引航员(yuán)必须持(chí)有引航员证书。

　　引领(lǐng)船舶进出港口(kǒu)的引航(háng)员俗称领港，江上引航员俗称领江(jiāng)。

　　引航员(yuán)通常登船(chuán)引航。

交通运输部关于修(xiū)改《船舶引(yǐn)航管理规(guī)定》的决定(2021)

　　一、将第(dì)九条修改为(wèi)：“下列(liè)船舶在交通运输部划(huà)定的海上引航(háng)区内航行、停泊(pō)或(huò)者移泊的，应当向引航机构申请引航：

　　　　（一(yī)）外国籍(jí)船舶，但(dàn)交通运输部经报国务院批准后规定可以免除的除外(wài)；

　　　　（二）核动力船舶、载(zài)运放(fàng)射性物质的船舶、10万(wàn)总吨及以上油轮；

　　　　（三）可能危及港口(kǒu)安全的散装液化气船、散(sàn)装危险化学品船；

　　　　（四）长、宽以及吃(chī)水或者水面以上高度(dù)接近相应(yīng)航道通(tōng)航条(tiáo)件限(xiàn)值(zhí)的(de)船舶(bó)。

　　　　前款(kuǎn)第（三(sān)）项、第(dì)（四(sì)）项船(chuán)舶的具(jù)体标(biāo)准，由交通运输部直属(shǔ)海事管理机构(gòu)根据港口、航道(dào)实(shí)际情况制定并公布。

　　”二、增加一(yī)条，作为第(dì)十(shí)条(tiáo)：“下列船舶在内河航行，应(yīng)当向引航(háng)机(jī)构申(shēn)请引航：

　　　　（一）外(wài)国籍船舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨以(yǐ)上的海上机(jī)动船舶，但(dàn)船长驾驶同一(yī)类型的海上机动船舶在同一内河通航水域航(háng)行(xíng)与上一航次间隔2个月以(yǐ)内的除外；

　　　　（三）长、宽以及(jí)吃(chī)水或者水面以(yǐ)上(shàng)高度接近相应航道通(tōng)航(háng)条件限值的(de)船舶；

　　　　（四）在长(zhǎng)江(jiāng)干线航行的下列船舶：

　　　　1.客位500人及以上(shàng)且载客航行的客船，但旅客班(bān)轮、渡船(chuán)除外；

　　　　2.1　万总(zǒng)吨及以上且(qiě)载运闪点小于23℃的(de)散装液体化学(xué)品船(chuán)；

　　　　3.载运《国际(jì)散(sàn)装危险化(huà)学(xué)品船舶构造和设备规则》中X类的散装液体化(huà)学品船(chuán)。

　　　　前(qián)款第（三）项船舶(bó)的(de)具体标准，由长江(jiāng)航务管(guǎn)理部门(mén)、省级交通(tōng)运输(shū)主管部(bù)门根据(jù)管辖水域的(de)航道实际(jì)情(qíng)况制定(dìng)并公布(bù)。<雍正在位多少年？寿命多少岁呢，雍正在位时多少岁/p>

　　”三、增加一条，作(zuò)为第十一条：“船舶自愿申(shēn)请引航(háng)的，引(yǐn)航(háng)机构应(yīng)当(dāng)提供引航(háng)服务(wù)。

　　”四(sì)、增加一条，作为(wèi)第十六条：“引航机构应(yīng)当落实引航(háng)安全主体责任(rèn)，配备(bèi)必要(yào)的(de)设施、装备和人员，建立(lì)并实施引航安全管(guǎn)理体系。

　　”五、增加一条，作为第十八条：“引航机构应(yīng)当对引(yǐn)航员(yuán)进行培(péi)训(xùn)，并保障引航员的休(xiū)息时间、职业健康、工资(zī)报酬、社(shè)会保险等符(fú)合国家有关规定。

　　”六、增加一条，作为第十九条(tiáo)：“引航员应当(dāng)持有有效的船(chuán)员(yuán)适(shì)任证书，服(fú)从引(yǐn)航机构的安排和管(guǎn)理，并按照有关规(guī)定开展引航活动。

