柴(chái)油是化(huà)学品吗

　　是的，柴油是化(huà)学品(pǐn)的。

　　柴(chái)油属于危(wēi)险(xiǎn)化学品。根据条例所称危(wēi)险(xiǎn)化学(xué)品，是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，

　　对人体、设(shè)施、环(huán)境具(jù)有危害的剧(jù)毒化学品和其他化学品。柴油是(shì)易燃为什么复兴号很少人买(rán)物品，故是危险化学品(pǐn)。

柴油能洗锈吗(ma)

　　柴油(yóu)滤芯生锈了不能用，避免铁锈进入(rù)到发动机内(nèi)部，产生磨损。

　　柴油，是轻(qīng)质石油产品，复杂烃类（碳(tàn)原(yuán)子数约(yuē)10～22）混合物，为柴油机燃料，主(zhǔ)要由原油蒸(zhēng)馏、催化裂化、热裂化(huà)、加氢裂(liè)化、石油焦(jiāo)化等过程(chéng)生产的柴(chái)油馏分调配而成(chéng)，也可由页岩(yán)油加工和煤液(yè)化(huà)制取(qǔ)，分为轻柴油（沸点范围约180～370度）和(hé)重柴油（沸点范围约350～410度(dù)）两大类。

　　广(guǎng)泛(fàn)用于大(dà)型车(chē)辆(liàng)、铁(tiě)路机(jī)车、船(chuán)舰。

　　柴油最重要(yào)用(yòng)途是(shì)用于车辆、船舶的柴油(yóu)发动(dòng)机(jī)。

　　与汽油机(jī)相(xiāng)比(bǐ)，柴油(yóu)机热效率(lǜ)高，燃油(yóu)消耗率低。

柴油能否起到除锈(xiù)剂(jì)的作用？

　　不能起到防(fáng)锈剂(jì)的作(zuò)用。

　　柴油是轻(qīng)质石油产(chǎn)品，复杂烃类(碳原(yuán)子数约10～22)混(hùn)合物。

　　为(wèi)柴油(yóu)机(jī)燃(rán)料。

　　主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂(liè)化、加(jiā)氢裂(liè)化、石油(yóu)焦(jiāo)化等过(guò)程生产的柴油馏分调配而成(chéng)；

　　也可由页岩油加工(gōng)和煤(méi)液化制取。

　　分为轻柴油（沸(fèi)点(diǎn)范围约180～370℃）和重柴油(yóu)（沸点范围约350～410℃）两大类。

　　广(guǎng)泛用(yòng)于大型车辆、铁路机车(chē)、船(chuán)舰(jiàn)。

　　柴(chái)油最重(zhòng)要(yào)用途(tú)是(shì)用(yòng)于(yú)车为什么复兴号很少人买辆、船(chuán)舶的柴油发动机。

　　与(yǔ)汽油(yóu)相比(bǐ)，柴油能量密度高，燃油消耗率(lǜ)低。

　　柴油(yóu)具(jù)有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改(gǎi)用(yòng)柴油。

　　扩展资料

　　柴油的分(fēn)类

　　柴油分为轻柴油（沸点范围约(yuē)180-370℃）和重柴油（沸点范(fàn)围(wéi)约350-410℃）两大类(lèi)。

　　柴油使(shǐ)用(yòng)性能中最重要的是着火(huǒ)性和(hé)流动性，其技术指标分别为(wèi)十(shí)六(liù)烷(wán)值和凝点(diǎn)，我国柴(chái)油现行规格中要求含(hán)硫量控制在0.5%-1.5%。

　　同车用汽油一(yī)样(yàng)，柴(chái)油也有不同(tóng)的(de)牌号(hào)。

　　柴油按凝(níng)点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油(yóu)有10、20、30三个牌号。

　　选用柴油(yóu)的依(yī)据是(shì)使用时(shí)的(de)温度(dù)。

　　柴油(yóu)汽(qì)车主要选用后5个牌(pái)号(hào)的柴油，温度在4℃以上时选用(yòng)0#柴(chái)油；

　　温度(dù)在4℃—- -5℃时选(xuǎn)用-10#柴油；温度在-5℃—- -14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃—- -29℃时选(xuǎn)用-35#柴(chái)油；选用柴(chái)油的牌号如(rú)果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可(kě)能结蜡(là)，堵(dǔ)塞(sāi)油路，影响发(fā)动机(jī)的正常工作。

　　参考资料(liào)来源 百度百科-柴油

　　   百度百(bǎi)科-轻柴油

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