6月初，国内新能源汽车品牌陆续发(fā)布5月销(xiāo)量数据(jù)，在盖世(shì)汽(qì)车整理的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实(shí)现(xiàn)了(le)环比正(zhèng)增长，一(yī)定程度上说明(míng)，国内新(xīn)能源车(chē)市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均(jūn)创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆(liàng)的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持(chí)续(xù)分化(huà)，“蔚小理”已很(hěn)难(nán)再聚(jù)首。相较之(zhī)下，传(chuán)统车企新品牌正在稳(wěn)定发挥，并且通过接下(xià)来(lái)各自的新产(chǎn)品，正酝(yùn)酿向上增(zēng)长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有三(sān)个品牌交付(fù)量破(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新(xīn)势力阵营，这是其连续第三个(gè)月交(jiāo)付(fù)超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列(liè)的产品(pǐn)实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理为什么公鸡不能炖汤，公鸡汤和母鸡汤的区别想汽(qì)车创始人李想(xiǎng)日前在(zài)社交平(píng)台上(shàng)说，“无论是订(dìng)单量还是交付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下(xià)来主要任务(wù)是(shì)提升供应链(liàn)的(de)供应量，因(yīn)为年(nián)初的供应目(mù)标设定的有点(diǎn)低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信(xìn)心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑(tiāo)战每月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的(de)这一目标对新势力来说都有些望尘莫(mò)及(jí)，因为目前来(lái)看，除理想以外(wài)，其他新(xīn)势力离月销4万还有更远的距(jù)离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个月(yuè)在万(wàn)辆以上，但(dàn)总体走势相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数(shù)据(jù)显示，其5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量已回升(shēng)至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟(chí)迟没有“爆款(kuǎn)”般的(de)惊喜。目(mù)前(qián)，另一(yī)款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚(hòu)望，它(tā)将于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏(péng)曾对这(zhè)款车评价称，G6将(jiāng)会成为中(zhōng)国20-30万元新(xīn)能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走出(chū)低谷的希望(wàng)。

　　同样(yàng)处(chù)于(yú)交付低谷的还有蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫(diàn)底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的交付(fù)低迷主要受改款车(chē)型(xíng)上市，消费者持(chí)币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚(wèi)来(lái)此轮新(xīn)产品(pǐn)的交付时间不会拖延很(hěn)久，据悉(xī)，全新ES6已于5月(yuè)24日启(qǐ)动(dòng)交付(fù)，6月份(fèn)完成产能爬(pá)坡，另外，全(quán)新(xīn)ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来看，随(suí)着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表现(xiàn)或(huò)比较令人期待(dài)。

　　传统车企新(xīn)品牌(pái)正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一次创造了历(lì)史(shǐ)月销新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高(gāo)与其产品焕新和一系列(liè)优惠政(zhèng)策推(tuī)出(chū)不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Pl为什么公鸡不能炖汤，公鸡汤和母鸡汤的区别us，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探(tàn)，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和(hé)置(zhì)换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以(yǐ)外(wài)，埃安“大本营”所(suǒ)处的(de)广(guǎng)州市，已发(fā)起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符(fú)合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期(qī)为(wèi)准(zhǔn)），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前完(wán)成注册登记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下(xià)车型均符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码(mǎ)终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日推出了(le)“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安(ān)限时送”活动，即(jí)5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购(gòu)买(mǎi)埃安(ān)旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元全险(xiǎn)补贴，同(tóng)时还可(kě)叠加享(xiǎng)受金(jīn)融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这(zhè)一项举措或助(zhù)力埃安6月销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近(jìn)段(duàn)时间也(yě)表现不俗，数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，腾(téng)势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军(jūn)，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵(zhèn)在加速(sù)完善(shàn)，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年(nián)以来(lái)交付表现持(chí)续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市场中取(qǔ)得了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯(chún)电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付(fù)，目前订(dìng)单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪今(jīn)年欲向年销14万(wàn)辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标(biāo)更多(duō)的深蓝，目前看似压力(lì)不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也(yě)在努(nǔ)力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批(pī)量产下线，即将大规模(mó)发运(yùn)全国，这意味着新车(chē)离(lí)上市(shì)销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标(biāo)。

　　从上述(shù)来(lái)看，传(chuán)统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都(dōu)有新(xīn)产品上(shàng)市(shì)或交付，因此这些品牌更强(qiáng)的(de)增长(zhǎng)势(shì)能或将在下半年迎来爆发。

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