有效载荷进入(rù)地球轨道，并将约50吨有效载荷送往(wǎng)月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能(néng)够将多达 150 吨的(de)有(yǒu)效载(zài)荷运送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物理学(xué)》月刊上的(de)一(yī)篇文(wén)章(zhāng)预测：“假设发射成功，那么(me)星舰将大幅(fú)提升我们的太(tài)空(kōng)能力，天体物理学任务(wù)的(de)制定过程(chéng)将发(fā)生质(zhì)的改变……天体物理学领域的(de)太(tài)空(kōng)任务一直受到发射工具(jù)性能的严格限制(zhì)，而20年(nián)来发射工具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称，“星舰”的发射(shè)成本相(xiāng)当低，一旦相关试验(yàn)取(qǔ)得成(chéng)功，将启动规模(mó)化(huà)生产，以每年建造100艘(sōu)的速度(dù)，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将10万人和相关物资运(yùn)送到火星，实现从21世纪20年代(dài)后期开始在火星殖(zhí)民的(de)梦想。

　　宇宙和未(wèi)来(lái)好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过(guò)一向高(gāo)调的(de)马斯克也说过(guò)，其发射成(chéng)功(gōng)率就像(xiàng)抛硬(yìng)币一(yī)样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出现问题因而延期发射。因此马斯克把期望(wàng)值定(dìng)得较低(dī)，“只要(yào)不炸毁发射(shè)台(tái)，那么我想我会认(rèn)为这(zhè)是(shì)成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不(bù)久(jiǔ)发生了(le)非(fēi)计(jì)划(huà)性解体，但如果从上述定义(yì)看，本次首发好像也不能完全算失败。发(fā)射结(jié)束后，团队表示将继续(xù)审查数据并(bìng)努力进行(xíng)下一次飞行测(cè)试(shì)。同时，马斯克发推(tuī)向(xiàng)团队表示了祝贺，直言此次任务为几个月(yuè)后的(de)下一(yī)次(cì)测(cè)试发射(shè)吸取了教(jiào)训(xùn)。

　　航天是(shì)一门风(fēng)投，马斯克深谙其(qí)道

　　爆(bào)炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部(bù)“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分拥有(yǒu)数代原型机(jī)，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如果(guǒ)算(suàn)上更(gèng)换材料做(zuò)极限(xiàn)测(cè)试过(guò)程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原(yuán)型机(jī)已经炸了(le)10次。

　　风云(yún)学会副会长陈经(jīng)在(zài)文(wén)章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作(zuò)航天。因(yīn)为IT创投圈的(de)核心竞争力(lì)就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险(xiǎn)思维主(zhǔ)导(dǎo)——风投成功率如果有5％都算是(shì)不错的了，所以(yǐ)业界对(duì)项目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期多次发(fā)射失(shī)败(bài)。如果按各(gè)国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是(shì)司空(kōng)见惯的正常节奏(zòu)，成功了就是(shì)里程碑，估(gū)值提升，更多投资进(jìn)来(lái)试更大的(de)事。”

　　更(gèng)大的事(shì)是指(zhǐ)什么(me)呢？最广为(wèi)人知的(de)就是马斯(sī)克(kè)的“火星移民(mín)计划”。早在(zài)十(shí)几年(nián)前，马斯(sī)克就(jiù)喊出了人类定(dìng)居火(huǒ)星的豪言壮语，人(rén)类(lèi)或(huò)将成为“多(duō)行星物(wù)种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射货(huò)运飞船去火星，2024年已经(jīng)可以执行载人计划(huà)。

　　目前看区别词和形容词的异同举例，区别词和形容词的异同点来，现实(shí)与理想仍有较大差距(jù)。不过这一块的钱景相当可观，目前太空旅行的(de)价格从20万(wàn)美元(yuán)到5500万美元不等；据预测(cè)到(dào)2030年，全(quán)球太空旅行市场规模将达到30亿(yì)美元(yuán)。

　　除此(cǐ)之外(wài)，马斯克还在(zài)2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖(gài)全球(qiú)的(de)卫(wèi)星网(wǎng)络，为(wèi)全球用户提供宽带服务(wù)，后(hòu)来这个计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换(huàn)言之，马斯克(kè)的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的(de)卫星(xīng)。

　　很难评价这是否就是(shì)一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经(jīng)发射(shè)了超1000颗卫星，成为(wèi)美国(guó)最大的商业(yè)卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任(rèn)务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月(yuè)，美国(guó)国家航空航(háng)天局(jú)（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源(yuán)、动(dòng)力系(xì)统等公司，成(chéng)为“阿尔忒(tè)弥斯”登月(yuè)计划“载人(rén)着陆器”项(xiàng)目的唯一中标(biāo)者。这为它获得了(le)29.8亿美元(yuán)的资助，并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将(jiāng)宇航员(yuán)从(cóng)环月轨(guǐ)道送上月球的着陆器，美国将在时隔半(bàn)个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而出的主要原因，在于其运输量大和成本(běn)较低。星舰采(cǎi)用了(le)争(zhēng)议较(jiào)大的全箭不锈钢结构设计：相比(bǐ)更贵(guì)的(de)碳纤维，不锈钢是(shì)重了点(diǎn)，所以你猜为什么(me)会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本(běn)也相(xiāng)当低。去年(nián)2月，在得克(kè)萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发(fā)布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用，这(zhè)样一天就可以发射3次(cì)，“超重”助推器(qì)大约每小时就能(néng)发射一次。“每次(cì)飞行可能只需几百万美元，甚(shèn)至最(zuì)少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参(cān)考的数据是(shì)，美国德(dé)尔塔(tǎ)IV型中型火(huǒ)箭(jiàn)平均每次发(fā)射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮(l区别词和形容词的异同举例，区别词和形容词的异同点ún)注资，投(tóu)资(zī)者(zhě)是沙特投资(zī)基金的一家子公司(sī)和(hé)阿布扎比的一家(jiā)投(tóu)资公司，此轮融(róng)资(zī)数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已(yǐ)经(jīng)累计融资(zī)29轮，融资总额(é)高达98亿美元。在(zài)本(běn)轮投资过后，Spacex的(de)估值(zhí)预计接近(jìn) 1400 亿美元，其(qí)将成为世界(jiè)上估值(zhí)最高的(de)私人(rén)企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么(me)投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地(dì)球到月球(qiú)》提出了发射炮弹去(qù)往月球的(de)主意；1902年(nián)，乔(qiáo)治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影(yǐng)开(kāi)山之作《月球旅(lǚ)行记(jì)》，登月的(de)幻想变(biàn)成(chéng)了(le)画面；59年后，美国开启载(zài)人(rén)登月(yuè)的阿波罗(luó)计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次(cì)的(de)想象与探索都(dōu)弥足珍贵(guì)。

未经允许不得转载：美阿密—女性私护高端品牌|女性生殖保养|女性私密健康养护|女性私护微商代理产品|美阿密官网 区别词和形容词的异同举例，区别词和形容词的异同点