金融界5月9日消息 乘(chéng)联会发布《2023年4月份全国乘(chéng)用车市场分析(xī)》。数(shù)据(jù)显示，2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市(shì)场零售达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年(nián)同期(qī)上(shàng)海、吉林等(děng)地疫(yì)情影响，同比增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是(shì)自(zì)2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正增长之一(yī)。

　　其中，4月新能源乘用车批发(fā)销量达(dá)到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环(huán)比(bǐ)下降1.7％。今年(nián)以来累计批(pī)发210.8万辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业(yè)已经脱(tuō)离了(le)原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其(qí)是(shì)世界上(shàng)最严的国(guó)六B标准(zhǔ中国人口第一大省，中国人口第一大省排名n)即将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈利较(jiào)大损失(shī)。此次特(tè)斯拉(lā)涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经(jīng)营质量的关注中国人口第一大省，中国人口第一大省排名，有利于改善(shàn)消费观望心态。让消费者(zhě)走出过(guò)度期待降价的(de)预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏(zòu)。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相(xiāng)对去(qù)年(nián)多(duō)1天。有利于车企(qǐ)生产销售。由(yóu)于乘联(lián)会与(yǔ)社会(huì)各界共(gòng)同(tóng)呼吁的(de)国六老(lǎo)款(kuǎn)车型的延期(qī)销售政策建议(yì)仍尚未(wèi)明朗，因此(cǐ)5月(yuè)车企的(de)部分(fēn)车型产销仍相对谨慎(shèn)。受去年同期(qī)销量表现受供应(yīng)链(liàn)不稳定因(yīn)素干扰，5月销量同比变化(huà)或(huò)继续(xù)呈现宽(kuān)幅增(zēng)长(zhǎng)。

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