金融界(jiè)5月9日消息 乘联会(huì)发布《2023年4月(yuè)份全国乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)日本人知道我们恨他们吗，日本认为中国强大吗年同(tóng)期上海、吉(jí)林等(děng)地疫情(qíng)影(yǐng)响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也(yě)是自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长之(zhī)一。

　　其中，4月新能源乘用(yòng)车批(pī)发销量达到(dào)60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同(tóng)比增(zēng)长43.0％。4月(yuè)新能源车市(shì)场(chǎng)零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽(qì)车销售利润率也仅有4.7％，部(bù)分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实施(shī)，对车(chē)企生产带(dài)来一定的心(xīn)理压(yā)力日本人知道我们恨他们吗，日本认为中国强大吗(lì)，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企(qǐ)对(duì)经营质量(liàng)的关(guān)注，有利于改善(shàn)消费观望心态。让(ràng)消费者走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢复日本人知道我们恨他们吗，日本认为中国强大吗(fù)正常的购买节(jié)奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月共有(yǒu)21个工作日，相对(duì)去年多1天。有利(lì)于车企(qǐ)生产销售。由于乘联会与社会(huì)各界共同呼(hū)吁(xū)的国六(liù)老款车型的延期销售政策建(jiàn)议仍(réng)尚未(wèi)明朗，因此5月车企(qǐ)的部(bù)分车(chē)型(xíng)产销仍(réng)相对谨慎。受(shòu)去年(nián)同期(qī)销量(liàng)表现受供应链不稳(wěn)定因(yīn)素干扰，5月销量同(tóng)比变化(huà)或继续呈(chéng)现宽(kuān)幅增长。

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