金融界5月12日消息 日前(qián)，特斯(sī)拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公(gōng)司根据(jù)《缺陷汽车产品召回管理(lǐ)条例》和《缺(quē)陷(xiàn)汽车产品(pǐn)召回管理条例实施办法(fǎ)》的要求，向国(guó)家市场监督(dū)管理总局吴亦凡真的在牢里吗，吴亦凡为什么被关进牢里(jú)备案了召(zhào)回计划。自(zì)2023年(nián)5月(yuè)29日起(qǐ)，召回(huí)生(shēng)产日期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日(rì)期间的部分进口ModelS、ModelX、Model3及国(guó)产Model3、ModelY汽车(chē)，共(gòng)计(jì)1104622辆。

　　本(běn)次召回范围(wéi)内的车辆，没有允许驾驶(shǐ)员选择能量(liàng)回收制(zhì)动策(cè)略(lüè)；同(tóng)时(shí)，对驾(jià)驶员长时间深度踩下加速(sù)踏(tà)板的情况(kuàng)可能没有提供足够(gòu)提醒(xǐng)。以上因(yīn)素叠(dié)加可能增加长(zhǎng)时(shí)间误(wù)踩加速(sù)踏板的概率，可能(néng)增(zēng)加碰(pèng)撞的风险，存在(zài)安全隐(yǐn)患。

　　本次召回活动是(shì)在国(guó)家(jiā)市场监督管理总局启(qǐ)动缺(quē)陷调查情况下开展(zhǎn)的。吴亦凡真的在牢里吗，吴亦凡为什么被关进牢里受调查影(yǐng)响(xiǎng)，特斯拉汽车（北(běi)京）有限公司、特斯拉（上(shàng)海）有(yǒu)限公司计划通过汽车(chē)远程(chéng)升级（OTA）技术，为(wèi)召回范围内的(de)车辆推送新开(kāi)发(fā)的功能，以降低因(yīn)长时(shí)间深踩加速(sù)踏板导致速(sù)度(dù)过快引起的碰撞(zhuàng)风险。功能包括：（1）在不具(jù)备能量(liàng)回收制动(dòng)强度选择的车辆上，提供(gōng)选项以允(yǔn)许驾驶员选(xuǎn)择能(néng)量回收(shōu)制动强(qiáng)度；（2）调整车辆能量回(huí)收制(zhì)动策略的(de)出(chū)厂默认状态；（3）在驾(jià)驶员长时间深(shēn)度(dù)踩(cǎi)下加(jiā)速(sù)踏(tà)板时发出提醒。

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