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为什么公鸡不能炖汤,公鸡汤和母鸡汤的区别

为什么公鸡不能炖汤,公鸡汤和母鸡汤的区别 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索(suǒ)技术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时(shí)间(jiān)20日晚(wǎn)21时33分许发射,升空(kōng)3分钟(zhōng)后(hòu)发(fā)生爆炸(zhà),航天器未能成功进入预定轨道。

  马斯(sī)克曾宣称,首次发射成本约30亿美(měi)元,折合人民币(bì)206亿。换言之,马(mǎ)斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界(jiè)人(rén)民(mín)看了(le)一(yī)场烟花。不过至少(shǎo)那(nà)一刻(kè),我们(men)都(dōu)在(zài)仰望(wàng)星空。

  人(rén)类历史上最(zuì)大火箭发(fā)射失败,但没有完(wán)全失败

  “星舰"首发无(wú)疑是(shì)举世瞩目的(de)大事(shì),因(yīn)为这是(shì)人类历史(shǐ)上(shàng)体(tǐ)积最大的(de)运载火箭(jiàn)。它全长(zhǎng)120米,由底部70米高、配(pèi)备(bèi)了33台(tái)“猛禽(qín)”发动机(jī)的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米(mǐ)高、可(kě)重复利用的(de)飞船(chuán)船舱“星(xīng)舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

  美国(guó)“太空”网(wǎng)站称,此前保(bǎo)持“人(rén)类最大运载(zài)火(huǒ)箭”称号的(de)是冷战期(qī)间用于“阿波罗(luó)”登(dēng)月(yuè)计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭,它高约111米,可发(fā)射约130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道(dào),并将约50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示,星舰能(néng)够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送到(dào)近地轨道。

  据美国(guó)《今日物理学》月刊上的一篇文章预(yù)测:“假设发(fā)射成(chéng)功,那么星舰将(jiāng)大幅(fú)提升(shēng)我们的(de)太空能力,天体物理学任(rèn)务的制定(dìng)过程将(jiāng)发生质(zhì)的改变……天体(tǐ)物(wù)理学领域(yù)的太空(kōng)任务一直受到发射工具(jù)性(xìng)能的严格(gé)限制,而(ér)20年来发射工具变(biàn)化不(bù)大。”

  此(cǐ)外马斯(sī)克还宣称,“星舰”的发(fā)射成本相当低,一旦相关(guān)试验取得成功,将启动规模化(huà)生(shēng)产,以每年建造100艘的速度,打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的(de)太空舰(jiàn)队,将10万人和(hé)相关物资运(yùn)送到火(huǒ)星(xīng),实(shí)现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦(mèng)想。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完全失(shī)败,马斯克在用IT创(chuàng)投(tóu)手法做航天

  宇宙(zhòu)和未来(lái)好像(xiàng)变得触手可及了。

  不(bù)过一向高调的马斯克(kè)也说(shuō)过,其发(fā)射成功率就像抛硬币一样(yàng),只(zhǐ)有 50%。就在几(jǐ)天前,“星舰(jiàn)”首次试飞(fēi)发射前约40秒,因为助推(tuī)器加压系统(tǒng)出现问题因而延期(qī)发射。因此马斯克把期望值定得(dé)较(jiào)低,“只要不炸毁发(fā)射台,那么我想(xiǎng)我会认为这是成功的。

  “星舰”升(shēng)空后(hòu)不(bù)久发生了非(fēi)计划性解体,但如果从上述定义看,本次首发好像(xiàng)也(yě)不能完全算失败。发射(shè)结束后,团队表示将(jiāng)继续审查(chá)数据(jù)并(bìng)努力进行下一次飞行测试。同时,马斯克发推向团队(duì)表(biǎo)示了祝贺,直言此(cǐ)次(cì)任务为几个月(yuè)后的下(xià)一次(cì)测试发射吸(xī)取了(le)教训。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿(yì)的(de)“烟花”并非完全(quán)失败,马斯(sī)克在(zài)用IT创投手法做航(háng)天

  航天(tiān)是(shì)一门风投,马斯克(kè)深谙其道(dào)

  爆(bào)炸真的不算什么(me),因为对于SpaceX来说,它几乎(hū)是从接(jiē)连试(shì)错中成长的。

  “星舰(jiàn)”的升级(jí)迭代史就是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机,其中(zhōng)不少在测(cè)试中(zhōng)直接炸毁(huǐ)。据都市快(kuài)报(bào)梳(shū)理统计,如果算上(shàng)更换材料做极限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始到SN11,星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

