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日本还有能力侵华吗,日本敢不敢侵略中国

日本还有能力侵华吗,日本敢不敢侵略中国 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重型运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分许(xǔ)发射,升(shēng)空(kōng)3分钟后发(fā)生爆炸,航天器(qì)未能成功进入预定轨道。

  马斯克曾宣称(chēng),首次(cì)发射成本(běn)约30亿美(měi)元,折合人(rén)民(mín)币(bì)206亿(yì)。换言(yán)之,马斯克(kè)和他的SpaceX花(huā)200亿请(qǐng)全世界人(rén)民看了一场烟花(huā)。不过至少那一刻,我们都在仰(yǎng)望星空(kōng)。

  人类历史上最(zuì)大火箭发射失败,但没有完(wán)全(quán)失(shī)败(bài)

  “星舰"首发无疑(yí)是(shì)举世(shì)瞩(zhǔ)目的大事(shì),因为这是人类历史(shǐ)上体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米,由底(dǐ)部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽(qín)”发动(dòng)机(jī)的“超重型(xíng)推进器”和顶(dǐng)部50米高(gāo)、可(kě)重(zhòng)复(fù)利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度(dù)上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此前保持“人类(lèi)最大运(yùn)载火箭”称(chēng)号的(de)是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月(yuè)计划的(de)美(měi)国“土星五(wǔ)号(hào)”火箭,它高约(yuē)111米,可发射约130吨有效载(zài)荷进(jìn)入地(dì)球轨道,并将约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据S日本还有能力侵华吗,日本敢不敢侵略中国paceX表示,星舰能够(gòu)将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近地(dì)轨道。

  据美国《今日物理学(xué)》月(yuè)刊上的一篇文(wén)章预测(cè):“假设发射(shè)成功,那么星舰将大幅提升我们的太空(kōng)能力,天体物理学任(rèn)务的(de)制定过程将(jiāng)发生质的改(gǎi)变……天(tiān)体物理学领(lǐng)域的太(tài)空任(rèn)务一直受到发射工具性能的严(yán)格限制,而(ér)20年来(lái)发(fā)射工(gōng)具变化不大。”

  此外马斯克还(hái)宣(xuān)称,“星舰”的发射成本相当低,一旦相关试(shì)验取得成功(gōng),将(jiāng)启动规模化生(shēng)产,以每年建造100艘的速度,打(dǎ)造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰(jiàn)队,将10万(wàn)人和相关(guān)物(wù)资运送(sòng)到火星,实现从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖民(mín)的梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿(yì)的“烟花”并非完全失败,马(mǎ)斯克(kè)在用(yòng)IT创投手法做航天

  宇(yǔ)宙和未来(lái)好(hǎo)像变得(dé)触手(shǒu)可及了。

  不过一向(xiàng)高调的马斯克(kè)也说过,其发射(shè)成功率就像(xiàng)抛硬币一样(yàng),只(zhǐ)有 50%。就在(zài)几天前(qián),“星舰(jiàn)”首次试飞发射(shè)前约(yuē)40秒,因为助推器加压系(xì)统出(chū)现(xiàn)问题因而延期(qī)发射。因此(cǐ)马斯克把期望值定得较低,“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁(huǐ)发射(shè)台,那么(me)我想(xiǎng)我会认为这是(shì)成功的。

  “星舰”升空后(hòu)不久发生了非计划性解体,但如果从(cóng)上(shàng)述定义(yì)看(kàn),本次首(shǒu)发好像也不能(néng)完全算(suàn)失败。发射结束后,团队(duì)表示将(jiāng)继续(xù)审查数据并努力进(jìn)行下一次飞行测试(shì)。同时,马斯克(kè)发推向团(tuán)队表示了祝贺(hè),直言(yán)此(cǐ)次任(rèn)务(wù)为几个月(yuè)后的下一(yī)次测试发射吸(xī)取了教训(xùn)。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿(yì)的“烟花”并非完全(quán)失败(bài),马斯克(kè)在(zài)用IT创(chuàng)投手法做(zuò)航天

  航天是一门风投,马斯克深谙其道

  爆炸真的不算什么,因为对于SpaceX来说,它几(jǐ)乎是从接连试错中成长的。

  “星舰”的(de)升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥有数(shù)代(dài)原型机(jī),其中不少在测试中直(zhí)接炸毁。据(jù)都(dōu)市快报梳理统计(jì),如果(guǒ)算上(shàng)更换材(cái)料做(zuò)极(jí)限测(cè)试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早的MK1开(kāi)始到(dào)SN11,星(xīng)舰原型(xíng)机(jī)已经炸了10次。

