暂停引航的几种情况是什(shén)么？暂停引航(háng)的几种情况(kuàng)包括：恶劣的(de)气象/海况；被(bèi)引船舶不适航；没有足够的水(shuǐ)深；被引船舶的引航梯和照(zhào)明不符合安全(quán)规定(dìng)；引航员身(shēn)体不适，不(bù)能继(jì)续引领船舶；以及其(qí)它不(bù)适于引航的原因的。关于(yú)暂停引航(háng)的几种情况是什么以及暂停引航的几种情况是(shì)什么(me)，暂(zàn)停引(yǐn)航的几种情况英(yīng)语(yǔ)，暂停(tíng)引(yǐn)航的几种情况图片等(děng)问(wèn)题，农商网将为(wèi)你(nǐ)整理以下(xià)的生活知识：

食盐水的化学式怎么写，石灰水的化学式怎么写航班停运(yùn)可以退票吗

　　航(háng)班停运是可以退票的。

　　法律分(fēn)析:因为疫(yì)情(qíng)停(tíng)飞的航班(bān),可以全额退票(piào)。

　　法律依据:《中国(guó)民用航空旅(lǚ)客、行李(lǐ)国内运(yùn)输规则(zé)》 第二十一条 由于承运人或(huò)旅客原因,旅客不能在客票有效期内(nèi)完成部分或全部(bù)航(háng)程,可以(yǐ)在(z食盐水的化学式怎么写，石灰水的化学式怎么写ài)客票有效(xiào)期内要求退票(piào)。

暂(zàn)停引航的几(jǐ)种情(qíng)况是什么

　　暂停引(yǐn)航的几种情况包括(kuò)：恶劣的气象/海况；被引船舶不适航；没(méi)有足够(gòu)的(de)水(shuǐ)深；被引(yǐn)船舶的引航梯和照明不(bù)符合安(ān)全规(guī)定；引航(háng)员身体不适(shì)，不(bù)能继(jì)续引领(lǐng)船舶(bó)；以及其它不(bù)适(shì)于引(yǐn)航(háng)的原(yuán)因(yīn)。

　　引航，是指(zhǐ)为了维护国家主权和保障船舶、港口和设施的安全(quán)，由国家专业引航人员引领船(chuán)舶安全航行的行为。

　　引航员必须(xū)持有(yǒu)引航员证书。

　　引领(lǐng)船(chuán)舶进出(chū)港(gǎng)口的引(yǐn)航员(yuán)俗称领港(gǎng)，江(jiāng)上(shàng)引航员(yuán)俗称领(lǐng)江。

　　引航员通常登(dēng)船(chuán)引航。

交通运输部关于修改《船舶引航管理规定》的决定(dìng)(2021)

　　一(yī)、将第九条修改为(wèi)：“下列船舶在交通运输(shū)部划定的海上引航(háng)区内(nèi)航行(xíng)、停泊或者(zhě)移泊的，应当向(xiàng)引航机(jī)构(gòu)申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶，但(dàn)交(jiāo)通(tōng)运输部经(jīng)报国务院批准(zhǔn)后规定可以免除的除外；

　　　　（二）核动力船舶、载运放射性物质(zhì)的(de)船舶、10万(wàn)总吨及以上(shàng)油轮；

　　　　（三）可能危及港口安全(quán)的散装液化(huà)气(qì)船、散装危险化学品船；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽以及(jí)吃水(shuǐ)或者水面以上高度(dù)接(jiē)近相(xiāng)应航道通航条件限值的(de)船舶(bó)。

　　　　前(qián)款第（三）项、第（四）项船舶的(de)具(jù)体(tǐ)标准，由交通运(yùn)输部直(zhí)属海事管理机(jī)构(gòu)根据港口(kǒu)、航道实际情况制定并公布。

　　”二、增加一条，作为第十条：“下列船舶(bó)在内河航行，应当向引航机构申请引航：

　　　　（一(yī)）外国(guó)籍船舶(bó)；

　　　　（二(èr)）1000总吨以上的(de)海上机动船舶，但船(chuán)长驾驶同一类(lèi)型的(de)海(hǎi)上机动船(chuán)舶在同一(yī)内河通航水域航行(xíng)与上一(yī)航次间隔(gé)2个月以(yǐ)内的(de)除外(wài)；

　　　　（三）长、宽以及(jí)吃水(shuǐ)或者水面以上高(gāo)度接近相应航道通航条件限值的船舶；

　　　　（四）在长江干线航(háng)行的下列船舶：

　　　　1.客位(wèi)500人及以上且载客航行(xíng)的(de)客船，但旅客班轮、渡(dù)船除外；

　　　　2.1　万总(zǒng)吨及以上(shàng)且载运闪点小于23℃的散装液体(tǐ)化(huà)学品船；

　　　　3.载运(yùn)《国际散装危险化学品船舶构造(zào)和设备规(guī)则》中(zhōng)X类的散装(zhuāng)液体化学品船(chuán)。

　　　　前款第（三）项船舶的(de)具体标准，由长江航务管理部门、省级交通运输主管部门(mén)根据管(guǎn)辖(xiá)水域的(de)航道实(shí)际情(qíng)况制(zhì)定并公布。

