美国太(tài)空(kōng)探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分(fēn)许发(fā)射，升(shēng)空(kōng)3分钟后发生(shēng)爆炸(zhà)，航天器未能成功进入预定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本(běn)约30亿美(měi)元，折合人民(mín)币206亿。换言之，马斯克(kè)和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人(rén)民(mín)看了一场(chǎng)烟花。不(bù)过至少那(nà)一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史(shǐ)上(shàng)最大火箭发(fā)射失败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部(bù)70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽(qín)”发动(dòng)机的“超重(zhòng)型推(tuī)进器”和顶部50米高、可(kě)重复利用(yòng)的飞船船舱(cāng)“星舰”组成(chéng)——从高度(dù)上与我(wǒ)国第一(yī)座(zuò)摩天大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保(bǎo)持(chí)“人类最大(dà)运载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿(ā)波罗”登月(yuè)计划(huà)的美(měi)国(guó)“土(tǔ)星(xīng)五号”火(huǒ)箭，它高约111米(mǐ)，可发射约(yuē)130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道，并(bìng)将约50吨(dūn)有效载荷送(sòng)往月(yuè)球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今(jīn)日物理学(xué)》月刊上的(de)一篇(piān)文章预(yù)测：“假设发射成(chéng)功(gōng)，那么星舰(jiàn)将大幅提(tí)升我们的(de)太空能力(lì)，天体(tǐ)物理学任务的制定过程将发生质的改(gǎi)变……天体物理(lǐ)学领域的太空任务(wù)一(yī)直受到(dào)发射工具性能(néng)的严格限制，而20年来发射工具变(biàn)化(huà)不大(dà)。”

　　此(cǐ)外马(mǎ)斯克还(hái)宣称(chēng)，“星舰”的发射成本(běn)相当低(dī)，一旦相关(guān)试验(yàn)取得成(chéng)功，将(jiāng)启动规模化(huà)生(shēng)产，以每年建造100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队，将10万人和相(xiāng)关物资(zī)运送(sòng)到火星(xīng)，实现从(cóng)21世纪(jì)20年代后(hòu)期开始在(zài)火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得(dé)触手可及了。

　　不过(guò)一(yī)向高调(diào)的马斯克也说过(guò)，其(qí)发射成(chéng)功率就像(xiàng)抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因(yīn)为(wèi)助推器加压系统出(chū)现问(wèn)题因而延期发(fā)射。因此马斯克把(bǎ)期望(wàng)值定得较(jiào)低(dī)，“只要不炸毁发射台，那么(me)我(wǒ)想我会认为(wèi)这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生(shēng)了非计划性解体，但如果从上(shàng)述定义(yì)看，本次首发好像也不能完全(quán)算失败(bài)。发射结(jié)束后，团队(duì)表示将(jiāng)继续审(shěn)查(chá)数据并努力进(jìn)行下一次飞行测试。同时，马(mǎ)斯克发推向(xiàng)团队(duì)表示了祝贺，直言此次任务为几(jǐ)个月后的下一次测试发射(shè)吸取了(le)教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的(de)不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就(jiù)是一部“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭的(de)上半(bàn)部分拥有数代原型机，其中不(bù)少(shǎo)在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计(jì)，如(rú)果算上(shàng)更(gèng)换材料(liào)做极(jí)限测试过(guò)程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原(yuán)型机(jī)已(yǐ)经炸(zhà)了10次(cì)。

　　风云学会副(fù)会(huì)长(zhǎng)陈经(jīng)在文(wén)章中指出，马斯克是在用IT创(chuàng)投(tóu)手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投成功率如果(guǒ)有5％都算是(shì)不(bù)错的了，所以(yǐ)业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多(duō)次发射失败。如果按(àn)各国航天(tiān)业(yè)的(de)传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了(le)。但是(shì)按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空(kōng)见惯的正常节奏，成(chéng)功了就是里(lǐ)程碑，估(gū)值提升(shēng)，更多投资进来试(shì)更大的事(shì)。”

　　更大(dà)的事是指什么(me)呢(ne)？最广为人知(zhī)的就是马斯克的“火星移民计划(huà)”。早在(zài)十几年前，马(mǎ)斯克(kè)就喊出了人类定居火星的豪言壮(zhuàng)语(yǔ)，人类或将成为“多行星(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年(nián)已经(jīng)可以执行(xíng)载人(rén)计(jì)划(huà)。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱(qián)景相当可观，目前太空旅行的价格(gé)从20万(wàn)美元(yuán)到5500万美(měi)元(yuán)不等；据(jù)预测到2030年，全球(qiú)太空(kōng)旅(lǚ)行(xíng)市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此(c中国为什么叫兔子国ǐ)之(zhī)外，马斯克(kè)还在2016年(nián)提出了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆盖全(quán)球”的“星(xīng)链”计划。该(gāi)计(jì)划旨(zhǐ)在(zài)建立覆(fù)盖全球的卫星网络，为(wèi)全球(qiú)用户(hù)提供宽带服(fú)务(wù)，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上(shàng)大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难评(píng)价这是否就是一种(zhǒng)“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成(chéng)为美国最大的(de)商(shāng)业(yè)卫星发射商(shāng)之一(yī)。

　　星舰(jiàn)将(jiāng)参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美(měi)国国家航空(kōng)航(háng)天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力(lì)系统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中标(biāo)者。这为它(tā)获(huò)得了29.8亿美元(yuán)的资助(zhù)，并被(bèi)要求在“星舰”基(jī)础上研制一种将宇航员从环月(yuè)轨道送上月球(qiú)的着陆器，美国将在时隔半个(gè)世纪之后重返(fǎn)月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争中(zhōng)脱颖而出(chū)的主要(y中国为什么叫兔子国ào)原因，在于其(qí)运输量大和成本(běn)较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不(bù)锈钢结构设计(jì)：相(xiāng)比更贵的碳(tàn)纤(xiān)维，不锈钢(gāng)是重了点，所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽(qín)”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本也相当低(dī)。去年(nián)2月，在(zài)得克(kè)萨斯(sī)州博卡(kǎ)奇卡召开(kāi)的(de)“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这样一天就可以发射(shè)3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一次。“每次飞(fēi)行(xíng)可能只需几百万美(měi)元，甚至最少(shǎo)可能(néng)只要100万(wàn)美元。” 有一组可(kě)供参考的(de)数(shù)据是，美国(guó)德尔(ěr)塔IV型中型(xíng)火(huǒ)箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航(háng)天是一项(xiàng)烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后(hòu)数轮融(róng)资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投资者是沙特投资(zī)基金的(de)一家子公司和阿(ā)布扎比的一家投资(zī)公司，此(cǐ)轮融(róng)资数额达数十亿美元。据美(měi)国投(tóu)资数据公司(sī)Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计(jì)融资29轮，融(róng)资总额高达98亿美元。在(zài)本轮(lún)投(tóu)资过后，Spacex的(de)估值预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高(gāo)的私(sī)人企业之一(yī)。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提(tí)出了发射炮弹去往月(yuè)球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想变成了(le)画(huà)面；59年后，美国开(kāi)启(qǐ)载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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