比(bǐ)亚迪(dí)收购(gòu)易(yì)安财(cái)险100％股权，正式(shì)获批(pī)！

　　5月9日，银保监会官网挂出关于(yú)易安(ān)财(cái)险变更股东的批复(fù)。银保监会同意比亚迪汽车工业(yè)有限公司受让易安财险10亿股股份，持股比例(lì)为100％。

　　易安财险是原保监会批准(zhǔn)成立的国内四家专业互联网保险公司之(zhī)一(yī)，在2020年7月因偿付能力不达标等原因被银保监(jiān)会(huì)接(jiē)管。2022年7月接管期结束后，银保监会原则同意(yì)易安财(cái)险进入(rù)破产(chǎn)程序，比亚迪以(yǐ)战略投(tóu)资者的身份参与并最终获得(dé)100％股(gǔ)权。

　　不过，此前对于特斯拉进军(jūn)保险业务，巴(bā)菲特曾点评称，“汽车公司开展(zhǎn)保险业务(wù)的(d社日节是什么节日 社日节是农历几月初几e)难度不亚(yà)于(yú)保险(xiǎn)社日节是什么节日 社日节是农历几月初几公司跨界去做汽车”。在比亚(yà)迪拿(ná)下(xià)易安财险100％股权后，后续的资质申请及展业(yè)重点值得(dé)业内持续关(guān)注。

　　来看详情——

　　比(bǐ)亚迪全盘接手

　　易安财险100％股(gǔ)权

　　首先来(lái)看银保监会(huì)此次作(zuò)出的(de)批复内容：

　　银保监会表示，同意比亚迪汽(qì)车(chē)工业有限公司(sī)受让易安(ān)财产保险股份有限(xiàn)公司10亿股股份(fèn)，持股(gǔ)比(bǐ)例为100％。

　　与此同时，深圳市银之杰科技股份有限公司、深(shēn)圳光汇石油集团股份有(yǒu)限公司、西藏晟(chéng)新(xīn)创资产管理有限(xiàn)公司、北京富邦恒业科技(jì)发展有(yǒu)限公(gōng)司、北京(jīng)恒屹鑫(xīn)源科技有限(xiàn)公司、山东达能工贸有(yǒu)限公司、深圳锦久辰商(shāng)贸(mào)有(yǒu)限公司(sī)不再持有易(yì)安财险股份。银保监会要求，易安财(cái)险按照有关规(guī)定办理变更手续。

　　公开信息(xī)显(xiǎn)示，易(yì)安(ān)财险成(chéng)立于2016年6月，注(zhù)册资本(běn)10亿元，是(shì)原保监会批准(zhǔn)成立(lì)的国内四家专业互联网保险公司之一。易安财(cái)险由银(yín)之杰、光汇石油(yóu)等7家公司共同发起筹建(jiàn)，彼时银之杰(jié)曾(céng)公(gōng)告称(chēng)，议案(àn)保险是其布局互联网金融生态圈的(de)重(zhòng)要一环，将充分(fēn)利用现(xiàn)有产业(yè)布局资源进行支(zhī)持。

　　股权(quán)结构方面，银之杰和(hé)光汇石(shí)油分别持有易安(ān)财险15％股权，其余70％由“明天系”相关企业持有。

　　在成立之初(chū)，易(yì)安财险业绩颇佳，成立首(shǒu)年(nián)即实现盈利。但好景不长，易安财险自(zì)2018年起经营状况开始恶化，亏损逐年增加(jiā)。截至2022年一季末，易(yì)安财险(xiǎn)资产(chǎn)总(zǒng)计3.34亿(yì)元(yuán)，负债合计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元(yuán)，呈(chéng)现资不抵债的局面。

　　2020年7月，银保监会(huì)发布(bù)公告称，依(yī)法对6家金融(róng)机(jī)构实施接(jiē)管，易安(ān)财险(xiǎn)正在其(qí)中。两年过后，2022年7月，银保监会发(fā)布《关于易安财(cái)产保险股份有限(xiàn)公(gōng)司破产重整的批复》称，原则(zé)同意易安(ān)财险进入破(pò)产重整程序。

　　同期，易安财险(xiǎn)管(guǎn)理(lǐ)人对外发(fā)布重整战(zhàn)略投资者招募公告(gào)。在易安财险此次招(zhāo)募(mù)中，共(gòng)有包括比(bǐ)亚迪在内(nèi)的3家机构报(bào)名参与。最终，仅有比亚迪提交了重整投(tóu)资方(fāng)案。

　　今年(nián)1月底，天眼查信息(xī)显示，易安(ān)财险已(yǐ)获(huò)得比亚迪拟收(shōu)购款(kuǎn)36亿元，其重整工(gōng)作进入尾声(shēng)。此次银保监会(huì)的批复(fù)，意(yì)味着比(bǐ)亚(yà)迪正式获得易安财险100％股权。

　　根据2018年(nián)修订(dìng)的(de)《保险公司股权(quán)管理办法》，单一股东持(chí)股比例不(bù)得(dé)超过保险(xiǎn)公司(sī)注册(cè)资本(běn)的(de)三分之一(yī)。不过，经(jīng)监管批准(zhǔn)参与(yǔ)保(bǎo)险公司风险处置的(de)公司(sī)和机构(gòu)不受该条(tiáo)款限(xiàn)制(zhì)。比亚迪此次参与(yǔ)重整投资获得易(yì)安财险100％股权，系业内少见的全资(zī)控股保险(xiǎn)牌照(zhào)，将为后(hòu)续业务(wù)开(kāi)展打开更多空(kōng)间。

