近日，网(wǎng)传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾(jià)驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小(xiǎo)鹏汽车相(xiāng)关负(fù)责人(rén)，对方表示：有(yǒu)人故意(yì)拿普(pǔ)通事故抹(mǒ)黑小鹏辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶。经核实，这是去年十(shí)一期间(jiān)的事情，而且(qiě)当时驾车的鹏友并没有用到辅(fǔ)助驾(jià)驶，只是单纯的交(jiāo)通事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官方微博也回(huí)应了(le)“接(jiē)亲(qīn)车队(duì)开(kāi)辅助(zhù)驾驶出事”一事。

　　图源(yuán)：小鹏(péng)汽(qì)车(chē)官方微博

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽车对于智能化的技术(shù)一(yī)直非常重视。董事长何(hé)小鹏曾多次(cì)公开(kāi)表示过，新能(néng)源汽车并(bìng)非下一个汽车时代，智能汽(qì)车才(cái)是汽车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕(xī)。小鹏(péng)汽车举办(bàn)了2023技术架构发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官(guān)方表(biǎo)示，在「扶摇」的(de)加(jiā)持下，未来新车型研发周期将缩(suō)短20％，基于架构部分的零部件通用(yòng)化(huà)率最高(gāo)可达80％，智(zhì)能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研(yán)发效率提(tí)升30％，车型(xíng)适配成(chéng)本降(jiàng)低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在2022年(nián)第四季度(dù)财报电话会上(shàng)表示：今后一(yī)段时间，小鹏的研发能力(lì)会更多体现(xiàn)在保持性能的(de)同时，成本大(dà)幅(fú)降低。

　　他还透露，小鹏汽车从(cóng)今年到明年将实现自动驾驶超50％的成本下降(jiàng)，整车硬件（含(hán)动力系统）约25％的成本下降。同(tóng)时，小鹏汽车将(jiāng)从软硬(yìng)件(jiàn)整体销售(shòu)，转为软(ruǎn)硬件分(fēn)离销(xiāo)售，让(ràng)全自动(dòng)驾(jià)驶成为标配。

　　降(jiàng)本的同时，小鹏汽(qì)车(chē)也一直(zhí)在加(jiā)大研发方面(miàn)的投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车董事长(zhǎng)何(hé)小鹏在广东(dōng)省高质量发展大(dà)会上(shàng)表示：小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在(zài) 2023 年(nián)之后的五年(nián)持续进行高强度的研(yán)发(fā)投入，每(měi)年的研发投入都(dōu)会(huì)超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率(lǜ)先推出全自动驾驶，在中国超过 50 个城市能够放手自(zì)动驾(jià)驶。

　　值得(dé)注意(yì)的是，在2023技(jì)术(shù)架构(gòu)发布会后，小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事长何小鹏在接受媒体采访时表示(shì)：小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶处于领先，特斯(sī)拉FSD在美(měi)国的(de)表(biǎo)现不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过，财经网(wǎng)汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表示(shì)：在(zài)湖南岳阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶时，撞上一(yī)辆侧翻在(zài)路(lù)上的汽车(chē)。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方(fāng)

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应称(chēng)：事(shì)故初步判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程中，没有保持对(duì)车(chē)辆前(qián)方(fāng)环境的观察并(bìng)及时接管车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁(níng)波一位小鹏P7车主(zhǔ)称，在高架桥上开LCC（车道居(jū)中辅反醒和反省有什么不同之处，反醒和反省的区别助）功能，辅(fǔ)助驾驶没识别到前(qián)方车辆故障抛锚，发生交通事故并出现(xiàn)人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还(hái)表示：事故发生(shēng)时，时速符合高(gāo)架限速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车回(huí)应称：经核实，8月(yuè)10日下午(wǔ)，宁波一车主驾驶(shǐ)车辆与前方检查(chá)车辆故(gù)障人员发(fā)生(shēng)碰撞，发生(shēng)人员伤亡(wáng)。目前(qián)交(jiāo)警部门已(yǐ)立案处(chù)理，门店(diàn)第一(yī)时(shí)间已前往(wǎng)现场(chǎng)协助处理。将全力配合相关部(bù)门进行(xíng)事故调查(chá)，持续(xù)跟(gēn)进后续结(jié)果，并协助客户处(chù)理后续相关事宜(yí)。

　　2023年(nián)2月(yuè)，上海一(yī)位小鹏P5车主反映(yìng)称(chēng)：进地下车库时(shí)“刹车(chē)失(shī)灵”，继(jì)而(ér)发(fā)生(shēng)碰撞。当时(shí)车速(sù)在20km/h左右，下地库(kù)后要转弯，开着(zhe)ABS刹车却发现“踩下去几(jǐ反醒和反省有什么不同之处，反醒和反省的区别)乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售后工(gōng)作人员表(biǎo)示(shì)：车主下地库时超速(sù)，车速达(dá)到25km/h，加(jiā)上雨天地面(miàn)没有附着(zhe)力抓地(dì)力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未(wèi)对(duì)此事作出置(zhì)评。

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