中共(gòng)中央(yāng)政(zhèng)治局上月末召开会议，提(tí)出加快推进充(chōng)电桩等设施建设(shè)。国常会近日强调，要聚焦制约新能源(yuán)汽车下乡的突出瓶颈，适度超(chāo)前建设充电(diàn)基础设施(shī)。

　　中国充电联盟11日(rì)发布数(shù)据(jù)显示，4月公共充电桩数量(liàng)比3月增加6.7万台，同(tóng)比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩202.5万(wàn)台(tái)，其中(zhōng)直流充电桩85.5万台、交(jiāo)流充(chōng)电桩116.9万台。从(cóng)2022年5月(yuè)到2023年4月，月(yuè)均(jūn)新增公共充(chōng)电桩约(yuē)5.8万(wàn)台。

　　二级市场上，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽车(chē)充电模块试生(shēng)产的英(yīng)可瑞最近(jìn)三个交易日股价累计最大涨幅39.52%；国内充电模块领先者通合科(kē)技(jì)4月25日迄今(jīn)股价(jià)累(lèi)计最大(dà)涨(zhǎng)幅73.15%，今年以(yǐ)来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走(zǒu)势周线(xiàn)图(tú)

　　中信建投许琳等人4月24日(rì)研报表示，预计2023年将是充电桩(zhuāng)销量高(gāo)增之年，预计2022、25年(nián)全球公用充电桩增量(liàng)达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充(chōng)+大电流水冷技术带动充电模块、充电枪/线(xiàn)等核心零(líng)部件价(jià)值量上升(shēng)。

　　中(zhōng)信(xìn)证券袁健聪等人5月10日研报指出，受(shòu)益于充(chōng)电桩建设(shè)加速及大功率趋势(shì)，充(chōng)电模块有望迎(yíng)来量利(lì)齐升。从需求量角度看(kàn)，预(yù)计直流(liú)桩(zhuāng)在充(chōng)电(diàn)桩建设中的占(zhàn)比以及(jí)单桩充(chōng)电功(gōng)率将进一(yī)步提(tí)升，进而(ér)提升充电模块的需(xū)求(qiú)量。从盈利(lì)角度(dù)看，目前(qián)充(chōng)电模块单(dān)W价格已趋于稳定，产品从此前主流(liú)的(de)15/20kW向30/40kW发(fā)展，带(dài)来单品价值量和毛利率(lǜ)的提升。

　　据了解(jiě)，充电(diàn)模块是直(zhí)流充(chōng)电桩最(zuì)核心(xīn)的部件，直接影(yǐng)响充电效率(lǜ)和(hé)充电安全(quán)，被业内(nèi)誉为直(zhí)流充电设备的“心脏”。从(cóng)成本(běn)角度看，中(zhōng)信证券(quàn)袁健(jiàn)聪(cōng)等人在2月13日的研报中(zhōng)指出，在直流(liú)充电桩所(suǒ)需元(yuán)器件构成(chéng)中(zhōng)，充电模块成(chéng)本(běn)占(zhàn)比最高，约(yuē)达(dá)50%进退维谷的意思解释，进退维谷的意思和造句ong>。

　　袁健聪等人表(biǎo)示，预(yù)计到2025年中(zhōng)国(guó)充电模块(kuài)市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业(yè)充(chōng)电模块均价在(zài)0.12元/W左右(yòu)，据此预测，2025年中国充(chōng)电模块市场空(kōng)间约217亿(yì)元(yuán)。

　　在充电桩产业(yè)链(liàn)的上游，以充电模块(kuài)为核心(xīn)的零部件生产制造，代(dài)表(biǎo)企业有通合(hé)科技、欧陆通(tōng)等。

　　从(cóng)充电(diàn)模块及设备产业链来看，上游(yóu)是生产(chǎn)设备零部(bù)件(jiàn)，充(chōng)电模块应用于直流充电设备；中游是充电桩及其(qí)他充电设(shè)备生产(chǎn)商，包(bāo)括(kuò)直流(liú)充电(diàn)设备生产商和交流充电(diàn)设备生产商；下游是(shì)运营服务(wù)商及终端(duān)客户(hù)，包括换电站、充电(diàn)站(zhàn)、新能源汽车厂(chǎng)商(shāng)及(jí)配套运(yùn)营服务商。

　　竞争格局方面，东吴(wú)证券曾(céng)朵红(hóng)在(zài)4月27日研报(bào)中表(biǎo)示，由(yóu)于充电(diàn)模块的生产技术(shù)要(yào)求较高且具(jù)备通信要求，目前主(zhǔ)要以具备一定技(jì)术(shù)积累的充电模块供(gōng)应商（英飞(fēi)源、华为(wèi)、中兴等电力电源或通(tōng)讯(xùn)电源企业）生产，但(dàn)随着(zhe)充电模块(kuài)价格逐渐下降，叠(dié)加大功率、智能化、网络平台化的(de)发展趋势，充电桩厂商逐(zhú)步进入(rù)充电模块(kuài)生产环节，逐步实现充电(diàn)模(mó)块的(de)自产自研（如特锐德(dé)旗下子公司(sī)特来电、中(zhōng)恒电(diàn)气等）。目(mù)前充电模块市(shì)占率前五(wǔ)的企(qǐ)业包括英飞源、特(tè)来电、永联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不完全统计，在充电模块领域有所布局的A股上市(shì)公司(sī)包括(kuò)通合科技、欧陆(lù)通、盛弘股(gǔ)份(fèn)、英可瑞和麦格米特等，具体如下(xià)：