  风(fēng)云学会副会长陈经(jīng)在文章中指(zhǐ)出,马斯克(kè)是在用(yòng)IT创投手(shǒu)法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的(de)猛吹和(hé)冒险(xiǎn)思维主导——风(fēng)投成(chéng)功(gōng)率如果有5%都算是不(bù)错(cuò)的了,所以业界对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正(zhèng)是如此,在前期多次发射失败。如果按各国(guó)航天业的传统做法,SpaceX早就被断(duàn)了经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来评(píng)估,SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失败是司空见(jiàn)惯的正常节(jié)奏,成功了就是里程碑,估(gū)值提升,更多投(tóu)资进来试更大的(de)事。”

  更(gèng)大的事是指什么呢?最广为人知的就是(shì)马斯克的“火星移民计划(huà)”。早在十几年前,马斯克(kè)就喊出了人类定居(jū)火星的豪言壮语,人类(lèi)或将成(chéng)为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期(qī),2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星,2024年已经可以执行(xíng)载(zài)人计划。

  目前看来,现实与理(lǐ)想仍有较(jiào)大差距。不过这一块的钱景(jǐng)相当可(kě)观,目前太(tài)空旅行的(de)价格从20万美元到5500万美元不(bù)等(děng);据预测(cè)到2030年,全球太空(kōng)旅行市场(chǎng)规模将达到30亿美元。

  除此之(zhī)外,马斯(sī)克(kè)还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全(quán)球”的“星链”计划(huà)。该(gāi)计(jì)划旨在建立覆(fù)盖(gài)全球的(de)卫(wèi)星网络(luò),为全球用户提供宽带服务,后(hòu)来这个计(jì)划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空(kōng)碎片办(bàn)公室(shì)资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之,马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫星总量的(de)卫星。

  很难评价这是(shì)否就是一(yī)种(zhǒng)“冒险”,但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星,成(chéng)为美国(guó)最大的(de)商业卫(wèi)星发射商之(zhī)一。

  星(xīng)舰将(jiāng)参与登月任(rèn)务(wù),SpaceX估值近1400亿美元

  据科技(jì)日报报道,2021年4月,美(měi)国国家(jiā)航空航天局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载(zài)人着(zhe)陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美(měi)元的资助,并被要(yào)求在“星舰”基础(chǔ)上研制一(yī)种将宇航(háng)员从(cóng)环月轨道送上月(yuè)球的着陆(lù)器(qì),美(měi)国将(jiāng)在时(shí)隔半个世纪之后(hòu)重返月(yuè)球。

日本还有能力侵华吗,日本敢不敢侵略中国

  SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原因(yīn),在于其运输量大(dà)和成本较(jiào)低(dī)。星舰采(cǎi)用了(le)争议较大(dà)的全(quán)箭不锈(xiù)钢结构设计:相(xiāng)比更(gèng)贵的碳(tàn)纤维,不锈钢是重了点(diǎn),所以你(nǐ)猜为什么会(huì)安33个(gè)“猛禽(qín)”发动(dòng)机。

  “星舰”的发射成本也(yě)相当低(dī)。去年2月,在得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会(huì)上,马斯克(kè)说(shuō):“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以(yǐ)重复使用,这样一天就可(kě)以发射3次,“超重”助推器大(dà)约每(měi)小时(shí)就能(néng)发射(shè)一(yī)次。“每次(cì)飞行可能只需几百万美元,甚至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据(jù)是,美国(guó)德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均(jūn)每次发射(shè)费用(yòng)为1.64亿美元,俄罗(luó)斯(sī)主力运(yùn)载火箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载火(huǒ)箭每次(cì)发射费用(yòng)约为5000万(wàn)美元。

  航天(tiān)是(shì)一项(xiàng)烧钱的事(shì)业(yè),支撑SpaceX冒险的(de),还有其背后数轮融资。

  据(jù)美国(guó)科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资,投资者是沙特投资基(jī)金的(de)一家子公司和阿布扎比的(de)一(yī)家投资(zī)公司,此(cǐ)轮融资数额(é)达(dá)数十亿美元。据美国(guó)投资(zī)数据公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以(yǐ)来已经累(lèi)计融资29轮,融(róng)资总额高(gāo)达98亿(yì)美元。在本轮投资过后,Spacex的估值预计接(jiē)近(jìn) 1400 亿(yì)美元,其将成(chéng)为(wèi)世界上估(gū)值最(zuì)高的私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  这是在(zài)为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球(qiú)到月球》提出了发射炮弹去(qù)往(wǎng)月(yuè)球(qiú)的主意(yì);1902年,乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开(kāi)山之作《月球(qiú)旅行记》,登(dēng)月的(de)幻想变成(chéng)了(le)画(huà)面;59年后,美国开启载(zài)人登月的阿波罗(luó)计划;1969年(nián),阿波罗(luó)11号登月成功。

  回顾(gù)历(lì)史,每一次的想(xiǎng)象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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