美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分钟后发(fā)生爆(bào)炸，航(háng)天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次发射(shè)成本(běn)约30亿美元，折合人(rén)民币(bì)206亿。换言(yán)之，马斯克和(hé)他的(de)SpaceX花200亿请全(quán)世界人民(mín)看了一场烟花(huā)。不过至少那一(yī)刻，我们都在仰(yǎng)望星空。

　　人(rén)类历史上最大火(huǒ)箭(jiàn)发射失败，但没(méi)有(yǒu)完全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的大(dà)事，因为(wèi)这是(shì)人(rén)类历史(shǐ)上体积最大的运载火箭。它全(quán)长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型推(tuī)进器(qì)”和顶(dǐng)部(bù)50米(mǐ)高、可重复利(lì)用的飞(fēi)船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我国第一座摩天大楼“广(guǎng)州白(bái)云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网站称，此前(qián)保持(chí)“人类(lèi)最大运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)”称(chēng)号的是冷战期(qī)间(jiān)用于“阿(ā)波罗”登月计划(huà)的美国(guó)“土星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可(kě)发射约(yuē)130吨有效(xiào)载荷进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星(xīng)舰能(néng)够将多达(dá) 150 吨的有效(xiào)载荷运送到近地轨道。

　　据(jù)美国《今日物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星舰将大(dà)幅提升我们的(de)太空能(néng)力，天体物理学任务的制(zhì)定过程(chéng)将发(fā)生质的改变(biàn)……天体物理学领域的太空任(rèn)务一直受到发(fā)射(shè)工(gōng)具性能的严格限制，而20年来发射(shè)工具(jù)变(biàn)化(huà)不大。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯(sī)克还(hái)宣称，“星舰”的发(fā)射成本相当(dāng)低，一旦相关试(shì)验取(qǔ)得成功，将启动规模化(huà)生产(chǎn)，以每(měi)年建造100艘的速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队(duì)，将(jiāng)10万人(rén)和相关物资运(yùn)送到火星，实现从21世(shì)纪(jì)20年代后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来(lái)好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调的(de)马斯(sī)克也说过，其发(fā)射成功率就像抛硬币(bì)一(yī)样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射(shè)前(qián)约(yuē)40秒，因为助推器(qì)加压系统出现问题因而(ér)延期发射。因(yīn)此马斯克把(bǎ)期望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸毁(huǐ)发射(shè)台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非(fēi)计(jì)划(huà)性解体(tǐ)，但如果从(cóng)上(shàng)述定义看，本(běn)次首发(fā)好像也不能(néng)完(wán)全算失败。发射结束后，团队表示(shì)将(jiāng)继(jì)续(xù)审查数据并努力进行下一(yī)次飞行(xíng)测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝(zhù)贺，直(zhí)言此次任务为几个月后的下(xià)一次(cì)测试发(fā)射吸取了教训。

　　航(háng)天是一门风投(tóu)，马(mǎ)斯(sī)克(kè)深(shēn)谙其道

　　爆(bào)炸真的(de)不算什么，因为(wèi)对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的升级迭代史就是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上(shàng)半(bàn)部(bù)分拥有(yǒu)数代原型机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如果(guǒ)算上(shàng)更换材料做极限测试过程(chéng)中(zhōng)爆(bào)炸(zhà)的SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最(zuì)早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副(fù)会长陈(chén)经在(zài)文(wén)章中指出，马斯(sī)克是在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法操作航天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞(jìng)争力就(jiù)是厚(hòu)脸皮的猛(měng)吹和冒险(xiǎn)思维(wéi)主(zhǔ)导——风投(tóu)成(chéng)功率如(rú)果有5％都(dōu)算是不错的了，所以(yǐ)业界对项目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正(zhèng)是(shì)如(rú)此(cǐ)，在前期多次发射失败。如果(guǒ)按(àn)各(gè)国航天(tiān)业(yè)的传(chuán)统(tǒng)做法，SpaceX早就(jiù)被(bèi)断了经费整顿队伍了(le)。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司(sī)空见(jiàn)惯的正常节奏，成功(gōng)了就是里程碑，估(gū)值提升(shēng)，更多投(tóu)资(zī)进来试更大的事。”

