东(dōng)航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他们(men)的营收哈(hā)~在过(guò)去的2022年，这三大国有(yǒu)航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽(suī)然是(shì)一家低(dī)价(jià)航空，但人家在2021年(nián)国内(nèi)民航(háng)业整体亏损(sǔn)842个亿的(de)时(shí)候，不但不亏(kuī)钱，还不声(shēng)不(bù)响的(de)赚了3911万元，成为当年唯(裱起来了是什么意思网络用语，裱是什么意思wéi)一一家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就(jiù)说，明明是一家低价航空(kōng)，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它(tā)连杯水(shuǐ)都(dōu)不提供？还是凭它位置窄，腿都(dōu)不(bù)好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的(de)，但(dàn)春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时(shí)不时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候，春(chūn)秋航(háng)空(kōng)同一时间(jiān)的价(jià)格普遍会比其他航司便(biàn)宜，甚(shèn)至便宜(yí)几百块钱。也就是(shì)因为这低价，春(chūn)秋(qiū)航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营销费用给节(jié)省(shěng)了。你看它(tā)的售费(fèi)用率(lǜ)只有2.22％，比三(sān)大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票(piào)价格打这(zhè)么低，怎么保(bǎo)证(zhèng)自己(jǐ)的利润呢(ne)？春秋(qiū)可太(tài)会了(le)，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如(rú)果你乘坐春(chūn)秋航空时行李托运(yùn)的(de)价格(gé)超过(guò)机票的价格，那是太(tài)正常不(bù)过了。因(yīn)为春秋只提(tí)供7KG的行李额(é)度，没超过10KG托(tuō)运收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不带行李(lǐ)，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要(yào)是(shì)想吃个饭(fàn)，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料(liào)，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想要条毯(tǎn)子，还是(shì)得掏钱；甚至你还有可能看到(dào)空姐推着小车车向你推销(xiāo)面膜(mó)丝(sī)巾披肩……就是(shì)说，机票(piào)是便(biàn)宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致富密(mì)码，主打的就(jiù)是一个(gè)字：抠。

　　当(dāng)然，这(zhè)省下来的都是小钱，春(chūn)秋不过冬还得靠第二(èr)招：短(duǎn)途直航，提(tí)高(gāo)使用率。这也是为(wèi)什(shén)么在疫情(qíng)笼(lóng)罩的2021年，别人(rén)亏损几百亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销，春秋(qiū)把大量航(háng)线改(gǎi)成短途高(gāo)频(pín)的直(zhí)航，这样(yàng)就可以用高密(mì)度排班(bān)来提高(gāo)飞(fēi)机的日使用率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往(wǎng)死(sǐ)里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别(bié)家的(de)飞(fēi)机(jī)一天(tiān)飞10个(gè)小(xiǎo)时，我一天飞12个小时。所以在(zài)过(guò)去的三(sān)年里，春(chūn)秋(qiū)航空的客座率和飞机日利用率都高于三大(dà)航。

　　对于(yú)春秋来说，在保(bǎo)证(zhèng)成本(běn)的基础上，我能(néng)多卖一张是一张，要是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大部分航线都是来(lái)往二三线城市，为什么？因为非核心(xīn)城市(shì)可以获得较高的财政(zhèng)补贴，这个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到(dào)2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去这(zhè)一块的话，春秋(qiū)的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这些年，春(chūn)秋的差评是真(zhēn)不少。创始人(rén)王正华(huá)有(yǒu)一句名言：钱一(yī)半是赚的，一半是省的，春(chūn)秋也裱起来了是什么意思网络用语，裱是什么意思(yě)的(de)确做到(dào)了。但(dàn)现在航班逐渐(jiàn)恢复，也有越(yuè)来越(yuè)多的廉价航空正在崛起，比如吉祥(xiáng)航空(kōng)、九(jiǔ)元航空等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋(qiū)还(hái)继续走(zǒu)之前(qián)的(de)老路，搞得春秋成为大(dà)家无奈之后(hòu)的选择，那还能走(zǒu)远吗？

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