  风(fēng)云学会副会长陈(chén)经在(zài)文章中指出,马斯克是在用IT创投手法操作航天。因(yīn)为(wèi)IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚(hòu)脸皮(pí)的猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投成(chéng)功(gōng)率如果有(yǒu)5%都算是不错的了,所以(yǐ)业界对项目失(shī)败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期(qī)多次发射失(shī)败。如果(guǒ)按(àn)各国航天业的传统做法,SpaceX早(zǎo)就被(bèi)断(duàn)了经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项(xiàng)目(mù)来评估,SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯的正(zhèng)常节奏,成功了就是里程碑,估值提升,更多(duō)投资进来试(shì)更大的事。”

  更(gèng)大的事是指(zhǐ)什(shén)么呢(ne)?最广为人知(zhī)的就是马(mǎ)斯克的“火星(xīng)移民计划”。早在十几(jǐ)年前,马斯克就喊出了人(rén)类定(dìng)居为什么公鸡不能炖汤,公鸡汤和母鸡汤的区别火星(xīng)的豪言壮语,人(rén)类或将成为“多(duō)行(xíng)星物(wù)种”。按照SpaceX的(de)最初(chū)预期,2022年将发射(shè)货运飞船(chuán)去火星(xīng),2024年已(yǐ)经可以执(zhí)行(xíng)载(zài)人计划。

  目前看(kàn)来,现实(shí)与(yǔ)理(lǐ)想(xiǎng)仍有(yǒu)较大差距。不(bù)过这一块的钱景相当可(kě)观,目前(qián)太空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等;据预测到2030年,全球太空旅(lǚ)行市场规模(mó)将达到30亿美元。

  除(chú)此之(zhī)外,马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆盖全球”的(de)“星链”计划(huà)。该计划旨在建(jiàn)立覆盖全球的(de)卫星网(wǎng)络,为全球(qiú)用户提(tí)供宽(kuān)带服务,后来这个计划(huà)数值变成了(le)42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片办公室资料显示(shì),到(dào) 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的(de)SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量(liàng)的卫星。

  很难评(píng)价(jià)这(zhè)是否就是一种“冒险(xiǎn)”,但目前SpaceX已经(jīng)发(fā)射了超1000颗卫星,成为美国最大的商业卫星发射(shè)商之(zhī)一。

  星舰将参与(yǔ)登月任(rèn)务,SpaceX估值近1400亿美元

  据(jù)科技日报报道,2021年4月,美国国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动(dòng)力系统等公司,成为(wèi)“阿尔忒(tè)弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器”项目(mù)的唯一中(zhōng)标者(zhě)。这(zhè)为(wèi)它(tā)获(huò)得了29.8亿(yì)美元(yuán)的资(zī)助,并被要(yào)求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环(huán)月轨道送(sòng)上月球的着陆器,美国将在时隔半个世纪之(zhī)后重返月(yuè)球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而出的(de)主要原因,在于(yú)其运输量大(dà)和成本较(jiào)低。星舰采用了(le)争议较大的全箭不锈钢结(jié)构设计:相(xiāng)比更贵(guì)的碳纤(xiān)维,不锈钢是(shì)重了点,所以你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

  “星舰”为什么公鸡不能炖汤,公鸡汤和母鸡汤的区别的发射成本也相当(dāng)低。去年2月,在得克(kè)萨斯州博卡奇(qí)卡召开的(de)“星舰(jiàn)”发布(bù)会(huì)上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用,这样一天就可以(yǐ)发射3次,“超(chāo)重”助推器(qì)大约每小时就能(néng)发射一次。“每(měi)次飞行可能只需几(jǐ)百万美元,甚(shèn)至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据是,美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗(luó)斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运载火(huǒ)箭每次(cì)发射费(fèi)用约为5000万(wàn)美(měi)元。

  航天是一项烧钱的(de)事业,支撑SpaceX冒(mào)险的,还有其背后数轮融资。

  据(jù)美国科技媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道,SpaceX迎来最新一轮注资,投(tóu)资者是沙特(tè)投(tóu)资基金的一家子(zi)公(gōng)司和阿(ā)布(bù)扎比的一家投资公司,此轮融资数额达数十(shí)亿美(měi)元(yuán)。据(jù)美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融资29轮,融(róng)资(zī)总额(é)高(gāo)达98亿美(měi)元(yuán)。在本轮投资过后,Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元,其将成(chéng)为世界上估值最高的私人企(qǐ)业之一。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完全(quán)失(shī)败,马(mǎ)斯(sī)克在用(yòng)IT创投(tóu)手法做航天

  这是(shì)在为什(shén)么投(tóu)资呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到(dào)月球》提出(chū)了发射炮弹去往月(yuè)球(qiú)的主意(yì);1902年,乔治(zhì)·梅里(lǐ)爱(ài)拍出科幻电影开山之(zhī)作《月(yuè)球旅行记(jì)》,登月的幻(huàn)想变成了(le)画面;59年(nián)后,美国开启载人登月(yuè)的阿波罗计划(huà);1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾历史,每一(yī)次(cì)的想象(xiàng)与探索(suǒ)都弥足珍(zhēn)贵。

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