　　更莫衷一是什么意思 莫衷一是是褒义还是贬义大的事是(shì)指(zhǐ)什么呢？最广(guǎng)为(wèi)人知的(de)就是(shì)马斯(sī)克(kè)的“火星移民计划”。早在(zài)十(shí)几年(nián)前，马斯克就喊出了人类定居火星的豪言(yán)壮(zhuàng)语(yǔ)，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射货运(yùn)飞船去火星，2024年已(yǐ)经可以执行(xíng)载人计划(huà)。

　　目(mù)前看来，现(xiàn)实与理想仍有较大差距(jù)。不过这一(yī)块的(de)钱景相当可观(guān)，目前(qián)太空旅行的(de)价(jià)格(gé)从20万美元(yuán)到5500万(wàn)美元(yuán)不等；据预测到2030年，全球太(tài)空旅(lǚ)行市场规模将达到(dào)30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯克(kè)还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建立覆(fù)盖全(quán)球的卫星网(wǎng)络，为(wèi)全球用户(hù)提供宽带服务，后来这个(gè)计划数值变成(chéng)了42000颗(kē)。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨(guǐ)道(dào)上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯(sī)克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难(nán)评价这(zhè)是否就是(shì)一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫(wèi)星发射商之一(yī)。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿(yì)美(měi)元

　　据科(kē)技日报(bào)报(bào)道，2021年4月，美(měi)国国家航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源(yuán)、动(dò莫衷一是什么意思 莫衷一是是褒义还是贬义ng)力系(xì)统等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着陆器(qì)”项(xiàng)目(mù)的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求(qiú)在“星舰(jiàn)”基础上(shàng)研制一(yī)种将宇航员从(cóng)环(huán)月轨道送上月球的(de)着陆(lù)器，美(měi)国将在时隔半个世纪之后(hòu)重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争莫衷一是什么意思 莫衷一是是褒义还是贬义中脱(tuō)颖而出(chū)的主要原因，在于其运输(shū)量(liàng)大(dà)和成本(běn)较(jiào)低。星舰采用了争议较(jiào)大的(de)全箭不锈(xiù)钢结构设计：相比更(gèng)贵的碳(tàn)纤维(wéi)，不锈钢是重(zhòng)了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本也(yě)相当低。去年2月，在得(dé)克萨(sà)斯州博(bó)卡奇卡召开的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用，这样(yàng)一天(tiān)就可以发射(shè)3次，“超(chāo)重”助(zhù)推器大约每小(xiǎo)时就能发射一(yī)次(cì)。“每(měi)次飞(fēi)行(xíng)可能只需几(jǐ)百万美元(yuán)，甚至最少可能(néng)只要100万美(měi)元(yuán)。” 有一组(zǔ)可供参(cān)考的数据(jù)是(shì)，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联(lián)盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一(yī)项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还(hái)有其背后(hòu)数(shù)轮融资。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来(lái)最新一(yī)轮注(zhù)资，投资者是沙特(tè)投资基金的一(yī)家(jiā)子(zi)公司和(hé)阿布扎比的一家投资公司(sī)，此轮融资数(shù)额达数十亿美元。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来(lái)已(yǐ)经累计(jì)融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其(qí)将成为世界上估值最高的私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地(dì)球到(dào)月球》提出了(le)发射炮弹去往月球的主意(yì)；1902年(nián)，乔(qiáo)治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山之作《月球旅行记(jì)》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国(guó)开启载人登月(yuè)的阿波罗(luó)计(jì)划；1969年，阿(ā)波(bō)罗(luó)11号(hào)登月成(chéng)功。

　　回(huí)顾(gù)历(lì)史，每(měi)一次的想象(xiàng)与(yǔ)探索(suǒ)都弥足珍(zhēn)贵。

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