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春风(fēng)是杂牌车吗

　　不是(shì)的，春风不是杂牌车(chē)的(de)。

　　春风不是杂牌车(chē)。春风是中国(guó)的(de)摩托车品(pǐn)牌,春风摩托车隶属于春风控(kòng)股集团有(yǒu)限公司,

　　该公司(sī)的前身为浙江虹桥动力(lì)制(zhì)造(zào)有限公司,是(shì)一(yī)家以(yǐ)摩(mó)托(tuō)车水冷发动机、摩托车整车开发研制(zhì)为(wèi)主(zhǔ)的科技实业型民营(yíng)股(gǔ)份制企业。

春风 clx250

　　春(chūn)风clx250声音大，因为(wèi)正常的(de)摩(mó)托车声音都很(hěn)大。

　　摩托车(chē)由汽油机驱动，靠手把(bǎ)操纵前(qián)轮转向的(de)两(li皇太极的父皇是谁，清朝历代帝王顺序表ǎng)轮(lún)或三(sān)轮(lún)车，轻便灵(líng)活、行驶迅速，广(guǎng)泛(fàn)用于(yú)巡(xún)逻、客货(huò)运输等，也用作体育运动(dòng)器械。

　　从大的方向上来说，摩(mó)托车分为街车、公路赛摩托车(chē)、越野摩托车、巡航车(chē)、旅行车等。

　　1885年，德国人(rén)戈(gē)特利伯(bó)戴(dài)姆勒将一台(tái)发动机(jī)安装到了(le)一(yī)台框架的机器中，世界上第(dì)一台摩托车诞生了。

　　与摩托车相关的摩(mó)托车运动则是一(yī)种(zhǒng)军(jūn)事体(tǐ)育项目，是以(yǐ)摩托车为器具的一种竞技运动，分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作容(róng)积(jī)分若干等级。

春风clx250值得入手么

　　值不值得(dé)看自己的需求了(le)！

　　上周去青岛(dǎo)超(chāo)岛(dǎo)春风店试驾了一下。

　　一、价皇太极的父皇是谁，清朝历代帝王顺序表格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是春风的(de)老平台了，配合滑(huá)动离合的SR也卖了(le)这么多了，这(zhè)方(fāng)面测评看(kàn)SR的视频就行了，没(méi)啥新(xīn)特点的。

　　三(sān)、有个(gè)特点是，据说变速箱结构有一定的优化(huà)，这(zhè)个(gè)值得说一(yī)下(xià)。

　　（我没看到(dào)官方消息）。

　　四、前(qián)大灯、仪表组件和CLX-700是一样(yàng)的，并且可以远近光同开，这(zhè)点我们(men)晚上跑(pǎo)山非常赞。

　　五、反(fǎn)光镜(jìng)是个(gè)圆的，这个是我(wǒ)不太喜欢，另外就是视野太小了，我(wǒ)准备考虑买个狒(fèi)狒的反光镜换 上（虽然狒狒的也小，但是比这个强点吧(ba)，但愿能行。

　　这里我就得吐槽狒狒这个反光镜(jìng)的(de)安装位置，我一个山东壮汉，骑在车上(shàng)会挡住一小点(diǎn)反(fǎn)光镜……）

　　六、车架子是春风250平(píng)台的通用设计，这(zhè)个没什(shén)么新(xīn)特点的，可以参考NK和SR，据其他媒体说，车架钢(gāng)材更换了(le)重量更轻的(de)，但(dàn)是这(zhè)个(gè)官(guān)方没有材质(zhì)。

　　重量是略轻一点（不(bù)过这玩(wán)意也(yě)骑不出来不是么(me)）。

　　七(qī)、春(chūn)风两侧手把开关依(yī)然用的SR的通用件，哪个反人类的(de)喇叭(bā)开关在第二层，开关每次都按不到，我不习惯（无力吐(tǔ)槽了(le)，看看能(néng)不能自己换一下）

　　八(bā)、动力方面依然(rán)不线性，但是低速扭矩(jǔ)足(zú)够大，给油有劲，这方面个人猜猜(cāi)依然是面(miàn)向国内骑行环境针(zhēn)对(duì)性的降低了(le)最高(gāo)速度(dù)，提高低速低转表现(xiàn)，在青岛我觉得这是个(g皇太极的父皇是谁，清朝历代帝王顺序表è)优点。

　　毕竟(jìng)青岛这破路，本地(dì)人(rén)都(dōu)有(yǒu)数，其他(tā)交通(tōng)比较(jiào)好的城市可能就是缺点(diǎn)了(le)。

　　（我一直想知道250发(fā)动机的燃(rán)油热(rè)效率，但是摩托车这个圈子(zi)，似乎(hū)厂家和车友都不(bù)在乎(hū)）

　　九、接第八条，因为试驾车(chē)没(méi)有(yǒu)挂牌，我(wǒ)只(zhǐ)能(néng)简单试一下，等我车到(dào)了，给观(guān)众姥爷出(chū)详细的。

　　十、车(chē)座采用了一个xxxx材质的，不(bù)过不(bù)防水，喜不喜欢看个人。

　　建议淘宝入手(shǒu)一个尼龙坐垫，附(fù)图①，我(wǒ)用了大半年了，质量不(bù)错，下面通风(fēng)，夏天不会一裤裆(dāng)汗。

　　十一、关于(yú)车(chē)高(gāo)的(de)问

　　八、动力方(fāng)面依然不线(xiàn)性，但是低速(sù)扭(niǔ)矩(jǔ)足(zú)够大(dà)，给油有劲，这方面个(gè)人猜猜(cāi)依然是国内(nèi)骑行环境针对性的降低了(le)最(zuì)高(gāo)速(sù)度，提高低(dī)速低转表现，在(zài)青岛我觉得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟(jìng)青岛这破路，本地人都有数，其他(tā)交(jiāo)通比较好的城市(shì)可能就是缺点(diǎn)了(le)。

　　（我一直想(xiǎng)知道(dào)250发动机的燃油热效率，但是摩托车这(zhè)个圈(quān)子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　十(shí)二、有人吐(tǔ)槽那个街车手把，不伦不类，可能是为了骑行坐地，坐姿非(fēi)常舒服。

　　轮(lún)胎(tāi)是正新的(de)，具体没仔细看。

　　不(bù)会(huì)太好也不会(huì)太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出(chū)的(de)一款楚留香系(xì)列特色的小排车，车身大小参考NK250，适合我这种打(dǎ)工人每天(tiān)上下班通勤，仅(jǐn)区别于NK 和SR的(de)风格。

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