关于(yú)宝马大降价的原因(yīn)的最新知(zhī)识答(dá)案(àn)内容如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价(jià)的原因是(shì)汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新(xīn)闻在社(shè)交媒体上(shàng)广为流(liú)传。此前据(jù)多家媒体报道，官方指导(dǎo)价34.99万的(de)宝马i3优惠幅度惊人，在(zài)终端市(shì)场的优惠8-11万元，裸车价格(gé)最低可达(dá)24万(wàn)元(yuán适合初中生的网课平台免费，国家提供的免费网课平台)适合初中生的网课平台免费，国家提供的免费网课平台。全新宝马i3是(shì)华(huá)晨宝马在今年3月(yuè)末国产上市的豪华中型纯电动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需(xū)6.2秒，甚至比燃油(yóu)版330i还要快(kuài)，售价(jià)却比宝(bǎo)马(mǎ)320i还(hái)便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅(fú)度的(de)优惠多是通过汽贸店(diàn)放出来的(de)，不算是官宣。但实际(jì)上宝马4S店也差(chà)不多给出了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官(guān)方发布消息，开始下调部分车型(xíng)的售价，其中(zhōng)EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调整后的价格为(wèi)47.8~53.43万(wàn)元，把(bǎ)纯电动车型拉到和燃油(yóu)车同样的价格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明，宝马奔(bēn)驰的(de)产(chǎn)品已(yǐ)经无(wú)法支(zhī)持他们的(de)新能源车(chē)型(xíng)。从降价的幅度和车型来(lái)说，宝(bǎo)马显然比(bǐ)奔驰更激进。这也说明了一(yī)个问(wèn)题，那就是宝马新(xīn)能源业务(wù)面临的(de)压力更大。一直以来(lái)，品牌服务(wù)、设计调性、驾驶体验都是(shì)宝马的软价值，市场口碑和影(yǐng)响(xiǎng)力一直居高不下。转(zhuǎn)变到新能源赛道之后(hò适合初中生的网课平台免费，国家提供的免费网课平台u)，宝(bǎo)马的议价权骤然下(xià)降。反(fǎn)映到终端市场(chǎng)，豪华品牌的(de)销量十分惨(cǎn)淡。数据显示(shì)，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要说和月(yuè)销破(pò)万的(de)理想和蔚(wèi)来相比，就是和(hé)二线新(xīn)势力相比也相(xiāng)差甚远。

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