东航373.86亿，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可(kě)不是(shì)他们的营收哈~在过去的2022年(nián)，这三大国有航司共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春(chūn)秋航(háng)空(kōng)虽然是一家(jiā)低价航空，但(dàn)人家在2021年国内(nèi)民(mín)航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱(qián)，还不声不响的赚了(le)3911万(wàn)元(yuán)，成(chéng)为当年(nián)唯一一家(jiā)盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说(shuō)，明明(míng)是(shì)一家低价(jià)航空(kōng)，怎么做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱(qián)的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它(tā)位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说(shuō)是天怒人怨的(de)，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是(shì)这(z放在里面睡一晚是什么感受，放里面睡觉是什么样的感受hè)两招祖(zǔ)传秘(mì)诀！

　　首先第(dì)一招：低(dī)价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航(háng)空同一时间的价(jià)格(gé)普遍会比其他航司(sī)便宜，甚至(zhì)便宜几百(bǎi)块钱。也就是因为这低(dī)价，春秋航空的(de)直销比例高达(dá)96.7％，直接把营销费用(yòng)给(gěi)节(jié)省了。你看它(tā)的售费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打(dǎ)这(zhè)么低(dī)，怎么(me)保证自己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如(rú)果(guǒ)你乘(chéng)坐春秋航空(kōng)时行李托运的价格超过机票(piào)的价格，那是太正常(cháng)不过了。因为春(chūn)秋只提供(gōng)7KG的(de)行李额度(dù)，没(méi)超(chāo)过(guò)10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李(lǐ)，人家(jiā)节省燃油费，你(nǐ)带(dài)行李，人家赚了托运(yùn)费(fèi)，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要(yào)是想吃个(gè)饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯子，还(hái)是得掏(tāo)钱；甚(shèn)至(zhì)你还(hái)有可能看到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机(jī)票是便宜(yí)，但你一上(shàng)飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋(qiū)航(háng)空的终极致富密码，主打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下(xià)来的都是小钱，春秋(qiū)不过冬还(hái)得靠第二招：短途(tú)直航，提(tí)高使用率(lǜ)。这也是为什么(me)在疫情(qíng)笼罩的(de)2021年，别(bié)人亏(kuī)损几(jǐ)百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实现(xiàn)薄(báo)利多销，春秋把大量航(háng)线改成短途高频(pín)的直航，这(zhè)样就可(kě)以用高(gāo)密度排班来提高飞机的日使用(yòng)率。也(yě)就是说，只要飞(fēi)不死，我就(jiù)往死里飞(fēi)。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次(cì)，别(bié)家的飞机(jī)一天飞10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三(sān)年里，春(chūn)秋航空的客座率和飞机日利用率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础上，我(wǒ)放在里面睡一晚是什么感受，放里面睡觉是什么样的感受能多卖一张(zhāng)是(shì)一张，要是民航允许的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部(bù)分航线都是来往二三线城市，为什么？因为非(fēi)核心城市可以获得较高的(de)财政补(bǔ)贴，这个(gè)也是春秋赚钱的(de)门路(lù)。我们(men)看到(dào)2021年它的净利(lì)润为3911万(wàn)，这其中(zhōng)就少(shǎo)不了补贴(tiē)的帮助，如果减去这(zhè)一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春(chūn)秋的放在里面睡一晚是什么感受，放里面睡觉是什么样的感受差评是真不少。创始人王正华有一句名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是省(shěng)的，春秋也的确(què)做到了。但现在(zài)航班逐渐恢(huī)复，也有(yǒu)越来越多的廉价航空(kōng)正在(zài)崛起，比(bǐ)如吉(jí)祥航空(kōng)、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊(a)，要是春(chūn)秋还继续(xù)走(zǒu)之前的老路，搞得春(chūn)秋成为大家无奈(nài)之后的选择，那(nà)还能走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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