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merry什么意思 merry是彩虹社的吗 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共中(zhōng)央政治局上月末召开会议(yì),提出(chū)加快推进(jìn)充电桩等设(shè)施建设。国常会(huì)近日强调,要聚焦制约新能源汽(qì)车下乡的突出瓶颈(jǐng),适度超前建设(shè)充电基础设施

  中(zhōng)国充电联盟(méng)11日发(fā)布(bù)数据(jù)显示,4月公共充电桩数(shù)量比(bǐ)3月增加6.7万台,同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月,联盟内成员单位总计上(shàng)报公共充电桩202.5万台,其(qí)中直流充(chōng)电桩85.5万台、交流充(chōng)电桩116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年4月,月均新(xīn)增公共充电桩约(yuē)5.8万台(tái)

  二(èr)级(jí)市场上,国内充电桩核心部件制造商、20KW汽车充(chōng)电模(mó)块试生产的(de)英可(kě)瑞最近三个交(jiāo)易日股(gǔ)价累计最大(dà)涨幅39.52%;国内(nèi)充电(diàn)模块(kuài)领先者通(tōng)合科(kē)技(jì)4月(yuè)25日迄今(jīn)股价累(lèi)计最大(dà)涨幅73.15%,今年以来累(lèi)计最(zuì)大涨(zhǎng)幅135.17%

充电(diàn)桩利好密集催化!充(chōng)电模(mó)块望量利齐升,受益上市(shì)公(gōng)司(sī)一(yī)览

  通合科技股价走势周线图

  中信(xìn)建(jiàn)投(tóu)许琳等(děng)人4月(yuè)24日研报(bào)表示,预计2023年将是充电桩销量(liàng)高增之年(nián),预(yù)计(jì)2022、25年全球(qiú)公(gōng)用充电桩增量(liàng)达88、300.8万个(gè),复合增速51%。高压快(kuài)充(chōng)+大电流水冷(lěng)技术带动充电模块、充电枪/线(xiàn)等核心零部(bù)件价值量上升。

  中信证券袁健聪(cōng)等人5月10日研报(bào)指出,受益于充(chōng)电桩(zhuāng)建设加(jiā)速及大功率(lǜ)趋(qū)势,充电模块有望迎(yíng)来量(liàng)利(lì)齐升。从需(xū)求量(liàng)角度看,预计直流(liú)在充电桩建(jiàn)设中的(de)占比以及(jí)单桩(zhuāng)充电功率将进一步提升,进而提升充电(diàn)模块的需求(qiú)量。从盈(yíng)利角(jiǎo)度看(kàn),目前(qián)充电模块单W价格已趋于稳(wěn)定,产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展,带来(lái)单(dān)品价值量(liàng)和毛利率(lǜ)的提(tí)升

充电桩利好(hǎo)密(mì)集催化!充电(diàn)模块望量利齐升,受益上(shàng)市公(gōng)司一览

  据了解,充电模块是直流充电桩最核心的部件(jiàn),直接(jiē)影响(xiǎng)充电效率和充电安全(quán),被业内誉(yù)为直流充电设备(bèi)的“心脏”。从成本角度看(kàn),中(zhōng)信证券(quàn)袁(yuán)健聪(cōng)等人在2月(yuè)13日(rì)的(de)研报(bào)中指出(chū),在直流充电桩所(suǒ)需元(yuán)器件构成中,充电模块成本占比(bǐ)最(zuì)高,约达50%merry什么意思 merry是彩虹社的吗>

充电桩(zhuāng)利好(hǎo)密集催化!充电模块望量利齐升,受(shòu)益上市(shì)公(gōng)司一览

  袁(yuán)健聪等人表示(shì),预(yù)计到2025年中(zhōng)国充电(diàn)模块市场增(zēng)量达(dá)1808亿W,2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充电模(mó)块均(jūn)价在0.12元/W左右,据(jù)此预测(cè),2025年中国充电模(mó)块市场空间约(yuē)217亿元(yuán)

  在充电桩产业链的(de)上游,以充电模块为核心的(de)零部件生产制造(zào),代表企业有(yǒu)通合科技、欧陆通(tōng)等。

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  从充电模块及设备产业链来看,上游是(shì)生产设(shè)备(bèi)零部件(jiàn),充(chōng)电模(mó)块应用于直(zhí)流(liú)充电设(shè)备;中游(yóu)是充电桩及其他充电设(shè)备(bèi)生产商,包括直(zhí)流充(chōng)电设(shè)备生产(chǎn)商和交流(liú)充电设备生(shēng)产商;下游(yóu)是运(yùn)营服(fú)务商及终端(duān)客户(hù),包括换(huàn)电站、充电站(zhàn)、新能(néng)源(yuán)汽车厂商及配套运营服务商。

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  竞争格局方面,东吴证券曾朵红在(zài)4月27日研报中表示(shì),由于充(chōng)电模块的生产技(jì)术(shù)要求较(jiào)高且(qiě)具备通信(xìn)要(yào)求,目前主要以(yǐ)具备(bèi)一定技术积(jī)累的充电模块供应(yīng)商(英飞源、华为、中(zhōng)兴等(děng)电力电源(yuán)或通讯电(diàn)源企(qǐ)业)生产,但随着充电(diàn)模块(kuài)价格逐渐下降,叠加大功率(lǜ)、智能化(huà)、网(wǎng)络平台化的发(fā)展(zhǎn)趋势(shì),充电(diàn)桩(zhuāng)厂商逐步进入充电(diàn)模(mó)块生产(chǎn)环(huán)节,逐步实现充(chōng)电模(mó)块(kuài)的自产(chǎn)自(zì)研(如(rú)特锐德旗(qí)下子公司特来电、中恒电气(qì)等)。目(mù)前充电模块市占率前(qián)五(wǔ)的企业包括英飞源、特来电、永(yǒng)联(lián)、英可瑞、中兴,CR5超(chāo)70%

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  据财(cái)联社不完(wán)全统计,在充电模块(kuài)领域有所(suǒ)布局的A股上(shàng)市(shì)公司包括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞(ruì)和麦格米特等,具体(tǐ)如下:

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