　　”七(qī)、删去第十(shí)五(wǔ)条、第十六(liù)条、第十七条、第十八条、第(dì)十九条、第二十(shí)条、第二十(shí)一条、第二十(shí)二条(tiáo)、第二(èr)十三条(tiáo)。

　　八、第二十四条改为第二(èr)十条，删去(qù)第二款(kuǎn)中的“进、出港或移泊”。

　　九、第二十六条改(gǎi)为第(dì)二十二条，删去(qù)其(qí)中(zhōng)的“将引航方案”。

　　十、第二十七(qī)条(tiáo)改为第二十三条(tiáo)，第二款修改为(wèi)：“引航长、宽以及吃水或者水(shuǐ)面(miàn)以上高度接近相应航道通航条件限值的(de)船舶，引航机构应当制定引航方案，报市(shì)级地方人民政(zhèng)府港(gǎng)口主管部(bù)门和海事管理机构备案”；增加一(yī)款(kuǎn)作为第三款：“引(yǐn)航方案应当由(yóu)一(yī)级引航员(yuán)主持(chí)或者参与制定。

　　引(yǐn)航方(fāng)案应当包括船舶基本情况、注(zhù)意(yì)事项(xiàng)、风险评估、安全保障和应急处置措(cuò)施。

　　”十一、第二十八条(tiáo)改为第二十四条，修(xiū)改为(wèi)：“引航机构应(yīng)当根(gēn)据(jù)船舶状况、通航条件和拖(tuō)轮配备要(yào)求，制定合理的拖轮使用方法。

　　被(bèi)引航船(chuán)舶应当根(gēn)据引航机构(gòu)提供(gōng)的(de)拖轮(lún)使(shǐ)用(yòng)方(fāng)法的(de)要求安排拖轮或者委(wěi)托引航机构安排拖轮，并(bìng)承(chéng)担相(xiāng)应的费(fèi)用。

　　　　拖轮配备要求由长江航务(wù)管理部门、省级交通运(yùn)输(shū)主管部(bù)门按照职责制(zhì)定(dìng)并(bìng)公开。

　　”十(shí)二(èr)、增加(jiā)一条(tiáo)，作为第二十(shí)五条：“申请引航(háng)的(de)船舶，应当使用专用的甚高频频道与引航机(jī)构和引航员联(lián)系，确认登轮时间(jiān)、地点等事项(xiàng)，并保持值(zhí)守。

　　”十三、第三(sān)十二条改为第二十九(jiǔ)条(tiáo)，第二款修改为：“引(yǐn)航员发现(xiàn)水上(shàng)交通事故、污染(rǎn)事故或(huò)违章行(xíng)为(wèi)时(shí)，应当及时向引航机构、海事管理机构报告。

　　”十四、第三十三条改为第三十条，第(dì)一款修(xiū)改为(wèi)：“引(yǐn)航(háng)员(yuán)在(zài)遇到(dào)下列情况之一时，有权拒(jù)绝、暂停(tíng)或者终止引航，并及时(shí)向引航机(jī)构(gòu)、海事管理机构报(bào)告：

　　　　（一）恶劣的气(qì)象、海(hǎi)况；

　　　　（二）被引船舶不(bù)适航；

　　　　（三）航道或者(zhě)码头条(tiáo)件不满足(zú)被引(yǐn)船舶的航(háng)行、停泊、作业的安全要(yào)求(qiú)；

　　　　（四）被引船(chuán)舶的(de)引航员登离装置不符合安(ān)全规定(dìng)；

　　　　（五）引航(háng)员(yuán)身体(tǐ)不(bù)适，不能继续(xù)引领船舶；

　　　　（六）其他不(bù)适于引航的(de)原因。

　　”十五(wǔ)、第三十(shí)四(sì)条(tiáo)改为第三十一条，第二款修改为：“在(zài)引(yǐn)领船(chuán)舶过程中发生水上交通事故(gù)的，引(yǐn)航员应当(dāng)在(zài)返回港口后(hòu)24小时内向(xiàng)海事管理机构递交水上交通事故报告书(sh雍正在位多少年？寿命多少岁呢，雍正在位时多少岁ū)。

　　”

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