金融界5月(yuè)9日消息 乘联会(huì)发布(bù)《2023年4月份全国(guó)乘用车市场分(fēn)析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同期(qī)上海(hǎi)、吉(jí)林等地疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能(néng)源乘用(yòng)车批发销量达到60.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比(bǐ)增长43.1兆欧等于多少千欧，1兆欧等于多少欧姆单位换算0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来的高(gāo)利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽(qì)车(chē)销售(shòu)利润率也仅有4.7％，部(bù)分(fēn)车企在吐血(xuè)卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其是(shì)世(shì)界上(shàng)最严的国(guó)六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来(lái)一定的心理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈利较大(dà)损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的(de)信(xìn)号，体现车(chē)企对经营(yíng)质(zhì)量的(de)关注，有利于改善(shàn)消费观望心态。让消费者走出过(guò)度期待降价的预(yù)期，恢(huī)复正常的购买(mǎi)节奏。

　　文章指(zhǐ)出(chū)，5月共有(yǒu)21个工作日(rì)，相对去年多(duō)1天。有利于车企生产(chǎn)销售。由于乘(chéng)联1兆欧等于多少千欧，1兆欧等于多少欧姆单位换算会与(yǔ)社会各界共同呼吁的国六(liù)老款车型(xíng)的(de)延期销售政策建议仍尚未明朗，因此5月(yuè)车企的部分车型(xíng)产销仍(réng)相对谨(jǐn)慎(shèn)。受(shòu)去年(nián)同期(qī)销量表现受(shòu)供(gōng)应链不稳定(dìng)因(yīn)素干扰，5月销量同比变化或(huò)继(jì)续呈现宽(kuān)幅增长。

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