　　新能源车企纷纷入(rù)局

　　比亚迪进(jìn)军保险业的计划并(bìng)非朝夕，此前已有相关筹(chóu)备。例如，2022年3月(yuè)，比亚迪保险经纪有限公(gōng)司(sī)获深圳市市场监督管理局批(pī)准成立，注册资本5000万元(yuán)。

　　值得一提的是，作为互(hù)联网(wǎng)保险公司，易安财险的(de)业(yè)务范围(wéi)并不(bù)包(bāo)含车(chē)险业务。此前比亚迪(dí)传(chuán)出收购易(yì)安财险消息时，市(shì)场上即有声音称，比亚迪(dí)将在(zài)“接盘”后申请车险经(jīng)营资质(zhì)，围(wéi)绕新能源汽(qì)车开展保(bǎo)险业(yè)务。不过，该(gāi)说(shuō)法并未获得比亚迪方面的证实，目前言之尚(shàng)早。

　　此前特斯拉进军保险业(yè)务时(shí)，巴菲特曾点评称，汽车公司开展(zhǎn)保险业务的难(nán)度不亚于保险(xiǎn)公(gōng)司跨(kuà)界(jiè)去做汽车。在比亚(yà)迪拿下易安财险(xiǎn)100％股权后，后续的资质申(shēn)请及展业重点值得业内持(chí)续关(guān)注。

　　此前有媒体援引知(zhī)情人士消(xiāo)息称，对于比亚迪接手易安(ān)财险后究竟(jìng)如何经营(yíng)，比(bǐ)亚(yà)迪方面还在(zài)规划，还未有(yǒu)很清晰的(de)发(fā)展战略路(lù)径。后续比亚迪还需(xū)要在(zài)易安财险董事长、总裁人选(xuǎn)方面(miàn)下(xià)功(gōng)夫(fū)，担任这些职(zhí)务(wù)需要思维较为(wèi)活跃的人。

　　车(chē)企参与车险业务，在业(yè)内已是常规(guī)操作(zuò)。目前，包(bāo)括上汽、广汽、一汽、东风、吉(jí)利(lì)等大型汽车厂商都已成立(lì)或入股了财产险公司(sī)及保(bǎo)险中(zhōng)介机构。另外，特斯拉(lā)也在上海注册成立(lì)了特斯拉(lā)保(bǎo)险经纪有限公司，宝(bǎo)马则于去年在北京注册宝(bǎo)马（中国）保险经(jīng)纪公司。蔚(wèi)来(lái)、小(xiǎo)鹏、理想(xiǎng)等新(xīn)能(néng)源车(chē)企也陆续收购了保险(xiǎn)经纪公司(sī)。

　　据银保(bǎo)监会披露数(shù)据显示(shì)，2022年财险公司累(lèi)计实现保费收入1.49万亿元(yuán)，同(tóng)比增长(zhǎng)8.7％。其中，车险保(bǎo)费(fèi)收入达8210亿元，同比增(zēng)长(zhǎng)5.6％，占比达(dá)55.2％。其中，新(xīn)能源汽车保有(yǒu)量的突飞猛进(jìn)贡献(xiàn)颇多(duō)。

　　根(gēn)据(jù)公安部1月11日发布统(tǒng)计显(xiǎn)示，截至2022年底，全国新能源汽车保有(yǒu)量达(dá)1310万辆，占(zhàn)汽车总量的4.10％，同比(bǐ)增长67.13％。另据乘联会方面(miàn)预计(jì)，2023年(nián)底，新能源汽(qì)车保有量将突破(pò)2000万辆，预计占汽(qì)车保有总(zǒng)量的7％。

　　在此背景(jǐng)下，谋(móu)求切分新能(néng)源车(chē)险保费“蛋糕”的入局者越来越多。特别是在《新能(néng)源汽(qì)车商业保险专属条款（试行）》落地后，新能(néng)源车险更是成为多(duō)家财险公司(sī)的发力(lì)重点。

　　安信(xìn)证券研报指出，相较于(yú)传统燃(rán)油车，新(xīn)能(néng)源汽车由于车辆(liàng)自身特性、驾(jià)驶(shǐ)群体(tǐ)、维(wéi)保费用等方面因素的(de)影响(xiǎng)，具(jù)有更高的出险频(pín)率和更高的案均赔付金(jīn)额，进而导(dǎo)致更高(gāo)的车(chē)均保(bǎo)费(fèi)水平。新能源(yuán)车整体单均保费相较于(yú)传统燃油车平均高出21％，尤(yóu)其是购置价(jià)在10万元至30万元之间(jiān)的家用新能源(yuán)车。

　　据安信证券测算，我国新(xīn)能源车险保费(fèi)规模将从2021年的350亿元增至2030年(nián)的(de)5131亿元（CAGR：35％），占(zhàn)整体车险保费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险市场的重要组成部分。

　　保险经纪牌照只是构建(jiàn)汽车生(shēng)态圈的开(kāi)始。车(chē)企发力(lì)车险业务(wù)，在投保、出险(xiǎn)、续保、维修、理赔(péi)等多个(gè)场景下与用户建立连(lián)接(jiē)，进而重塑车企与用户的关系。对(duì)于汽车(chē)厂商而言，车(chē)辆交付(fù)仅是(shì)车企创造价值的起点，将以车险为服务抓(zhuā)手，并开拓更多车(chē)后生态(tài)、车主权益等服务体系。

未经允许不得转载：美阿密—女性私护高端品牌|女性生殖保养|女性私密健康养护|女性私护微商代理产品|美阿密官网 社日节是什么节日 社日节是农历几月初几