　　”三、增加一条，作(zuò)为第(dì)十(shí)一条：“船舶自(zì)愿申(shēn)请引航的，引航机构(gòu)应当提供引航服务。

　　”四、增加一条，作(zuò)为第(dì)十六条：“引航机构应(yīng)当落实引航安全主体责(zé)任，配(pèi)备(bèi)必要(yào)的(de)设施、装备(bèi)和人员，建立并实施引航安全管理体系。

　　”五、增加一条，作(zuò)为第十(shí)八条：“引航机构应当对引航(háng)员进行培训，并保障引航(háng)员的(de)休息时间、职业健康、工资(zī)报酬、社会保险等符合(hé)国家有关规定。

　　”六、增(zēng)加(jiā)一(yī)条(tiáo)，作为第十九条：“引航员(yuán)应当持有有效的船员适(shì)任证书，服从引航机构的(de)安(ān)排和管(guǎn)理，并按照有关(guān)规定开展引航活(huó)动。

　　”七、删去第十五(wǔ)条、第(dì)十六条、第(dì)十(shí)七条、第(dì)十八(bā)条、第十九条、第二(èr)十(shí)条、第二(èr)十(shí)一条、第二十二条、第二十三条(tiáo)。

　　八、第(dì)二十四条改为第二十条(tiáo)，删去第二款中的“进、出港或移泊”。

　　九、第二十六条(tiáo)改(gǎi)为第二十二(èr)条(tiáo)，删去(qù)其中的“将引(yǐn)航方(fāng)案”。

　　十、第二十七条(tiáo)改为(wèi)第二(èr)十三条，第二款修改为(wèi)：“引航长(zhǎng)、宽(kuān)以及吃水或(huò)者水面以上高度接近相应航道通航(háng)条(tiáo)件限值的船舶，引航机构应当制定引(yǐn)航方案(àn)，报市级地方(fāng)人民政府(fǔ)港口主管(guǎn)部门(mén)和海事管理机构备案”；增加一款作为第三款：“引航方(fāng)案应(yīng)当由一级引航(háng)员(yuán)主(zhǔ)持或者参与制(zhì)定(dìng)。

　　引航方案应当(dāng)包括船舶基(jī)本情况(kuàng)、注(zhù)意(yì)事(shì)项、风险评估、安(ān)全保障和应急处置措(cuò)施。

　　”十一、第(dì)二十(shí)八(bā)条改(gǎi)为第二十(shí)四条(tiáo)，修改(gǎi)为：“引航机构应当根据船舶状况、通航条件(jiàn)和(hé)拖轮(lún)配备要求(qiú)，制定合理的(de)拖轮(lún)使(shǐ)用方法。

　　被引航船舶应当(dāng)根据引航机(jī)构(gòu)提供的拖轮使用(yòng)方法的要求安排拖轮或者委托引航(háng)机构(gòu)安(ān)排拖(tuō)轮，并(bìng)承(chéng)担相应的费用。

　　　　拖(tuō)轮配备要求由长(zhǎng)江航务管(guǎn)理部门、省(shěng)级交通运输主管部门(mén)按(àn)照职(zhí)责制定(dìng)并(bìng)公开。

　　”十二(èr)、增加一条(tiáo)，作为第二(èr)十五条：“申请引航的船(chuán)舶，应当使(shǐ)用(yòng)专用的甚高频频道(dào)与引(yǐn)航机构和(hé)引航员联系，确(què)认登轮时间、地点(diǎn)等事(shì)项(xiàng)，并保持(chí)值守。

　　”十三(sān)、第三十二条改(gǎi)为第(dì)二十九条(tiáo)，第(dì)二款修改为：“引航员发现水上(shàng)交(jiāo)通事故、污染(rǎn)事故或违章(zhāng)行为时，应(yīng)当(dāng)及时(shí)向引(yǐn)航机构、海(hǎi)事(shì)管理(lǐ)机构报告。

　　”十四、第三(sān)十三(sān)条(tiáo)改(gǎi)为第三十(shí)条，第一(yī)款修(xiū)改为：“引航(háng)员在遇到下列(liè)情(qíng)况之一时，有(yǒu)权拒绝(jué)、暂停或者终止引航，并及时向(xiàng)引航机构、海事管理机构报告：

　　　　（一）恶劣(liè)的气象(xiàng)、海(hǎi)况；

　　　　（二）被引船舶不(bù)适(shì)航；

　　　　（三）航道或者码头条件不满(mǎn)足被引船舶的(de)航行、停泊(pō)、作业(yè)的安全(quán)要求(qiú)；

　　　　（四）被引船(chuán)舶的(de)引航员登离装置不符合(hé)安全规定；

　　　　（五(wǔ)）引航员身体不适，不能继续引领船舶；

　　　　（六）其他(tā)不适(shì)于(yú)引(yǐn)航的(de)原因(yīn)。

　　”十五(wǔ)、第三十四(sì)条改(gǎi)为第三十一条，第二款(kuǎn)修改为：“在引领(lǐng)船舶过程中发生水上交通事(shì)故的，引航员(yuán)应当在返(fǎn)回港口后24小时内向海事(shì)管理机构递(dì)交水上(shàng)交通事故报告书(shū)。

　　”

未经允许不得转载：美阿密—女性私护高端品牌|女性生殖保养|女性私密健康养护|女性私护微商代理产品|美阿密官网 食盐水的化学式怎么写，石灰水的化学式怎么写